Электронная система в тестовом режиме начала работать в МКП «Калининград-ГорТранс» с 16 декабря.
В этот день инструктаж с пассажирами проводили привычные кондукторы (они рассказывали людям о новой форме оплаты проезда), а уже через три дня их полностью сменили на посту стационарные валидаторы. Нюансы нововведения «СК» узнала у специалистов администрации Калининграда.
Как теперь оплатить проезд
Электронный «кондуктор» установлен на поручнях у каждого входа в салон. При готовности терминала к приему оплаты на верхней его панели горит синий индикатор. Необходимо приложить транспортную карту к валидатору.
При успешной операции загорится зеленый сигнал, и в течение 2–3 секунд прибор распечатает чек, который нужно оторвать. Если денег не хватает, раздастся звуковой сигнал, а на экране появится соответствующая надпись. На верхней панели валидатора загорится красный индикатор.
Сейчас валидатор принимает только карту «Волна Балтики» любого типа – пенсионную, школьную и простую пассажирскую. За наличные или банковской картой проезд можно будет оплатить водителю.
Переводят в контролеры
С новой системой согласны не все сотрудники «Калининград-ГорТранса». Многие водители считают, что если они будут отвлекаться от дороги на обилечивание пассажиров, город встанет в пробки. Однако из-за дефицита кондукторов на некоторых городских маршрутах водители-совместители появились еще с лета. Например, в автобусе № 14. Как заявили в мэрии, в дальнейшем кондукторы, которых сменят электронные терминалы, пойдут работать контролерами. Так что за пассажирами, чтобы не забывали платить за проезд, будет кому следить.
Чтобы не попасть в черный список
Стационарные приборы планируется установить и в других маршрутах троллейбусов и автобусов «Калининград-ГорТранса». Кроме того, для тестирования будет доступна функция оплаты бесконтактными банковскими картами и мобильными устройствами с технологией NFC. Пассажир сможет оплатить проезд даже с «нулевым» балансом. Но система автоматически отправит карту в стоп-лист. При появлении денег на счету произойдет списание денег, после чего карта выйдет из «черного списка». Полностью запустить систему должны весной 2020 года.
Билеты старого образца незаконны
В мэрии подчеркнули, если по технической причине не получилось оплатить билет безналом, пассажир обязан оплатить проезд другим способом или покинуть транспортное средство. Однако оплата (и наличными, и безналичными средствами) должна производиться только с применением контрольно-кассовой техники. Билеты старого образца – незаконны! Те транспортники, кто их выдает, обходят налоги. Из чего можно сделать вывод, что при неработающем валидаторе пассажир едет бесплатно или транспортное средство должно быть снято с рейса.
Где получить информацию и оставить жалобу
Жалобы на работу предприятий-перевозчиков принимаются на электронную почту 338868@klgd.ru или в сервисную службу МКУ «ЦОДИПП» по адресу: Калининград, ул. Ю. Гагарина, 103-103 «а». Справочную информацию можно получить по телефону: 8 (4012) 31-20-30.
В этот день инструктаж с пассажирами проводили привычные кондукторы (они рассказывали людям о новой форме оплаты проезда), а уже через три дня их полностью сменили на посту стационарные валидаторы. Нюансы нововведения «СК» узнала у специалистов администрации Калининграда.
Как теперь оплатить проезд
Электронный «кондуктор» установлен на поручнях у каждого входа в салон. При готовности терминала к приему оплаты на верхней его панели горит синий индикатор. Необходимо приложить транспортную карту к валидатору.
При успешной операции загорится зеленый сигнал, и в течение 2–3 секунд прибор распечатает чек, который нужно оторвать. Если денег не хватает, раздастся звуковой сигнал, а на экране появится соответствующая надпись. На верхней панели валидатора загорится красный индикатор.
Сейчас валидатор принимает только карту «Волна Балтики» любого типа – пенсионную, школьную и простую пассажирскую. За наличные или банковской картой проезд можно будет оплатить водителю.
Переводят в контролеры
С новой системой согласны не все сотрудники «Калининград-ГорТранса». Многие водители считают, что если они будут отвлекаться от дороги на обилечивание пассажиров, город встанет в пробки. Однако из-за дефицита кондукторов на некоторых городских маршрутах водители-совместители появились еще с лета. Например, в автобусе № 14. Как заявили в мэрии, в дальнейшем кондукторы, которых сменят электронные терминалы, пойдут работать контролерами. Так что за пассажирами, чтобы не забывали платить за проезд, будет кому следить.
Чтобы не попасть в черный список
Стационарные приборы планируется установить и в других маршрутах троллейбусов и автобусов «Калининград-ГорТранса». Кроме того, для тестирования будет доступна функция оплаты бесконтактными банковскими картами и мобильными устройствами с технологией NFC. Пассажир сможет оплатить проезд даже с «нулевым» балансом. Но система автоматически отправит карту в стоп-лист. При появлении денег на счету произойдет списание денег, после чего карта выйдет из «черного списка». Полностью запустить систему должны весной 2020 года.
Билеты старого образца незаконны
В мэрии подчеркнули, если по технической причине не получилось оплатить билет безналом, пассажир обязан оплатить проезд другим способом или покинуть транспортное средство. Однако оплата (и наличными, и безналичными средствами) должна производиться только с применением контрольно-кассовой техники. Билеты старого образца – незаконны! Те транспортники, кто их выдает, обходят налоги. Из чего можно сделать вывод, что при неработающем валидаторе пассажир едет бесплатно или транспортное средство должно быть снято с рейса.
Где получить информацию и оставить жалобу
Жалобы на работу предприятий-перевозчиков принимаются на электронную почту 338868@klgd.ru или в сервисную службу МКУ «ЦОДИПП» по адресу: Калининград, ул. Ю. Гагарина, 103-103 «а». Справочную информацию можно получить по телефону: 8 (4012) 31-20-30.
Если оплата успешно произошла, синий сигнал на терминале сменится зеленым
