Блокада транзита, 750-летие и моржиха в гостях: чем жил Калининград в июле разных лет

Газета «Страна Калининград» в этом году отметит 27 лет со дня выхода первого номера, а медиагруппа «Западная пресса», частью которой она является, — 30-летие. Архив нашего издания — это живая хроника времени. Сегодня мы вспоминаем, чем жил Калининград в разные годы в июле (обзоры за январь-июнь читайте на сайте). Какие события жители области обсуждали, что строили, чему радовались, о чём спорили и что переживали вместе.

2003-й: самый счастливый орнитолог

Мы сделали большое интервью с известным орнитологом Леонидом Соколовым, который работал на станции «Фрингилла»  на Куршской косе. Его знали не только калининградцы, но и многие приезжие: он рассказывал о птицах так увлекательно, что, честно говоря, хотелось сменить профессию и пополнить ряды учёных. Миграцию птиц он изучал больше 60 лет! 

К сожалению, в 2024 году в возрасте 75 лет Леонид Соколов ушёл из жизни. Как вспоминали коллеги, Леонид Викторович считал себя счастливым человеком: он занимался любимым делом. Родившись и получив высшее биологическое образование в Санкт-Петербурге, связал свою жизнь с Куршской косой, в которую был влюблён.

2005-й: юбилей любимого города

Тогда мы отмечали 750-летие любимого города. Подготовка шла много лет, а гуляли три дня. Тогда торжества принесли не только веселье, но и оставили многое на память: к этой дате восстановили Королевские ворота, построили Юбилейный мост на опорах разрушенного во время войны Императорского моста, реконструировали площадь Победы. Отремонтировали множество дорог и домов, разбили новые скверы и поставили памятники (например, герцогу Альбрехту, польскому астроному Николаю Копернику, литовскому просветителю Людвигасу Резе и белорусскому первопечатнику Франциску Скорине). 

В честь юбилея Калининграду вручили высшую награду Совета Европы – Премию Европы. Приехало более 700 официальных лиц, в том числе главы трёх государств – Президент России Владимир Путин, президент Франции Жак Ширак и канцлер Германии Герхард Шрёдер. 

В этом году мы отметили 80-летие области. Как и больше двадцати лет назад, праздник продолжался три дня. И на нём снова выступал Олег Газманов. По традиции, были и подарки жителям: открыли пешеходный Философский мост с острова Канта и другие объекты. Но получилось всё, что уж говорить, скромнее. Некоторые крупные проекты к дате доделать не успели. Зато уже утверждена программа «80–85» по развитию области: к 85-летнему юбилею запланировано создать более 500 объектов. 

2011-й: трагедия в Осло

Калининградцев, как и весь мир, потрясла страшная трагедия в Норвегии: 22 июля 2011 года там произошёл двойной теракт. Сначала взрыв у комплекса правительственных зданий в центре Осло, а потом мужчина в полицейской форме открыл стрельбу в молодёжном лагере. Жертвами стали 77 человек — 69 были убиты на острове Утейя, восемь погибли в Осло, 151 человек получил ранения. 

Двойной теракт — он стал самым крупным по числу жертв в истории страны — совершил Андерс Брейвик . Преступника приговорили к 21 году тюремного заключения (максимально возможный по законам страны) с возможностью продления срока на 5 лет неограниченное количество раз. Сейчас Брейвик продолжает отбывать срок в тюрьме. Он несколько раз подавал прошения о досрочном освобождении. Все отклонили. 

В этом году в Осло, к 15-й годовщине теракта, открыли новый национальный мемориал в память о погибших (первый возвели в 2022-м). 

2021-й: велодорожка длиною в годы

Летом мы писали про 110-километровую велодорожку от Куршской до Балтийской косы. На тот момент была почти готова первая очередь проекта — от Зеленоградска до Приморья. Казалось, ещё немного — и сдадут. А к 2024 году и вторую очередь велодорожки  — до Балтийска. 

Сегодня ситуация примерно на той же точке. Кусочек от Зеленоградска так и не сдан, хотя по нему катаются сотни велосипедистов. Потихоньку строят вторую часть. Недавно появились новые сроки — теперь это 2028 год. 

2022-й: горячая граница и имена для гидрантов 

Летом 2022-го остро встала проблема калининградского транзита. Это сегодня мы уже привыкли к частичной блокаде грузов, а на тот момент изменения были ошеломляющими. В июле Еврокомиссия опубликовала разъяснения по транзиту санкционных грузов. Он был возможен, но с условиями. Например, ввоз нефтепродуктов, стройматериалов (цемента, металла, железа, дерева) и угля разрешается только по железной дороге. 

