В минувшие выходные в некоторых автобусах МП «Калининград-ГорТранс» кондукторы, используя переносные валидаторы, пробивали пассажирам кассовые чеки вместо билетов.
Принимали пока только наличные средства, расплатиться банковской картой или электронным проездным «Волна Балтики» через платежный терминал кондуктора еще нельзя.
– Подождите еще чуть-чуть, – попросил находившийся в автобусе представитель МКУ «Центр организации движения и пассажирских перевозок». Вместе с кондуктором он подсчитывал, сколько билетов выбивает аппарат с одной бобинки кассовой ленты. Оказалось, 226.
– Значит, надо кондукторам в день давать по 5 бобин, – рассуждали служащие.
Народ в автобусе активно прислушивался: новшества в оплате проезда в общественном транспорте коснутся всех. Как пояснили журналистам в пресс-службе администрации Калининграда, уже с этой недели начался опытный прием электронной системы в эксплуатацию. Перевозчики постепенно будут выпускать на линию автобусы с валидаторами. Такой транспорт можно узнать по специальным наклейкам на боку «Волна Балтики».
Во всех автобусах и микроавтобусах электронные терминалы для оплаты появятся в конце июля, хотя власти обещали внедрить это новшество еще 1 июля. Часть «микриков» уже оснащена валидаторами.
Как будут ездить льготники...
Сотрудники Центра организации движения и пассажирских перевозок уже приглашают льготные категории на ул. Гагарина, 103, чтобы приходили забирать готовые персональные проездные билеты. Напомним, электронные проездные выдаются сроком на 5 лет, льготным категориям – бесплатно.
До конца года также можно пользоваться бумажной версией проездного. Но с 2020 г. льготы на проезд предоставят только по «пластику». Каждый месяц его нужно будет пополнять 300 либо 700 рублями, для многодетных родителей это 500 рублей. В начале нового месяца сумма будет списываться, активируя тем самым проездной. Число поездок по льготной «Волне Балтики» не будет ограничено. Если речь о школьном проездном, то сумму в «электронный кошелек» будут класть родители ученика по своему усмотрению.
Как сообщили в Центре перевозок, пополнять электронный кошелек карты можно будет в точках, где покупали бумажные проездные. Кроме них, со временем появятся другие места, а также возможность пополнения через онлайн-сервисы.
...и не имеющие льготу
Обычные пассажиры смогут оплачивать проезд как наличными (этот вид оплаты никуда не денется), так и картами – банковскими и транспортной «Волна Балтики». Ее, правда, придется приобретать за 100 рублей. Отслеживать баланс транспортной карты можно будет на валидаторе кондуктора, также остаток счета выйдет на кассовом чеке, который заменил билет.
На самом деле вопросов по электронному проездному остается еще много: зачем нужно покупать транспортную карту нельготнику, быстро ли будет считывать валидатор банковские карты, в том числе «МИР», и т. д. «Страна Калининград» задала их руководству Центра перевозок. Как только получим ответы, обязательно их опубликуем.
Принимали пока только наличные средства, расплатиться банковской картой или электронным проездным «Волна Балтики» через платежный терминал кондуктора еще нельзя.
– Подождите еще чуть-чуть, – попросил находившийся в автобусе представитель МКУ «Центр организации движения и пассажирских перевозок». Вместе с кондуктором он подсчитывал, сколько билетов выбивает аппарат с одной бобинки кассовой ленты. Оказалось, 226.
– Значит, надо кондукторам в день давать по 5 бобин, – рассуждали служащие.
Народ в автобусе активно прислушивался: новшества в оплате проезда в общественном транспорте коснутся всех. Как пояснили журналистам в пресс-службе администрации Калининграда, уже с этой недели начался опытный прием электронной системы в эксплуатацию. Перевозчики постепенно будут выпускать на линию автобусы с валидаторами. Такой транспорт можно узнать по специальным наклейкам на боку «Волна Балтики».
Во всех автобусах и микроавтобусах электронные терминалы для оплаты появятся в конце июля, хотя власти обещали внедрить это новшество еще 1 июля. Часть «микриков» уже оснащена валидаторами.
Как будут ездить льготники...
Сотрудники Центра организации движения и пассажирских перевозок уже приглашают льготные категории на ул. Гагарина, 103, чтобы приходили забирать готовые персональные проездные билеты. Напомним, электронные проездные выдаются сроком на 5 лет, льготным категориям – бесплатно.
До конца года также можно пользоваться бумажной версией проездного. Но с 2020 г. льготы на проезд предоставят только по «пластику». Каждый месяц его нужно будет пополнять 300 либо 700 рублями, для многодетных родителей это 500 рублей. В начале нового месяца сумма будет списываться, активируя тем самым проездной. Число поездок по льготной «Волне Балтики» не будет ограничено. Если речь о школьном проездном, то сумму в «электронный кошелек» будут класть родители ученика по своему усмотрению.
Как сообщили в Центре перевозок, пополнять электронный кошелек карты можно будет в точках, где покупали бумажные проездные. Кроме них, со временем появятся другие места, а также возможность пополнения через онлайн-сервисы.
...и не имеющие льготу
Обычные пассажиры смогут оплачивать проезд как наличными (этот вид оплаты никуда не денется), так и картами – банковскими и транспортной «Волна Балтики». Ее, правда, придется приобретать за 100 рублей. Отслеживать баланс транспортной карты можно будет на валидаторе кондуктора, также остаток счета выйдет на кассовом чеке, который заменил билет.
На самом деле вопросов по электронному проездному остается еще много: зачем нужно покупать транспортную карту нельготнику, быстро ли будет считывать валидатор банковские карты, в том числе «МИР», и т. д. «Страна Калининград» задала их руководству Центра перевозок. Как только получим ответы, обязательно их опубликуем.
Такие кассовые чеки вместо привычных билетов в минувшее воскресенье получили пассажиры автобуса № 7
