Улеглись страсти вокруг решения горсовета ввести с 1 февраля лимит на поездки пенсионеров по льготной транспортной карте «Волна Балтики».
Напомним, что транспортный лимит хотели ввести из экономических соображений. Отмечалось, что мера связана с недостатком денег, выделяемых на субсидирование транспортных расходов. Поэтому было решено поискать резервы в карманах пенсионеров. Им, мол, вполне хватит 60 льготных поездок, чтобы добраться до поликлиники и обратно или «еще куда». Трудящихся пенсионеров, едущих к месту работы с пересадками, видимо, не учли. Несложно посчитать, что лимита им хватило бы на полмесяца. Но теперь они, как и раньше, могут ездить в общественном транспорте без ограничений.
В защиту льготников (а это 20 категорий пассажиров) выступило областное правительство. И городские власти отменили свое непопулярное решение. Конечно, сыграло роль не внезапное снисхождение к пенсионерам, а обещание губернатора Антона Алиханова помочь транспортникам деньгами и устроить тотальную проверку на предприятии «Калининград-ГорТранс». Глава области пригрозил найти там резервы, отрезав лишнюю «материю от кафтана».
На задании городского Совета 3 февраля депутаты проголосовали за нужные изменения, отменив лимит, так сказать, задним числом.
– Для нас это было очень тяжелое решение, к сожалению, все упиралось в возможности бюджета, – сказал журналистам после заседания глава города, он же председатель горсовета Андрей Кропоткин. – Благодаря помощи правительства области мы сможем вернуться к неограниченному числу поездок для пенсионеров по возрасту на муниципальном транспорте. Городскому бюджету будет выделено 40 млн рублей. Сейчас мы смотрим, как это организовать технически.
В общем, льготы по поездкам пока сохраняются. В том числе действующий с 2021-го бесплатный проезд не только для участников Великой Отечественной войны, но и приравненных к ним категорий – это труженики тыла, малолетние узники конц-лагерей, блокадники.
Кропоткин также сообщил, что пенсионерам не придется самим принимать какие-то меры: все необходимые перенастройки по льготным транспортным картам произойдут автоматически. Выделенные областью милли-оны пойдут на компенсацию затрат муниципального предприятия «Калининград-ГорТранс» и частных перевозчиков. Суммы выплат будут зависеть от количества перевезенных льготников.
Напомним, что транспортный лимит хотели ввести из экономических соображений. Отмечалось, что мера связана с недостатком денег, выделяемых на субсидирование транспортных расходов. Поэтому было решено поискать резервы в карманах пенсионеров. Им, мол, вполне хватит 60 льготных поездок, чтобы добраться до поликлиники и обратно или «еще куда». Трудящихся пенсионеров, едущих к месту работы с пересадками, видимо, не учли. Несложно посчитать, что лимита им хватило бы на полмесяца. Но теперь они, как и раньше, могут ездить в общественном транспорте без ограничений.
В защиту льготников (а это 20 категорий пассажиров) выступило областное правительство. И городские власти отменили свое непопулярное решение. Конечно, сыграло роль не внезапное снисхождение к пенсионерам, а обещание губернатора Антона Алиханова помочь транспортникам деньгами и устроить тотальную проверку на предприятии «Калининград-ГорТранс». Глава области пригрозил найти там резервы, отрезав лишнюю «материю от кафтана».
На задании городского Совета 3 февраля депутаты проголосовали за нужные изменения, отменив лимит, так сказать, задним числом.
– Для нас это было очень тяжелое решение, к сожалению, все упиралось в возможности бюджета, – сказал журналистам после заседания глава города, он же председатель горсовета Андрей Кропоткин. – Благодаря помощи правительства области мы сможем вернуться к неограниченному числу поездок для пенсионеров по возрасту на муниципальном транспорте. Городскому бюджету будет выделено 40 млн рублей. Сейчас мы смотрим, как это организовать технически.
В общем, льготы по поездкам пока сохраняются. В том числе действующий с 2021-го бесплатный проезд не только для участников Великой Отечественной войны, но и приравненных к ним категорий – это труженики тыла, малолетние узники конц-лагерей, блокадники.
Кропоткин также сообщил, что пенсионерам не придется самим принимать какие-то меры: все необходимые перенастройки по льготным транспортным картам произойдут автоматически. Выделенные областью милли-оны пойдут на компенсацию затрат муниципального предприятия «Калининград-ГорТранс» и частных перевозчиков. Суммы выплат будут зависеть от количества перевезенных льготников.
Власти обещали в ближайшее время пенсионеров не тревожить
Только цифры
Ежемесячное пополнение транспортной карты «Волна Балтики» обходится простым пенсионерам в 300 рублей, федеральным и региональным льготникам – в 700 рублей, многодетным семьям – в 550 рублей. Сейчас проезд в Калининграде на автобусе, трамвае и троллейбусе стоит 28 рублей, в маршрутных такси – 30 рублей.