Фуры тогда стояли на границе в Чернышевском по 4–5 дней – местные жители из Нестерова привозили дальнобойщикам горячую еду. Водители надеялись, что вот-вот откроется новый погранпереход «Дубки» недалеко от Советска и спасёт ситуацию. Тем более что с нашей стороны он был готов ещё в конце 2020 года. Но его не запустили до сих пор. А основным каналом для грузопотока со временем стало море.

— Вместо двух судов, которые ходили к нам из Усть-Луги в начале этого года, сейчас на линии уже шесть. В конце месяца выйдет ещё одно судно, а в августе — ещё два, — обещал в июле 2022-го тогда губернатор Антон Алиханов.

Сегодня на линии, как пишет «Деловой Петербург», курсируют пять паромов. В планах запустить ещё два. Всего же грузоперевозки осуществляют 35 судов (реально работают 28, из них 16 перевозят контейнеры).

Сложность в том, что работа паромных комплексов и в Балтийске, и в Усть-Луге ограничена пропускной способностью железной дороги. И пока её не перестроят, нарастить обороты не получится. «Росморпорт» разрабатывает проект реконструкции. И это уже необходимость. «Деловой Петербург» приводит такие цифры: пять лет назад грузы в Калининград доставляли преимущественно железнодорожным транспортом — 69 % (по морю всего 8 % грузов). В 2025-м доля доставки морем выросла до 52 %. В 2026-м прогнозируют рост до 58 %. 

Ещё одной темой июльских номеров стал необычный гость: на Куршскую косу приплыл морж! Такого чуда у нас никогда не видели. Животное было измождённым, с ранами. Обитают эти гиганты на Крайнем Севере, в Баренцевом море, так что заплыло оно далеко. Эксперты посоветовали самку с берега не забирать, построить навес, поливать пресной водой, охранять и покормить. Всё это и сделали волонтёры (правда, от еды гостья отказалась). 

Через день моржиха уплыла, и в следующий раз её увидели уже в Латвии, на пляже в Лиепае. Во время транспортировки в зоопарк Хельсинки животное погибло.

Четыре года назад писали мы и об интересных земляках. Инга Долотова с мужем Сергеем прославились тем, что начали красить по всему городу исторические гидранты. По официальным данным, на тот момент в Калининграде из примерно 600 немецких гидрантов осталось 62. Все их супруги постепенно привели в красивый вид. А ещё дала им имена! 

Этот проект давно закончен, но о калининградцах с необычным увлечением до сих пор пишут в федеральных СМИ. Инга выучилась на экскурсовода и работает гидом, в основном проводит бесплатные социальные экскурсии. Она показывает местным жителям и гостям любимые места родного края. 

2024-й: громкий арест и «стена смерти»

На главу регионального Фонда капремонта завели уголовное дело: Олег Туркин оказался под домашним арестом. За специалиста вступились коллеги и общественники — петиция в интернете набрала больше 1 000 подписей. По версии следствия, Туркин и его подчинённые потратили более 9 миллионов рублей на цели, не связанные с капитальным ремонтом домов. Они пошли на корпоративы, семинары, а также подарки, продукты, алкогольные напитки, такси, занятия спортом и другие мероприятия для сотрудников. 

Первое заседание по делу прошло в октябре 2025 года. И во время всего процесса Олег Туркин вину не признал. Однако 10 июня 2026-го суд вынес ему обвинительный приговор — правда, мягкий. Вместо лишения свободы, на котором настаивало обвинение, ему назначили штраф в 330 тысяч рублей (Туркин полностью возместил ущерб государству). Остальным сотрудникам фонда, которые проходили по делу, тоже назначили штрафы. 

Другой темой июля стал проект строительства большого рекреационного комплекса с гостиницами, рестораном и спа в посёлке Рыбачий на Куршской косе, на заброшенной территории рыбколхоза «Труженик моря». На защиту природы встали экологи и активисты, петицию подписали больше 7 000 человек. Её авторы настаивали на том, что стройка может негативно сказаться на миграции птиц и привести к экологической катастрофе.

Первое время казалось, что, несмотря на негативную реакцию людей, здания всё же построят. Тем более что застройщик в нагрузку должен был привести в порядок инфраструктуру посёа лка (канализацию и т. д.). Однако скандал вокруг «стены смерти» (такое название проекту дали в народе) вырос до таких размеров, что обсуждение проекта сначала сняли с общественных слушаний, а потом  поставили на «стоп». Губернатор Алексей Беспрозванных пояснил, что никаких разрешений на строительство не будет, пока не пройдёт федеральная государственная экологическая экспертиза. А позже и вовсе занял более категоричную позицию.

— Там ничего не будет, пока я здесь работаю. Все опасения жителей подтверждены, поэтому вопрос закрыт, — заявил глава области.

Как сообщила газета «Известия», минприроды не согласовало строительство. Инвесторам напомнили, что хозяйственная деятельность, способная навредить природе, животным или растениям, на таких территориях запрещена.