Решение об этом было принято депутатами Калининградской областной думы 15 февраля, а причиной послабления названа необходимость приведения регионального закона о транспортном налоге в соответствие с изменениями налогового законодательства Российской Федерации.
Вступившими с 1 января 2018 года в силу изменениями к статье 362 Налогового кодекса РФ установлен единый повышающий коэффициент, учитываемый при исчислении суммы налога на легковые автомобили средней стоимостью от 3 миллионов до 5 миллионов рублей включительно. Для легковых автомобилей, которые попадают в обозначенную выше ценовую «вилку» и были выпущены с конвейера не более трех лет назад, теперь будет применяться коэффициент 1,1. В настоящее время в этой ценовой категории предусмотрено применение трех коэффициентов: от двух до трех лет с момента выпуска машины – 1,1; от одного до двух лет – 1,3; до одного года – 1,5.
В Калининградской области, по данным регионального министерства финансов, дорогих и новых автомобилей зарегистрировано менее 10 % от общего количества машин, владельцы которых платят в бюджет транспортный налог.
Напомним, транспортный налог был введен в России в 2003 году. Его смысл, сформулированный законодателями, — компенсация владельцами автомобилей вреда, наносимого машинами окружающей среде и дорожному полотну.
Вступившими с 1 января 2018 года в силу изменениями к статье 362 Налогового кодекса РФ установлен единый повышающий коэффициент, учитываемый при исчислении суммы налога на легковые автомобили средней стоимостью от 3 миллионов до 5 миллионов рублей включительно. Для легковых автомобилей, которые попадают в обозначенную выше ценовую «вилку» и были выпущены с конвейера не более трех лет назад, теперь будет применяться коэффициент 1,1. В настоящее время в этой ценовой категории предусмотрено применение трех коэффициентов: от двух до трех лет с момента выпуска машины – 1,1; от одного до двух лет – 1,3; до одного года – 1,5.
В Калининградской области, по данным регионального министерства финансов, дорогих и новых автомобилей зарегистрировано менее 10 % от общего количества машин, владельцы которых платят в бюджет транспортный налог.
Напомним, транспортный налог был введен в России в 2003 году. Его смысл, сформулированный законодателями, — компенсация владельцами автомобилей вреда, наносимого машинами окружающей среде и дорожному полотну.
