На последнем заседании комиссии по развитию дорожно-транс-портного комплекса депутаты горсовета обсудили сразу несколько актуальных тем. Одна из самых важных – ремонт путепровода на Суворова.
Схему объездов опубликуют позже
– С 11 ноября путепровод закроется на ремонт, – сообщил председатель комиссии Сергей Донских. – Мы уже получили от жителей огромное число жалоб по этому поводу, а также предложений, как решить ситуацию с будущими пробками. Ехать автомобилисты будут по ул. Портовой и Киевской.
Начальник дорожно-транспортного управления горадминистрации Вадим Головачёв сообщил, что уже ведутся работы по ремонту Портовой. С 19 октября здесь начался ремонт железнодорожных переездов, чтобы, пересекая их в будущем, транспорт в этом месте не стопорился.
– Автобусные маршруты уже фактически ходят так, как и будут ходить во время ремонта. Только маршрутка № 85 поедет по Портовой. Схема объездов еще готовится с участием ГИБДД, как только будет утверждена, опубликуем ее в СМИ, – сказал он.
В ходе обсуждения отметили, что и сегодня, без дополнительного трафика, на Портовой есть пробки. По словам депутата Владимира Савенко, сложным окажется съезд с двухъярусного моста к улице Портовой. В связи с чем поступило предложение рассмотреть возможность установки временных светофоров, чтобы помочь водителям.
– Огромная проблема будет и с перекрестком Суворова – Транспортная, – продолжил Головачёв. – Нагрузка на него возрастет, в связи с чем надо полностью менять схему движения. Мы уже готовимся к этому.
Посетовали, что так и не решили проблему с ремонтом межпутья на Киевской в районе автовокзала.
– Это очень бы помогло в часы пик «выпустить» Балтрайон в большой город. Надеемся на отремонтированный путепровод на Аллее Смелых, который возьмет часть нагрузки. Будем рекомендовать через него объездные маршруты.
Представитель ГИБДД предложил рассмотреть возможность задействовать ул. Узловую, которая расположена аккурат между ул. Нансена и Тихорецкой.
– Там брусчатое покрытие под земляным слоем. Если бы по ней, образно говоря, пройтись грейдером, то у живущих в районе Суворова появится возможность включить ее в сеть движения. Это бы позволило не загружать ул. Инженерную – Киевскую, Павлика Морозова, путепровод за Балтийским рынком.
В итоге комиссия решила посоветовать горадминистрации провести обследование Узловой.
Для фильма «Воин-2»
Вторым вопросом было состояние автобусных остановок в Калининграде. Всего их в городе 563, 75 из них требуют полной замены. А денег на это нет. Выделенный в этом году миллион рублей на содержание остановок закончился еще в июле. На эти деньги отремонтировали 256 остановок.
По словам депутата Александра Пятикопа, к вопросу остановок нужно искать новый подход. С помощью слайдов он провел видеоэкскурсию по своему округу:
– На улице Третьяковской стоит павильон, проект которого выиграл городской конкурс. Использован не антивандальный материал. Прошло полгода – и комплекс разбит. Остановка «Ул. Красная» – ни навеса, ни самой остановки, ни расписания. Остановка на Каштановой вообще стоит с советских времен. В ней можно смело снимать фильм «Воин-2». Остановка «Форт № 5» – вообще ничего! И горожане, и гости города стоят там под дождем. Причем, когда к ней подходит троллейбус, он тут же загораживает однополосное движение. В итоге стоят все.
По словам депутата, нужно вернуться к вопросу привлечения бизнеса к содержанию остановок.
– Остановки – это лицо города, – говорит Пятикоп. – Потому предлагаю вернуться к вопросу коммерческой составляющей создания и содержания остановок. Надо разработать какие-то типовые архитектурные формы – у нас же масса творческих мастерских, которым мы постоянно предоставляем льготы, – и предложить бизнесу конкретные места под павильоны с остановками. Если же размещение какой-либо остановки будет невыгодно для бизнеса, в таких местах, конечно, надо ставить павильоны уже за счет бюджета.
Присутствовавший на заседании представитель ГИБДД обратил внимание, что большинство остановок у нас не имеет заездных карманов.
– Больная для нас тема – отсутствие остановочных карманов, – сказал он. – Мы по просьбе жителей организуем остановочный пункт, но сами же идем на нарушение – если у остановки нет кармана, сразу происходят заторы. Мы постоянно бьем тревогу по этому поводу, но в ответ лишь слышим, что денег нет. И все же хотелось бы, чтобы при оборудовании остановок всегда предусматривались траты на «карманы».
Депутат Андрей Шумилин предложил, чтобы перечень остановок, которым нужен ремонт, специалисты горадминистрации составили еще до того, как депутаты приступят к обсуждению бюджета на будущий год – не позднее первого чтения.
Официальный сайт горсовета Калининграда: gorsovetklgd.ru
Приемная председателя: тел. 92-30-13.
