История набережной Трибуца в Калининграде – это хорошая иллюстрация ставшей крылатой фразы бывшего премьер-министра Виктора Черномырдина «Хотели как лучше, а получилось как всегда».
Ну, почти как всегда, можно уточнить. Идея строительства променада возле Преголи была хорошей. В этом сходятся все. Однако сама реализация проекта на Трибуца, как часто бывает, все испортила.
И долгие попытки найти подрядчика, и жалобы проигравших в конкурсе на то, что их несправедливо обошли, и расторжение контракта, и банкротство получившей право на выполнение заказа компании. Всего и не перечесть.
А еще в ходе строительства пошли трещины по советской высотке на Московском проспекте, и живших в ней людей пришлось расселять. Также трещина была обнаружена на стеле памятного знака морякам-балтийцам. Словом, не стройка, а сплошные неприятности.
Общая стоимость новой набережной составила около миллиарда рублей. Сначала в деле была компания «Мосинжстрой», потом «Юггазнефте-снаб», затем «БСК».
– Хорошо, что сделали набережную, – говорит местная жительница Ирина Андреевна. – Нам, старикам, хоть есть где погулять, посидеть на лавочке. А то, что все разваливаться стало, это, конечно, грустно. Надо было объект, как я понимаю, к чемпионату мира в 2018 году сдать. Поэтому спешили, а спешка до добра никогда не доводит…
По словам другой местной жительницы Ирины, которая выгуливает на набережной своих небольших собачек, потопы здесь случаются регулярно.
– Как только сдали променад, так и началось, – машет рукой она. – Иногда просто не пройти. И ремонтируют вроде каждый год, а толку никакого.
Георгий Александрович живет в доме напротив набережной с 1975 года. Он так радовался, когда ее начали строить. Ведь раньше на ее месте были просто заросли, в которых любили неформально отдыхать разного рода асоциальные элементы. Но от результата он, мягко говоря, не в восторге.
– Это халтура, – вздыхает он. – И плитка скользкая, поэтому я выхожу гулять, только когда нет гололеда.
В октябре прошлого года на сайте госзакупок была размещена информация о поиске организации, способной прояснить ситуацию. Начальная цена была около 1,5 млн рублей. Контракт в итоге заключили с ООО «Конструктив», которое предложило за свои услуги около 1,1 млн рублей.
Согласно техническому заданию, организация должна провести «работы по обследованию состояния строительных конструкций существующих берегоукрепительных сооружений набережной адмирала Трибуца на участке от Второго эстрадного моста до ул. Литовский вал протяженностью 1450 метров». Но, каков бы ни был вердикт, предъявить претензии к исполнителям вряд ли возможно, поскольку закончился гарантийный срок.
– Мы ожидаем, что к концу января – началу февраля будет готово экспертное заключение, на основании которого разработают проект и выделят средства, – сообщила корреспонденту «Страны Калининград» руководитель пресс-службы городской администрации Инна Вербицкая.
Но до этого, по ее словам, определят подрядчика, который в ближайшее время сделает набережную безопасной для людей. И заделает ямы, споткнувшись о которые, можно переломать руки-ноги.
Ну, почти как всегда, можно уточнить. Идея строительства променада возле Преголи была хорошей. В этом сходятся все. Однако сама реализация проекта на Трибуца, как часто бывает, все испортила.
Трещина в высотке
Проблемы начались практически сразу, как было принято решение о начале строительства в 2011–2012 годах. Чего только не случалось за это время!И долгие попытки найти подрядчика, и жалобы проигравших в конкурсе на то, что их несправедливо обошли, и расторжение контракта, и банкротство получившей право на выполнение заказа компании. Всего и не перечесть.
А еще в ходе строительства пошли трещины по советской высотке на Московском проспекте, и живших в ней людей пришлось расселять. Также трещина была обнаружена на стеле памятного знака морякам-балтийцам. Словом, не стройка, а сплошные неприятности.
Общая стоимость новой набережной составила около миллиарда рублей. Сначала в деле была компания «Мосинжстрой», потом «Юггазнефте-снаб», затем «БСК».
Плитка волнами
В 2015 году первая очередь набережной была с горем пополам сдана. В следующем году приняли вторую. И практически сразу начались проблемы. По променаду стали расползаться трещины, плитка кое-где пошла волнами, во время сильных дождей прогулочная зона местами покрывалась водой.– Хорошо, что сделали набережную, – говорит местная жительница Ирина Андреевна. – Нам, старикам, хоть есть где погулять, посидеть на лавочке. А то, что все разваливаться стало, это, конечно, грустно. Надо было объект, как я понимаю, к чемпионату мира в 2018 году сдать. Поэтому спешили, а спешка до добра никогда не доводит…
По словам другой местной жительницы Ирины, которая выгуливает на набережной своих небольших собачек, потопы здесь случаются регулярно.
– Как только сдали променад, так и началось, – машет рукой она. – Иногда просто не пройти. И ремонтируют вроде каждый год, а толку никакого.
Георгий Александрович живет в доме напротив набережной с 1975 года. Он так радовался, когда ее начали строить. Ведь раньше на ее месте были просто заросли, в которых любили неформально отдыхать разного рода асоциальные элементы. Но от результата он, мягко говоря, не в восторге.
– Это халтура, – вздыхает он. – И плитка скользкая, поэтому я выхожу гулять, только когда нет гололеда.
Проясняют ситуацию
Возникает вопрос: что происходит с набережной Трибуца? Почему она «плывет» и рассыпается? Ей же совсем мало лет!В октябре прошлого года на сайте госзакупок была размещена информация о поиске организации, способной прояснить ситуацию. Начальная цена была около 1,5 млн рублей. Контракт в итоге заключили с ООО «Конструктив», которое предложило за свои услуги около 1,1 млн рублей.
Согласно техническому заданию, организация должна провести «работы по обследованию состояния строительных конструкций существующих берегоукрепительных сооружений набережной адмирала Трибуца на участке от Второго эстрадного моста до ул. Литовский вал протяженностью 1450 метров». Но, каков бы ни был вердикт, предъявить претензии к исполнителям вряд ли возможно, поскольку закончился гарантийный срок.
– Мы ожидаем, что к концу января – началу февраля будет готово экспертное заключение, на основании которого разработают проект и выделят средства, – сообщила корреспонденту «Страны Калининград» руководитель пресс-службы городской администрации Инна Вербицкая.
Но до этого, по ее словам, определят подрядчика, который в ближайшее время сделает набережную безопасной для людей. И заделает ямы, споткнувшись о которые, можно переломать руки-ноги.
По словам местных жителей, плитка на набережной Трибуца стала выпадать сразу после того, как объект был сдан
