История реконструкции аэропорта «Храброво» иногда напоминает песню Аллы Пугачёвой «Знаешь, все еще будет». В течение долгих лет чиновники рисуют нам картины из недалекого будущего этого значимого для региона объекта. И картины получаются прекрасными. А вот реальность – не очень.
Разговоры о полноценном хабе, который соединит наш город едва ли не со всем миром, начались еще в середине нулевых. И все к этому шло – компания «КД-авиа», которой тогда принадлежал аэропорт, ввела в строй первую очередь аэровокзального комплекса. Но в 2008 году грянул кризис, региональный перевозчик обанкротился, и реконструкция «Храброво» была заморожена.
Большие надежды
В 2012 году примерно три четверти акций аэропорта приобрела компания «Аэроинвест», на которую местные власти возложили большие надежды.
– До конца 2014 – начала 2015 года реконструкция здания аэровокзала завершится, – заявил зампредседателя правительства области Александр Рольбинов в декабре 2013 года. – Сейчас работы в активной стадии. Небольшая задержка произошла из-за того, что конструкции долгое время простояли без консервации, и нужно было провести экспертизу. Часть из них пришлось заменить. Это сказалось на времени проведения ремонтных работ.
Рольбинов сообщил, что после завершения реконструкции пропускная способность «Храброво» составит 5–6 млн пассажиров в год, это позволит ему стать «достойной альтернативой московским аэропортам».
Однако со временем поводов для оптимизма у представителей местных властей заметно поубавилось. В феврале этого года на брифинге в облдуме председатель комитета по экономической политике и развития инфраструктуры Александр Кузнецов сообщил, что депутатов не устраивает темп работ.
– 20 декабря прошлого года мы встретились с представителями коммерческой структуры, в чьем ведении находится аэровокзал. Нас заверили, что владельцы компании намерены начать финансировать проект реконструкции, чтобы в 2015 году получить зримый результат. Однако есть сомнения в том, что эти планы воплотятся в жизнь, – сказал Александр Кузнецов.
Тогда же, в феврале, на совещании, посвященном реконструкции аэровокзального комплекса, Рольбинов сообщил, что губернатор серьезно озабочен отставанием от графика, и поделился сомнениями с представителями Минтранспорта России.
– Мы посетили стройплощадку. На сегодня там начаты подготовительные работы, – передает слова Рольбинова пресс-служба правительства области. – Инвестор нас заверил, что 15 марта из госэкспертизы выйдет проектная документация и в течение десяти дней начнется активная фаза строительства.
При этом было отмечено, что завершение реконструкции первой очереди переносится на март 2016 года.
Разговоры о полноценном хабе, который соединит наш город едва ли не со всем миром, начались еще в середине нулевых. И все к этому шло – компания «КД-авиа», которой тогда принадлежал аэропорт, ввела в строй первую очередь аэровокзального комплекса. Но в 2008 году грянул кризис, региональный перевозчик обанкротился, и реконструкция «Храброво» была заморожена.
Большие надежды
В 2012 году примерно три четверти акций аэропорта приобрела компания «Аэроинвест», на которую местные власти возложили большие надежды.
– До конца 2014 – начала 2015 года реконструкция здания аэровокзала завершится, – заявил зампредседателя правительства области Александр Рольбинов в декабре 2013 года. – Сейчас работы в активной стадии. Небольшая задержка произошла из-за того, что конструкции долгое время простояли без консервации, и нужно было провести экспертизу. Часть из них пришлось заменить. Это сказалось на времени проведения ремонтных работ.
Рольбинов сообщил, что после завершения реконструкции пропускная способность «Храброво» составит 5–6 млн пассажиров в год, это позволит ему стать «достойной альтернативой московским аэропортам».
Однако со временем поводов для оптимизма у представителей местных властей заметно поубавилось. В феврале этого года на брифинге в облдуме председатель комитета по экономической политике и развития инфраструктуры Александр Кузнецов сообщил, что депутатов не устраивает темп работ.
– 20 декабря прошлого года мы встретились с представителями коммерческой структуры, в чьем ведении находится аэровокзал. Нас заверили, что владельцы компании намерены начать финансировать проект реконструкции, чтобы в 2015 году получить зримый результат. Однако есть сомнения в том, что эти планы воплотятся в жизнь, – сказал Александр Кузнецов.
Тогда же, в феврале, на совещании, посвященном реконструкции аэровокзального комплекса, Рольбинов сообщил, что губернатор серьезно озабочен отставанием от графика, и поделился сомнениями с представителями Минтранспорта России.
– Мы посетили стройплощадку. На сегодня там начаты подготовительные работы, – передает слова Рольбинова пресс-служба правительства области. – Инвестор нас заверил, что 15 марта из госэкспертизы выйдет проектная документация и в течение десяти дней начнется активная фаза строительства.
При этом было отмечено, что завершение реконструкции первой очереди переносится на март 2016 года.
