С момента открытия границ в сторону Литвы прошло больше месяца, и все больше калининградцев торят дорожку в направлении Европы. А другие вспоминают, каково это, путешествовать на автомобиле из России в Россию.
Наш земляк Денис Маркелов с семьей (жена и двое детей 4 и 11 лет) недавно совершил вояж на автомобиле из Калининграда в Санкт-Петербург.
– У нас дочка наблюдается в одном из питерских медицинских центров, периодически мы возим ее на консультацию, а запись делается за полгода, – рассказывает Денис. – Недели за две до очередного приема я зашел в интернет, чтобы купить билеты на самолет. А их просто нет! Видимо, Калининград стал настолько популярен, что билетов летом не купить.
В итоге решили ехать в Питер на машине, благо у всех членов семьи есть шенгенская виза. Важный момент: для пересечения российско-литовской границы нужно сделать документы на автомобиль – страховку и техкарту.
– На любую машину, даже новую, нужна диагностическая карта, – предупреждает Денис. – Также нужно сделать медицинскую страховку на весь период поездки и зеленую карту на саму машину. Я читал, что литовцы могут придраться к отсутствию огнетушителя, аптечки, должен быть оранжевый жилет. И из-за его отсутствия некоторых разворачивали.
В прежние времена дорога до Петербурга на автомобиле занимала около 12 часов.
– На калининградско-литовской границе стояла очередь из фур и пяти легковых автомобилей – и российских, и европейских. Границу мы прошли примерно за 1,5 часа, – рассказывает Денис. – По дороге останавливались на заправках, чтобы купить воды, поесть. Встречали литовцев, латышей. Казалось, что смотрят косо, но на самом деле, по-моему, всем все равно. Встречали украинцев – никто ничего не предъявлял и не говорил. Растяжки с баннерами в поддержку Украины висят только на границе, по самой Литве и Латвии я такого не видел.
А вот с переходом литовско-латвийской границы начались сложности.
– Едем мы довольные, что идем по графику, и утыкаемся в проблему в районе Пскова. Я заподозрил неладное, когда примерно в 4 км от границы началась колея из грузовиков. Упираемся в очередь из легковушек, их стояло около 40. Я думал, что простоим мы часа три. Ну и заговорил со стоявшими в очереди людьми. Это были литовцы, латыши и один украинец. Спрашиваю: «Как ситуация?». Они говорят: «Мы стоим четыре часа – не пропустили ни одной машины». Я пошел в начало очереди, спрашиваю: «А вы сколько стоите?». Отвечают: «Сутки». Иду назад, спрашиваю, есть ли здесь еще граница. Посоветовали ехать на Себеж. Ехали два часа по ночной дороге, зайцы прыгают, лоси бегают. Доезжаем – и утыкаемся в такую же картину. Мы встали. Через три часа не было никакого движения. У литовского шлагбаума сказали, что уже стоят по 12 часов.
Понимая, что перспектива провести на границе как минимум сутки весьма реальна, Денис начал нервничать – «горит» прием к врачу. Благо литовские пограничники к русской семье с детьми отнеслись благосклонно и пропустили вне очереди. Так же поступили и латвийские пограничники. В общей сложности на этой границе семья провела около шести часов, с учетом того, что они смогли договориться о проезде без очереди. Вся дорога от Калининграда до Санкт-Петербурга на автомобиле заняла 30 (!) часов.
Спустя несколько дней предстоял обратный путь.
– Я полез в интернет и нашел, что есть граница между Латвией и Россией, где пускают только граждан России и латышей. И мы поехали туда. Это какая-то глухая деревня. Последние 20 километров мы ехали по грунтовой дороге мимо покосившихся домиков, по лесу. Граница – это маленькое здание и шлагбаум. Пограничники нас оформили буквально за 40 минут, это с досмотром вещей. Мы перешли на латвийскую границу и были там одни. Нас досмотрели формально, проход границы занял час. Но затем до нормальной дороги километров 50 по грунтовке. Но это лучше, чем сутки стоять на обычной границе. От Пскова до Калининграда мы доехали за 14 часов.
