Новые автобусы из Ликино придут в январе

В конце прошлой недели в муниципальном предприятии «Калининград-ГорТранс» отметили День водителя.
В России он приходится на последнее воскресенье октября. Сотрудников основного городского перевозчика пришли поздравить глава администрации Калининграда Елена Дятлова и министр развития инфраструктуры области Евгения Кукушкина.
– Горожане могут подождать в течение нескольких часов или даже целый день, когда устранят аварию на теплосетях или водопроводе, но стоит только автобусу не выйти на линию, на это тут же обращают внимание сотни, а то и тысячи горожан. Именно поэтому с уверенностью можно заявить, что работа «ГорТранса» не только тяжелая и важная, но и ответственная, – сказала Дятлова перед церемонией награждения лучших работников предприятия.
Награды получили не только взрослые, но и дети сотрудников. На предприятии провели конкурс рисунков и ребят разных возрастов попросили, к примеру, изобразить транспорт будущего. И автобус в виде единорога был лишь одной из многочисленных фантазий.
Для журналистов директор «ГорТранса» Владимир Фомин провел экскурсию и ответил на вопросы.

Елена Дятлова в честь праздника вручила работникам «ГорТранса» почетные грамоты. Награду получил и Сергей Краевой

Изнанка «ночного дозора»

– Все видят только дневную часть работы. Но у нас есть и «ночные дозоры». Для этого нам нужна вспомогательная техника – вышки, которые помогают обслуживать контактные сети, – рассказал Владимир Фомин. – В этом году мы потратили около 50 млн рублей на ее обновление. Купили новую автовышку, старая в строю 36 лет, а вместо самодельной тележки для перевозки контактной сети приобрели специализированную. Ждем поставок еще одной вышки, трактора и двух спецмашин со сваркой и генераторами на борту. В следующем году обновление парка вспомогательной техники завершим полностью. Сможем быстрее устранять аварийные ситуации, и работа наших сотрудников станет более безопасной. При этом средства на такое обновление мы берем не из тарифа. Зарабатываем на аренде «театрального трамвая», автобусов, заказных перевозок, аренды помещений и зданий, также оказываем другим перевозчикам платные услуги по проверке транспорта и медосвидетельствованию водителей при выходе на линию и т. д.

«Электронный доктор»

В этом году в «ГорТрансе» ввели электронные путевые листы, которые выдает в том числе... «электронный доктор». Специальный аппарат вместо человека измерит давление водителю перед сменой, попросит дыхнуть в трубочку и тут же произведет анализ, а не употреблял ли чего водитель.
– Аппарат, во-первых, не обманешь, а во-вторых, пересменку теперь можно делать не только на ул. Киевской, но и на любой удаленной конечной остановке. Например, на троллейбусном кольце на ул. Флотской, – пояснил директор.
Затем вся информация о состоянии водителя автоматически попадает в электронный путевой лист. Раньше все данные заносили вручную.

Водитель Иосиф Жодзинский показал, как работает «электронный доктор»

Пополнение парка

Сейчас в парке предприятия 129 больших автобусов.
– На прошлой неделе прошел конкурс на поставку в начале 2024 года 33 «ЛиАЗов». Это будут модели поновее, чем те, которые сегодня обслуживают пассажиров на маршрутах № 1, 7 и 30. Их выпустят на 32-й и 36-й маршруты, а чуть позже докупим еще 11 автобусов, которые планируем пустить на 33-й маршрут. Они все оснащены кондиционерами, низкопольные, с системой навигации и т. д. Вместимость – 105–107 мест, из которых 29 – сидячие. Внутри автобусов будут электронные табло. Работающие на этих направлениях «МАЗы» отправятся расширять нашу маршрутную сеть.

Судьба московского подарка

В 2017-м правительство Москвы подарило Калининграду 20 «ЛиАЗов», которые до этого пять лет возили пассажиров столицы. Но на наших маршрутах они так и не стали работать.
– Мы их списываем и разбираем на запчасти, – рассказал о судьбе столичных автобусов директор «ГорТранса». – Автобусы пришли без установленных систем навигации, безналичной оплаты, видеонаблюдения. А когда на предприятии хватает своего транспорта для обеспечения перевозок, то тратить по 3–4 млн рублей для подготовки каждого из 20 автобусов к работе мы посчитали нецелесообразным. Кроме того, в московских автобусах было вдвое меньше сидячих мест и больше стоячих. Не думаю, что калининградцам такая ситуация понравилась бы.

Оплата без кондуктора

– Процент безналичной оплаты проезда сегодня в Калининграде достиг 87 процентов. То есть только каждый десятый пассажир платит наличкой, поэтому кондуктор больше нужен для контроля обстановки. И мы сейчас расширяем ревизионно-контрольную службу, которая будут подменять кондукторов. К примеру, в Москве и Петербурге вы уже за наличные в автобусе не проедете.

Идея чистого неба

Красный троллейбус челябинского производства пока стоит в депо.
– Он ждет своей очереди встать на паром 5 ноября, – пояснил директор. – Мы оценили его технические характеристики, качество сборки, возможности автономного хода в местах, где нет контактной сети. Проехали таким образом до Чкаловска, онкоцентра, заехали в Борисово и микрорайон им. Космодемьянского. Ездили без подключения к сети и в центре Калининграда, т. к. у администрации есть идея сделать в центре города чистое небо: освободить его от множества проводов. Сам производитель был заинтересован показать троллейбус в регионе, где есть брусчатка и другие климатические условия. Испытания показали, что машина у нас ведет себя неплохо. Но мы не останавливаемся в поиске. Есть предложения и от других производителей. Тестирование продолжим. А пассажирам красный троллейбус понравился простором, климат-контролем, расположением сидений и большим остеклением. На остановках мы даже наблюдали, как люди специально дожидались именно его, ловили в мобильном приложении.

Справка «СК»

На предприятии «Калининград-ГорТранс» сегодня трудятся 1 122 работника. В офисе – менее 100.
В день все пассажирские предприятия Калининграда перевозят почти 90 тысяч пассажиров, или 32 млн человек в год. «ГорТранс» обслуживает половину из них.