Общий отдел: тел. 21-42-36.
Схему объездов опубликуют позже
– С 11 ноября путепровод закроется на ремонт, – сообщил председатель комиссии Сергей Донских. – Мы уже получили от жителей огромное число жалоб по этому поводу, а также предложений, как решить ситуацию с будущими пробками. Ехать автомобилисты будут по ул. Портовой и Киевской.
Начальник дорожно-транспортного управления горадминистрации Вадим Головачёв сообщил, что уже ведутся работы по ремонту Портовой. С 19 октября здесь начался ремонт железнодорожных переездов, чтобы, пересекая их в будущем, транспорт в этом месте не стопорился.
– Автобусные маршруты уже фактически ходят так, как и будут ходить во время ремонта. Только маршрутка № 85 поедет по Портовой. Схема объездов еще готовится с участием ГИБДД, как только будет утверждена, опубликуем ее в СМИ, – сказал он.
В ходе обсуждения отметили, что и сегодня, без дополнительного трафика, на Портовой есть пробки. По словам депутата Владимира Савенко, сложным окажется съезд с двухъярусного моста к улице Портовой. В связи с чем поступило предложение рассмотреть возможность установки временных светофоров, чтобы помочь водителям.
– Огромная проблема будет и с перекрестком Суворова – Транспортная, – продолжил Головачёв. – Нагрузка на него возрастет, в связи с чем надо полностью менять схему движения. Мы уже готовимся к этому.
Посетовали, что так и не решили проблему с ремонтом межпутья на Киевской в районе автовокзала.
– Это очень бы помогло в часы пик «выпустить» Балтрайон в большой город. Надеемся на отремонтированный путепровод на Аллее Смелых, который возьмет часть нагрузки. Будем рекомендовать через него объездные маршруты.
Представитель ГИБДД предложил рассмотреть возможность задействовать ул. Узловую, которая расположена аккурат между ул. Нансена и Тихорецкой.
– Там брусчатое покрытие под земляным слоем. Если бы по ней, образно говоря, пройтись грейдером, то у живущих в районе Суворова появится возможность включить ее в сеть движения. Это бы позволило не загружать ул. Инженерную – Киевскую, Павлика Морозова, путепровод за Балтийским рынком.
В итоге комиссия решила посоветовать горадминистрации провести обследование Узловой.
Для фильма «Воин-2»
Вторым вопросом было состояние автобусных остановок в Калининграде. Всего их в городе 563, 75 из них требуют полной замены. А денег на это нет. Выделенный в этом году миллион рублей на содержание остановок закончился еще в июле. На эти деньги отремонтировали 256 остановок.
По словам депутата Александра Пятикопа, к вопросу остановок нужно искать новый подход. С помощью слайдов он провел видеоэкскурсию по своему округу:
– На улице Третьяковской стоит павильон, проект которого выиграл городской конкурс. Использован не антивандальный материал. Прошло полгода – и комплекс разбит. Остановка «Ул. Красная» – ни навеса, ни самой остановки, ни расписания. Остановка на Каштановой вообще стоит с советских времен. В ней можно смело снимать фильм «Воин-2». Остановка «Форт № 5» – вообще ничего! И горожане, и гости города стоят там под дождем. Причем, когда к ней подходит троллейбус, он тут же загораживает однополосное движение. В итоге стоят все.
По словам депутата, нужно вернуться к вопросу привлечения бизнеса к содержанию остановок.
– Остановки – это лицо города, – говорит Пятикоп. – Потому предлагаю вернуться к вопросу коммерческой составляющей создания и содержания остановок. Надо разработать какие-то типовые архитектурные формы – у нас же масса творческих мастерских, которым мы постоянно предоставляем льготы, – и предложить бизнесу конкретные места под павильоны с остановками. Если же размещение какой-либо остановки будет невыгодно для бизнеса, в таких местах, конечно, надо ставить павильоны уже за счет бюджета.
Присутствовавший на заседании представитель ГИБДД обратил внимание, что большинство остановок у нас не имеет заездных карманов.
– Больная для нас тема – отсутствие остановочных карманов, – сказал он. – Мы по просьбе жителей организуем остановочный пункт, но сами же идем на нарушение – если у остановки нет кармана, сразу происходят заторы. Мы постоянно бьем тревогу по этому поводу, но в ответ лишь слышим, что денег нет. И все же хотелось бы, чтобы при оборудовании остановок всегда предусматривались траты на «карманы».
Депутат Андрей Шумилин предложил, чтобы перечень остановок, которым нужен ремонт, специалисты горадминистрации составили еще до того, как депутаты приступят к обсуждению бюджета на будущий год – не позднее первого чтения.
Официальный сайт горсовета Калининграда: gorsovetklgd.ru
Приемная председателя: тел. 92-30-13.
Общий отдел: тел. 21-42-36.
По словам депутатов, такие остановки – из простого пластика и малой площади – должны уйти в прошлое
