До конца мая на Второй эстакаде завершат установку шумозащитных экранов. Об этом на прошлой неделе журналистам сообщил замглавы администрации Калининграда, председатель комитета архитектуры и строительства Артур Крупин.
Там, где трасса возле домов
Напомним, что подобные конструкции устанавливают там, где оживленная трасса проходит в непосредственной близости от жилых домов. Такая ситуация – на набережной Карбышева, рядом с транспортными развязками на улицах Дзержинского, Октябрьской, проспекте Калинина, вдоль моста через Старую Преголю, на съездах на Московский проспект и вдоль подъема со стороны Московского проспекта в сторону ул. 9 Апреля.
– По санитарным нормам и правилам на границах жилой застройки максимально допустимый уровень шума в дневное время – 55 дБа, в ночное – 45 дБа, – рассказал на встрече
Артур Крупин. – Сегодня на этом участке показатель достигает 70–88 дБа. И наша задача снизить шумовое воздействие на жилую застройку на 28–29 дБа. Конструктивно сам экран состоит из алюминиевого каркаса высотой 4 метра и комбинированных шумопоглощающих панелей. Эффект шумопоглощения обеспечивается за счет специальной конструкции этих панелей.
Работы по установке шумоизоляционных конструкций начались еще в 2011 году. Но тогда было установлено всего
40 % защитных экранов. На сегодня работы на Второй эстакаде, можно сказать, подходят к завершению, поэтому строители приступили к установке недостающих экранов.
Что и когда именно ограничат
За оставшийся месяц с небольшим подрядчику предстоит установить более 4 000 квадратных метров конструкций, или чуть более 1 километра. В связи с работами планируется ряд ограничений по движению транспорта.
До 26 апреля включительно было закрыто сквозное движение по съезду № 3 (съезд с мостового перехода на Московский проспект – на выезд из города). А с 27 апреля по 4 мая закрывается сквозное движение по съезду № 2 (подъем с Московского проспекта на ул. 9 Апреля). На это время автобусный маршрут № 28 направят по Московскому проспекту, Литовскому валу, ул. Черняховского и далее согласно существующей схеме движения. В обратном направлении – по тому же маршруту.
С асфальта убирают дефекты
На этой же неделе должны завершиться работы по устранению дефектов, допущенных при укладке верхнего слоя асфальта на съезде с моста на Московский проспект. По словам гендиректора МКП «Управление капитального строительства» Калининграда Олега Стойко, еще в 2016 году, когда на подъездах к съездам с мостового перехода укладывался асфальтобетон, подрядчик не совсем качественно состыковал две полосы асфальта. Допущенные дефекты проявились в зимний период, но исправить их в тот же момент было невозможно из-за неподходящих погодных условий. Поэтому подрядчик сейчас устраняет дефекты за свой счет.
Только цифры
• Протяженность шумозащитных экранов на Второй эстакаде – 1929 метров.
• Общая их площадь – 7700 кв. м.
Там, где трасса возле домов
Напомним, что подобные конструкции устанавливают там, где оживленная трасса проходит в непосредственной близости от жилых домов. Такая ситуация – на набережной Карбышева, рядом с транспортными развязками на улицах Дзержинского, Октябрьской, проспекте Калинина, вдоль моста через Старую Преголю, на съездах на Московский проспект и вдоль подъема со стороны Московского проспекта в сторону ул. 9 Апреля.
– По санитарным нормам и правилам на границах жилой застройки максимально допустимый уровень шума в дневное время – 55 дБа, в ночное – 45 дБа, – рассказал на встрече
Артур Крупин. – Сегодня на этом участке показатель достигает 70–88 дБа. И наша задача снизить шумовое воздействие на жилую застройку на 28–29 дБа. Конструктивно сам экран состоит из алюминиевого каркаса высотой 4 метра и комбинированных шумопоглощающих панелей. Эффект шумопоглощения обеспечивается за счет специальной конструкции этих панелей.
Работы по установке шумоизоляционных конструкций начались еще в 2011 году. Но тогда было установлено всего
40 % защитных экранов. На сегодня работы на Второй эстакаде, можно сказать, подходят к завершению, поэтому строители приступили к установке недостающих экранов.
Что и когда именно ограничат
За оставшийся месяц с небольшим подрядчику предстоит установить более 4 000 квадратных метров конструкций, или чуть более 1 километра. В связи с работами планируется ряд ограничений по движению транспорта.
До 26 апреля включительно было закрыто сквозное движение по съезду № 3 (съезд с мостового перехода на Московский проспект – на выезд из города). А с 27 апреля по 4 мая закрывается сквозное движение по съезду № 2 (подъем с Московского проспекта на ул. 9 Апреля). На это время автобусный маршрут № 28 направят по Московскому проспекту, Литовскому валу, ул. Черняховского и далее согласно существующей схеме движения. В обратном направлении – по тому же маршруту.
С асфальта убирают дефекты
На этой же неделе должны завершиться работы по устранению дефектов, допущенных при укладке верхнего слоя асфальта на съезде с моста на Московский проспект. По словам гендиректора МКП «Управление капитального строительства» Калининграда Олега Стойко, еще в 2016 году, когда на подъездах к съездам с мостового перехода укладывался асфальтобетон, подрядчик не совсем качественно состыковал две полосы асфальта. Допущенные дефекты проявились в зимний период, но исправить их в тот же момент было невозможно из-за неподходящих погодных условий. Поэтому подрядчик сейчас устраняет дефекты за свой счет.
Только цифры
• Протяженность шумозащитных экранов на Второй эстакаде – 1929 метров.
• Общая их площадь – 7700 кв. м.
Работы по установке шумопоглощающих панелей начались еще в 2011 году. Но тогда ими оснастили лишь 40 % от необходимого
