Также власти напомнили, что в 2018 году на этом инженерном сооружении уже проводили ремонт деформационных швов, лестниц и спусков с эстакады. В 2019-м на эстакаде выполнили гидроизоляцию кабельных каналов, а также восстановили изношенные бетонные балки с антикоррозийной обработкой внутренней арматуры и устройство внешней тросовой арматуры под вторым пролетом. В 2021 году состоялся ремонт четырех деформационных швов и устранение аварийных разрушений тротуаров. Проведены статические и динамические испытания моста, в том числе под нагрузкой.
Этим летом починят девять деформационных швов. Как пояснили в МКУ «Городское дорожное строительство и ремонт», необходимость выполнения работ связана с результатами обследования эстакады. Швы сейчас не герметичны, поэтому через них на конструктивные элементы сооружения проникает вода, вызывая разрушение бетона и коррозию арматуры. Около швов отмечаются значительные неровности и повреждения проезжей части.
На своей официальной странице ВКонтакте администрация Калининграда разместила такое сообщение: "Просим прощения за временные неудобства, которые вынуждены доставлять ради безопасности горожан! На всякий случай напоминаем, что бетон набирает прочность за 7-14 дней, рабочим в это время находиться рядом необязательно, но мы всегда будем готовы ответить на все ваши вопросы, касающиеся работ на этом мосту".