В прошедшие выходные все любители автомобилей, да и просто желающие прикоснуться к «скромному обаянию буржуазии» в виде раритетных машин, некоторые из которых стоят астрономических денег, могли внимательно рассмотреть и, что уж тут говорить, восхититься десятками «Кадиллаков», «Бентли», «Роллс-Ройсов» и других четырехколесных красавцев.
Второй международный форум «Золотая тень Кёнигсберга» продолжался три дня: сначала в Калининграде у Дома Советов прошло театрализованное шоу и соревнования участников, а затем ретромашины совершили неспешную прогулку по области — сфотографироваться с ними и пообщаться с владельцами можно было в Светлогорске и Балтийске (в Калининграде, увы, зрители довольствовались лишь созерцанием авто из-за ограждения).
В этом году на фестиваль приехали 72 автолюбителя из шести стран. Почти в два раза больше, чем в прошлом году! «Мерседес-Аденауэр» 1954 года представил калининградский бизнесмен Владимир Кацман. А глава города Александр Ярошук машину не показал (она еще не восстановлена), но рассказал о своей «Чайке» 1982 года выпуска, на которой в свое время ездил посол Финляндии.
Второй международный форум «Золотая тень Кёнигсберга» продолжался три дня: сначала в Калининграде у Дома Советов прошло театрализованное шоу и соревнования участников, а затем ретромашины совершили неспешную прогулку по области — сфотографироваться с ними и пообщаться с владельцами можно было в Светлогорске и Балтийске (в Калининграде, увы, зрители довольствовались лишь созерцанием авто из-за ограждения).
В этом году на фестиваль приехали 72 автолюбителя из шести стран. Почти в два раза больше, чем в прошлом году! «Мерседес-Аденауэр» 1954 года представил калининградский бизнесмен Владимир Кацман. А глава города Александр Ярошук машину не показал (она еще не восстановлена), но рассказал о своей «Чайке» 1982 года выпуска, на которой в свое время ездил посол Финляндии.
Наверное, самым необычным экспонатом стал автомобиль-реплика на английские машины 1930-х годов. Его калининградец Виктор Степаненко сделал сам и в единственном экземпляре – второго такого в мире нет! «На разработку дизайна модели и его воплощение из материалов, из которых делают яхты и лодки, ушло два года. Хорошо, что жена Галина поддерживает мое увлечение – без нее бы не справился!» – поделился Виктор.
Валерий Раевский приехал на форум «Золотая тень Кёнигсберга» из Клайпеды на английском спортивном авто MG MIDGET 1975 года выпуска. Он рассказал, что увлечение раритетными машинами – не всегда слишком дорогое удовольствие, которое мало кто может себе позволить. Свой автомобиль он приобрел на скромную зарплату журналиста, правда, в ужасном состоянии. Но, потратив несколько лет, смог вернуть его к жизни. Теперь спортивный автомобиль набирает вполне приличную скорость: по пути в Калининград он легко обгонял современных собратьев. «В Англии на них до сих пор устраивают кольцевые гонки!» – рассказал Валерий. Нам удалось посидеть внутри – ощущаешь себя словно в машине времени!
«Вольво» 1966 года выпуска представил эстонец Аллар Гунтор. «Это машина друга, а у меня – свой автомобиль «Адлер» 1935 года. Он на ходу, но расстояние слишком большое, чтобы ехать со скоростью 60–70 км/ч (больше он не разгоняется), так что оставил его дома», – рассказал участник форума.
Эстонцы Тармо и Орина Уфферт приехали на калининградское мероприятие на одном из самых дорогих автомобилей форума — «Бентли» 1960 года выпуска стоит около 100 тысяч евро. Тармо держит автосалон и коллекционирует ретро-машины: в его личном парке одиннадцать редких моделей. «Ретро-машины – даже не увлечение, а болезнь. К тому же это еще и прекрасное вложение денег», – поделился с «СК» хозяин раритета.
Калининградец Михаил Гвозденко рассказал, что о «Волге» его отец Валерий Иванович мечтал всю жизнь, но денег на такую покупку все время не хватало. И вот год назад Михаил нашел в области старенькую машину 1965 года, восстановил ее своими руками и подарил отцу на 70-летие! «Ездим на ней по городу, машина дарит массу приятных впечатлений и хорошего настроения – люди на улицах оборачиваются, фотографируют ее», – рассказал Михаил. Автомобиль выглядит отлично как снаружи, так и внутри. Интересная «изюминка» модели – диван (а не раздельные кресла) для водителя и пассажира спереди.
