Пока мобильный комплекс установлен на одном муниципальном автобусе, чей маршрут администрация города по понятным причинам не разглашает.
- Мобильный комплекс, двигаясь по установленному маршруту, будет в течение дня фиксировать различные нарушения - превышение скоростного режима, пересечение сплошной полосы, парковки на газонах и в автобусных карманах, - рассказал Олег Мишуков, представитель компании «Технологии распознавания», которая и поставила в Калининград комплекс. - Он будет действовать автономно, никак не мешая водителю автобуса. Все зафиксированные комплексом нарушения будут тут же отправляться в ГИБДД для последующей рассылки водителям «писем счастья».
Первые итоги работы мобильного комплекса в администрации Калининграда с участием ГИБДД и правительства области подведут в сентябре. Тогда и решат, нужно ли закупать еще подобное видеооборудование для фиксации нарушений на дорогах.
- Одним из первых наши мобильные комплексы приобрели в Пскове, - рассказал Олег Мишуков. - В день они фиксировали до 100 нарушений в дополнение к тем, что записали стационарные видеокамеры.
В пресс-службе администрации сообщили, что связались с ещё одним заводом-изготовителем, и на следующей неделе тот оснастит один из калининградских автобусов, а также одну легковую машину подобной аппаратурой. Если говорить о стоимости комплекса, то Калининграду изготовитель предоставил его для тестов бесплатно. Согласно сайту госзакупок, подобные комплексы стоят чуть менее 2,5 млн рублей. Судя по всему, эти расходы отбиваются за счет штрафов. Так, в Москве и Московской области с 2013 г. подобные комплексы зафиксировали штрафов на сумму около 4 млрд рублей.
- Мобильный комплекс, двигаясь по установленному маршруту, будет в течение дня фиксировать различные нарушения - превышение скоростного режима, пересечение сплошной полосы, парковки на газонах и в автобусных карманах, - рассказал Олег Мишуков, представитель компании «Технологии распознавания», которая и поставила в Калининград комплекс. - Он будет действовать автономно, никак не мешая водителю автобуса. Все зафиксированные комплексом нарушения будут тут же отправляться в ГИБДД для последующей рассылки водителям «писем счастья».
Первые итоги работы мобильного комплекса в администрации Калининграда с участием ГИБДД и правительства области подведут в сентябре. Тогда и решат, нужно ли закупать еще подобное видеооборудование для фиксации нарушений на дорогах.
- Одним из первых наши мобильные комплексы приобрели в Пскове, - рассказал Олег Мишуков. - В день они фиксировали до 100 нарушений в дополнение к тем, что записали стационарные видеокамеры.
В пресс-службе администрации сообщили, что связались с ещё одним заводом-изготовителем, и на следующей неделе тот оснастит один из калининградских автобусов, а также одну легковую машину подобной аппаратурой. Если говорить о стоимости комплекса, то Калининграду изготовитель предоставил его для тестов бесплатно. Согласно сайту госзакупок, подобные комплексы стоят чуть менее 2,5 млн рублей. Судя по всему, эти расходы отбиваются за счет штрафов. Так, в Москве и Московской области с 2013 г. подобные комплексы зафиксировали штрафов на сумму около 4 млрд рублей.
Камера сразу фиксирует нарушение, госномер машины и отправляет видеофиксацию в ГИБДД
(фото пресс-службы администрации Калининграда)
Еще больше информации о Калининграде и калининградцах в Telegram Страна Калининград подписывайтесь!
