В минувший вторник, 12 сентября, в ходе прямого эфира губернатора Антона Алиханова ВКонтакте главе региона был задан вопрос о том, почему местные власти не реагируют на рост цен на бензин. Так, 92-й сегодня на калининградских АЗС стоит от 55,36 до 56,5 рулей за литр, а дизельное топливо и того выше - от 63 до 69 руб. за литр.
- Во-первых, реагируем, - не согласился Антон Алиханов. - Вот прямо сейчас мои коллеги проводят совещание совместно с нашим управлением ФАС России и прокуратурой, основными поставщиками топлива в регион.
По словам губернатора, в области дефицита топлива нет. Что касается цены, то есть объективные причины, по которым стоимость растёт по всей стране.
-Если говорить о стоимости дизеля, он у нас ниже в цене, чем в целом по Северо-Западу - примерно на уровне Москвы и Московской области, Центрального региона. По бензину - да, мы чуть-чуть выше, это связано с логистикой, мы всегда были выше на полтора - два рубля. Наша задача заключается в том, чтобы разница в цене в Калининградской области и на остальной территории Российской федерации не росла, — сказал Алиханов.
Глава также отметил, что есть еще один фактор - приостановка четырех нефтперерабатывающих заводов - двух в Татарстане, в Ярославле и в Омске.
- На эту темы недавно президент РФ Владимир Путин высказался в рамках Восточного экономического форума. Правительство федеральное соответствующее поручение получило и работает над стабилизацией ситуации, - заверил глава региона.
Остановился он и на еще одном аспекте проблемы.
- Что касается транспортного плеча для топлива, то у нас диверсифицированный поток, основная доля идет железной дорогой, часть - на паромах и часть морем. Танкеры составляют всего 6 - 7 процентов в общем обороте, никакого удорожания в связи с логистикой нет, - заключил он.
- Во-первых, реагируем, - не согласился Антон Алиханов. - Вот прямо сейчас мои коллеги проводят совещание совместно с нашим управлением ФАС России и прокуратурой, основными поставщиками топлива в регион.
По словам губернатора, в области дефицита топлива нет. Что касается цены, то есть объективные причины, по которым стоимость растёт по всей стране.
-Если говорить о стоимости дизеля, он у нас ниже в цене, чем в целом по Северо-Западу - примерно на уровне Москвы и Московской области, Центрального региона. По бензину - да, мы чуть-чуть выше, это связано с логистикой, мы всегда были выше на полтора - два рубля. Наша задача заключается в том, чтобы разница в цене в Калининградской области и на остальной территории Российской федерации не росла, — сказал Алиханов.
Глава также отметил, что есть еще один фактор - приостановка четырех нефтперерабатывающих заводов - двух в Татарстане, в Ярославле и в Омске.
- На эту темы недавно президент РФ Владимир Путин высказался в рамках Восточного экономического форума. Правительство федеральное соответствующее поручение получило и работает над стабилизацией ситуации, - заверил глава региона.
Остановился он и на еще одном аспекте проблемы.
- Что касается транспортного плеча для топлива, то у нас диверсифицированный поток, основная доля идет железной дорогой, часть - на паромах и часть морем. Танкеры составляют всего 6 - 7 процентов в общем обороте, никакого удорожания в связи с логистикой нет, - заключил он.