Наш земляк Денис Маркелов с семьей (жена и двое детей 4 и 11 лет) недавно совершил вояж на автомобиле из Калининграда в Санкт-Петербург.
– У нас дочка наблюдается в одном из питерских медицинских центров, периодически мы возим ее на консультацию, а запись делается за полгода, – рассказывает Денис. – Недели за две до очередного приема я зашел в интернет, чтобы купить билеты на самолет. А их просто нет! Видимо, Калининград стал настолько популярен, что билетов летом не купить.
В итоге решили ехать в Питер на машине, благо у всех членов семьи есть шенгенская виза. Важный момент: для пересечения российско-литовской границы нужно сделать документы на автомобиль – страховку и техкарту.
– На любую машину, даже новую, нужна диагностическая карта, – предупреждает Денис. – Также нужно сделать медицинскую страховку на весь период поездки и зеленую карту на саму машину. Я читал, что литовцы могут придраться к отсутствию огнетушителя, аптечки, должен быть оранжевый жилет. И из-за его отсутствия некоторых разворачивали.
В прежние времена дорога до Петербурга на автомобиле занимала около 12 часов.
– На калининградско-литовской границе стояла очередь из фур и пяти легковых автомобилей – и российских, и европейских. Границу мы прошли примерно за 1,5 часа, – рассказывает Денис. – По дороге останавливались на заправках, чтобы купить воды, поесть. Встречали литовцев, латышей. Казалось, что смотрят косо, но на самом деле, по-моему, всем все равно. Встречали украинцев – никто ничего не предъявлял и не говорил. Растяжки с баннерами в поддержку Украины висят только на границе, по самой Литве и Латвии я такого не видел.
А вот с переходом литовско-латвийской границы начались сложности.
– Едем мы довольные, что идем по графику, и утыкаемся в проблему в районе Пскова. Я заподозрил неладное, когда примерно в 4 км от границы началась колея из грузовиков. Упираемся в очередь из легковушек, их стояло около 40. Я думал, что простоим мы часа три. Ну и заговорил со стоявшими в очереди людьми. Это были литовцы, латыши и один украинец. Спрашиваю: «Как ситуация?». Они говорят: «Мы стоим четыре часа – не пропустили ни одной машины». Я пошел в начало очереди, спрашиваю: «А вы сколько стоите?». Отвечают: «Сутки». Иду назад, спрашиваю, есть ли здесь еще граница. Посоветовали ехать на Себеж. Ехали два часа по ночной дороге, зайцы прыгают, лоси бегают. Доезжаем – и утыкаемся в такую же картину. Мы встали. Через три часа не было никакого движения. У литовского шлагбаума сказали, что уже стоят по 12 часов.
Понимая, что перспектива провести на границе как минимум сутки весьма реальна, Денис начал нервничать – «горит» прием к врачу. Благо литовские пограничники к русской семье с детьми отнеслись благосклонно и пропустили вне очереди. Так же поступили и латвийские пограничники. В общей сложности на этой границе семья провела около шести часов, с учетом того, что они смогли договориться о проезде без очереди. Вся дорога от Калининграда до Санкт-Петербурга на автомобиле заняла 30 (!) часов.
Спустя несколько дней предстоял обратный путь.
– Я полез в интернет и нашел, что есть граница между Латвией и Россией, где пускают только граждан России и латышей. И мы поехали туда. Это какая-то глухая деревня. Последние 20 километров мы ехали по грунтовой дороге мимо покосившихся домиков, по лесу. Граница – это маленькое здание и шлагбаум. Пограничники нас оформили буквально за 40 минут, это с досмотром вещей. Мы перешли на латвийскую границу и были там одни. Нас досмотрели формально, проход границы занял час. Но затем до нормальной дороги километров 50 по грунтовке. Но это лучше, чем сутки стоять на обычной границе. От Пскова до Калининграда мы доехали за 14 часов.
Денис: «На самолете из Калининграда в Питер все-таки быстрее»
Страховку на автомобиль можно сделать по интернету. Полис приходит на электронную почту, его можно распечатать на любой бумаге. Это правило действует у литовцев с 2021 года.
