Следственный комитет при прокуратуре РФ был создан 7 сентября 2007 года, через четыре года ведомство отделилось от прокуратуры и стало самостоятельным. 
Тогда в нем были организованы транспортные управления, которые работают уже 10 лет. На днях следователи «на транспорте» отметили свой професси-ональный праздник. О специфике работы, оригинальных вещдоках, работе с преступниками и дружбе с детьми «Страна Калининград» поговорила с руководителем Калининградского следственного отдела на транспорте СЗСТУ СК России Сергеем Сумароковым. 

16 дел по взяткам в таможне

– Насилие или убийство в транспорте случается редко. В основном расследуем преступления экономической направленности: хищение, коррупция, превышение служебных полномочий. В первом полугодии 2021-го в отдел поступило 85 сообщений о преступлениях, за аналогичный период прошлого года 44, – говорит полковник юстиции Сумароков. – Видно, что после затишья из-за пандемии в этом году цифры заметно выросли. Например, расследовалось 16 дел в отношении инспекторов Калининградской таможни и предпринимателей, которые давали им взятки. Деньги – от 12 до 200 тысяч рублей – передавались в обмен на ускоренное оформление документов и вывоз товара со склада. Это большое уголовное дело и по срокам  (работа велась с октября 2020-го), и по объему: раскрыто почти два десятка преступлений, шесть дел в отношении предпринимателей переданы в суд. Сегодня идет проверка на причастность к этому вышестоящих должностных лиц таможенного управления.
Сегодня в работе уголовное дело в отношении должностного лица Калининградской железной дороги. Он продавал отработанный щебень, которым подсыпается железнодорожное полотно, коммерсантам, они использовали его для различных строительных работ. Было вывезено более 30 самосвалов материала. Это собственность РЖД и специфический щебень, который на территории области не добывается. 

Научился гигиене и сел на 5 лет

В этом году СК «на транспорте» закончил расследование двух уголовных дел о покушении на убийство. Орудием для причинения вреда в одном из них стала… вилка.
Конфликт двух 50-летних, к слову сказать, трезвых членов экипажа случился на нефтесборщике «Минога» в морском рыбном порту. Механик справил нужду в неположенном месте и разъярился на матроса за то, что тот попросил убрать за собой. Дело было в каюте, схватив со стола попавшиеся под руки вилку и нож, механик набросился на матроса и начал наносить удары. Лезвие ножа матрос смог задержать одной рукой. А вот вилка была так сильно задействована нападавшим, что погнулась. Услышав крики, в ка-юту прибежали коллеги и оттащили механика. Матроса переправили на другой корабль, оказали помощь и вызвали скорую, это спасло жизнь. Медики насчитали 15 колото-резаных ран, лезвием ножа серьезно была повреждена ладонь, травмированы сухожилия на запястьях. Нападавшего признали виновным в преступлении по ч. 3 ст. 30 ч. 1 ст. 105 УК РФ «Покушение на убийство, умышленное причинение смерти другому человеку, если при этом преступление не было доведено до конца по независящим от этого лица обсто-ятельствам» и приговорили к пяти годам колонии строгого режима. 

Привлекали водолазов

Также транспортный отдел ведет расследование падения вертолета МЧС КА-32 в Куршский залив в 5 километрах от Полесска. ЧП случилось 25 марта этого года, один человек погиб (статью «Тарахтел, тарахтел – и вдруг наступила тишина» читайте на сайте strana39.ru (12+). – Прим. авт.).
– Сам вертолет доставали из залива не меньше недели, он находился в 11 км от берега, работа сложная – привлекли даже специалистов из Москвы, – рассказывает Сергей Борисович. – Водолазы обследовали его и делали видеозапись его положения, чтобы потом следователи могли использовать эту информацию в расследовании. Затем завели под днище специальные понтонные устройства. Их наполнили воздухом, чтобы вертолет как на «подушке» поднялся над водой, все это осложнялось мелководьем залива. Все же вертолет был благополучно доставлен на базу ГИМС, где его с использованием кранов и другой техники достали из воды. Сегодня у следователей «на транспорте» это самое большое по размеру вещественное доказательство. Скорее всего, его придется разбирать на части, так как, чтобы доставить такой вещдок на место, то кое-где пришлось бы разбирать линии электропередачи. 

Двое попали под поезд в один день

Сразу две трагедии разыгрались 16 июля. На перегоне Междуречье – Пушкарево грузовой состав, следовавший из Черняховска в Калининград, наехал на 71-летнюю женщину. По словам очевидцев, бабушка сидела прямо на железнодорожных путях и на звуковые сигналы не реагировала. А на остановочном пункте Брусничная под поезд попал 74-летний дедушка. Оба пожилых человека погибли.
– Пока непонятно, почему случилось второе ЧП, – говорит Сергей Сумароков. – Дедушка шел по специальному переходу, дело было в светлое время, то есть видимость была хорошей. Мы выезжали на место, замеряли – поезд начал тормозить в 5 метрах от переезда, но человек все же погиб. 

Индивидуальный подход

– Сложный, но приоритетный момент для нас – работа со свидетелями, с родственниками потерпевших. К каждому ищем индивидуальный подход, – говорит Сергей Сумароков. –  Одному нужна помощь, другому поддержка. А случается, что человек, совершивший преступление и раскаявшийся, либо сам, либо под натиском неопровержимых доказательств желает принести какую-то пользу обществу и спрашивает совета, куда ее направить. Сегодня мы сотрудничаем с детским домом «Надежда», которому как раз такие обвиняемые передают благотворительную помощь, кто-то краски и карандаши, кто-то серьезные суммы. Конечно, эти моменты и учитываются при вынесении приговора, и идут на пользу детям. Мы же теперь дружим с ребятами, приезжаем на некоторые праздники, рассказывает о работе следователя. Несколько человек сегодня мечтают о такой профессии, хотят учится ей.


Полковник юстиции Сергей Сумароков (справа) и его коллеги собирают и изучают доказательства преступлений на транспорте

Справка «СК»
Транспортный отдел – это специализированный следственный орган, обслуживающий всю область. Только железная дорога – это больше 6 тыс. км путей. В ведении отдела 20 вокзалов, 42 станции и посадочных пункта. А также объект федерального значения – аэропорт «Храброво», калининградские морской рыбный и торговый порты, все таможенные пункты пропуска. Расследует преступления, касающиеся деятельности таможни и Западного линейного УМВД на транспорте. С учетом специфики работы СК – это тяжкие и особо тяжкие преступления, в том числе против личности (убийства, половые преступления. – Прим. авт.), криминальные исчезновения людей, должностные преступления и коррупция. 

цитата

,
:

, :

Сложный, но приоритетный момент для следователей «на транспорте» – работа с гражданами