И вот появилась информация, что к нам из Москвы с июня ежедневно начнет летать еще одна авиакомпания – «Россия». Она же добавит больше рейсов к существующим из Санкт-Петербурга: с начала лета их станет пять в день.
Остается другой больной вопрос – цена перелета. Тем более что на прошлой неделе федеральные СМИ со ссылкой на Минтранс сообщили о возможном подорожании билетов на внутренние рейсы на 15–30 %. Такую возможность объяснили тем, что не были одобрены субсидии (в прошлом году российские авиакомпании получили 100 млрд рублей на возмещение операционных расходов на полеты по России в условиях санкций). Впрочем, позже появилась информация, что программу субсидирования на этот год продлили, а вот то, что стоимость билетов при этом сохранится на прежнем уровне, увы, не прозвучало.
Впрочем, и до прогнозируемого роста цен на калининградском направлении билеты стоят недешево: «Страна Калининград» больше года мониторит цены и довольно долго они держались в пределах 2–4 тыс. руб. в одну сторону (а были и еще более приятные акционные предложения), без резких скачков даже на праздники. Однако буквально с марта ситуация изменилась: цены поползли вверх, а на майские вообще зашкаливают (особенно если лететь в это время к нам или возвращаться до конца праздников).
Сейчас в период с 29 апреля по 10 мая билеты из Калининграда в столицу стоят в среднем 5–7 тыс. рублей, в Санкт-Петербург – 5–6 тыс. рублей.
На поезда билеты на майские есть, цены – чуть ниже авиа, но необходимость иметь загранпаспорт и потратить больше суток на дорогу в вагоне в рамках короткого отдыха многих смущает.
Из других новостей: к лету увеличится число чартерных рейсов с 3–4 до 7 в неделю по единственному для калининградцев направлению – в Турцию. Будем надеяться, это повлияет на цену, пока она для большинства неподъемная: на июнь билеты в Анталью стартуют от 36 тыс. рублей в одну сторону.
Увеличится и число чартерных рейсов
поделиться
