В Калининграде активисты обратились к председателю Следственного комитета России Александру Бастрыкину с просьбой помочь сохранить городской трамвай. Видео размещено на популярных хостингах.
Поводом стала опубликованная в СМИ информация о демонтаже рельсов сразу в нескольких местах. При этом улицы, по мнению горожан, «критически загромождены и отравлены большим количеством автобусов».
Активисты обращают внимание на то, что администрация города озвучила планы убрать трамвайные пути на улицах Киевской, Багратиона, Суворова, ликвидировать кольца на проспекте Победы и Камской.
«Калининграду срочно требуется ваше вмешательство, — говорится в обращении. — Там, где временно неиспользуемые пути были законсервированы и планировалось восстановление трамвайного движения, чиновники запланировали их разрушение для расширения автомобильных дорог, что в целом ухудшит и так критическую экологическую ситуацию в городе — приведёт к ухудшению качества жизни населения».
Калининградцы напоминают, что ещё 30 лет назад трамвайная сеть города насчитывала 10 маршрутов (сейчас их только два) с общей протяжённостью в 172 км (19 ныне).
«Несмотря на постоянные заявления о неком развитии трамваев, по факту линии только разрушаются, — отмечают активисты. —Администрацией Калининграда анонсировано разрушение выделенных трамвайных линий на проспекте Победы, на улице Пролетарской и Тельмана, разрушение разворотных колец трамвая на проспекте Победы и улице Островского. Разворотное кольцо на пересечении улиц Киевской и Камской уже передано чиновниками под застройку, там возводится здание. При этом активно развивающиеся территории Московского района остро нуждаются во вместительном магистральном транспорте — утром и вечером дороги здесь задыхаются от пробок, выхлопных газов и копоти…Просим Следственный Комитет России принять немедленные меры для восстановления всех закрытых и разрушенных трамвайных линий в Калининграде и восстановления движения трамваев в полном объёме».
Городские власти прокомментировали обращение граждан в СК. По словам вице-мэра Игоря Шлыкова, демонтаж рельсов планируется лишь в тех местах, где будет тротуар.
«Мы не идём по пути уничтожения трамвайной инфраструктуры, — настаивает Шлыков. — Если пути не эксплуатируются несколько лет, завтра запустить трамвай невозможно без полной реконструкции. Это просто опасно. Те, кто такое решение примет, будут отвечать по закону».
Чиновник говорит, что перед тем, как где-то возобновлять движение, нужна замена полотна и другой инфраструктуры.
В последние годы действующие линии ремонтируют. В 2025-м работы продолжатся. В бюджете на это заложено 200 млн рублей. В частности, планируется привести в порядок участок от Катина до разворотного кольца на Бассейной.
Власти города собираются развивать трамвайное сообщение в восточном направлении — это район Благовещенской и бывший аэродром Девау. Другой маршрут — через Ленинский проспект — возможен после реконструкции Эстакады.
