В Калининграде поднимают транспортный налог. Для большинства автовладельцев он вырастет до 3000 рублей в год

На прошлой неделе на заседании Общественной палаты региональный министр финансов Виктор Порембский представил законопроект о повышении в регионе транспортного налога.

Первой такое же решение приняла столица, мы, можно сказать, идем по стопам «старшего брата». В качестве причин областные власти отметили удорожание расходов на содержание дорог (они финансируются за счет транспортного налога). И нам еще повезло, что цифры не росли вместе с инфляцией: если бы налог индексировали, сейчас ставка для машин до 100 л. с. (минимальный вариант) составляла бы не 2,5 рубля, а 5,9 рубля.

Как сообщает «РБК Калининград», ставка в следующем году, как и сейчас, будет зависеть от мощности двигателя и вырастет по сравнению с действующими цифрами, по мнению властей, незначительно.

Для автомобилей мощностью до100 лошадиных сил (а это 33% всех авто в области, по данным «Интерфакс») она увеличится на 1 рубль и составит 3,5 рубля за лошадиную силу. Максимальный годовой платёж таким образом вырастет с 250 до 350 рублей.

Для автомобилей мощностью от 100 до 150 лошадиных сил (48% всех авто в регионе) ставка вырастет уже на 5 рублей и составит 20 рублей. Максимально сумма налога поднимется с 2250 до 3000 рублей за год.

За автомобили с двигателями от 151 до 200 лошадиных сил вместо 35 рублей придется платить 40, таким образом годовая сумма налога с 7000 вырастет до 8000 рублей.

Для машин с мощностью от 201 до 250 лошадиных сил налог вырастет с 66 до 71 рублей, за год вместо 16500 владельцы заплатят 17750 рублей.

Повысят ставки для мотоциклов: в зависимости от мощности сумма за год вырастет до 120-420 рублей в год.

Новые ставки начнут действовать с 1 января 2025 года, но квитанции с новыми суммами автовладельцы получат только осенью 2026 года. В областном бюджете на 2025 год заложено поступление 1,8 млрд рублей от транспортного налога.

Напомним, что в Калининградской области ставки по нему не менялись последние 12 лет. В 2009 году решение повысить транспортный налог стоило тогдашнему главе региона кресла. Калининградцы вышли на массовый митинг, а Георгий Боос вскоре покинул пост губернатора.