Реконструкцию дорожной развязки в форме клеверного листа в конце Советского проспекта в Калининграде начали в марте 2021 года.
Во время визита на этот объект губернатор Антон Алиханов назвал его одним из самых сложных в строительстве Северного обхода. Но тем не менее, сообщили «Стране Калининград» в региональном министерстве развития инфраструктуры, подрядчик выполняет работы даже раньше оговоренного в контракте срока.
– Реконструкция транспортной развязки с Советским проспектом позволит увеличить пропускную способность транспортного узла и обеспечит более удобное сообщение, – прокомментировали в министерстве. – В составе развязки появятся три новых путепровода, которые разделят транспортные потоки внутри развязки по направлению движения в микрорайон «Чкаловский» и на Светлогорск и позволят уйти от необходимости устройства светофоров на Советском проспекте в границах объекта строительства.
Таким образом, появятся отдельные полосы для въезда с Советского проспекта в Чкаловск и со стороны светлогорского направления. Пробку на въезде в Калининград можно будет объехать через ул. Габайдулина, которая соединена с Окружной.
Путепроводы проходят через Советский проспект (в конце прошлого года движение переключили по готовому путепроводу в правом направлении над проспектом), на ул. Габайдулина, 1, и на съезде № 5 через ту же ул. Габайдулина. Также новую развязку оборудуют шумозащитными и ин-
формационными экранами автоматической системы управления, которая позволяет оперативно информировать води-телей об обстановке на дороге.
– Выполнено более 70 % объема. В ноябре этого года планируем завершить все работы и открыть техническое движение автотранспорта по всему объекту, – рассказали «Стране Калининград» в министерстве развития инфрастуктуры. – Движение троллейбусного транспорта через развязку с Советским проспектом проектной документацией не предусмотрено.
Напомним, что в декабре 2022-го в конце Советского проспекта изменилась схема движения транспорта. Было введено одностороннее движение на участке от ул. Габайдулина до Советского проспекта. А в Чкаловск со стороны Калининграда попадают или по новой кольцевой развязке, или по Планерной. Со стороны Светлогорска и Зеленоградска транспорт едет через ул. Докука.
– В июне этого года автомобильное движение по Советскому проспекту запустим по левому и правому направлению, – сообщили в министерстве.
Также в планах властей – строительство велодорожки в направлении из Калининграда в сторону Люблинского шоссе через подземный велопеше-ходный тоннель.
– Но этот объект будет реализовываться в рамках строительства следующего подэтапа реконструкции Северного обхода, – пояснили «СК» в региональном правительстве.
Сам Советский проспект как городскую магистраль также ждут перемены. Речь от реконструкции участка от ул. Борзова до ул. Габайдулина.
– Проектная документация по этому объекту разработана и сейчас проходит государственную экспертизу, – рассказал недавно журналистам заместитель главы администрации Калининграда Игорь Шлыков.
А вот источник финансирования, признался чиновник мэрии, пока не найден. Как и не утверждена точная стоимость работ. Она станет известна, когда проект выйдет из госэкспертизы.
Во время визита на этот объект губернатор Антон Алиханов назвал его одним из самых сложных в строительстве Северного обхода. Но тем не менее, сообщили «Стране Калининград» в региональном министерстве развития инфраструктуры, подрядчик выполняет работы даже раньше оговоренного в контракте срока.
Потоки разделят
На новой развязке предусмотрено шесть полос движения с расчетной скоростью 120 километров в час.– Реконструкция транспортной развязки с Советским проспектом позволит увеличить пропускную способность транспортного узла и обеспечит более удобное сообщение, – прокомментировали в министерстве. – В составе развязки появятся три новых путепровода, которые разделят транспортные потоки внутри развязки по направлению движения в микрорайон «Чкаловский» и на Светлогорск и позволят уйти от необходимости устройства светофоров на Советском проспекте в границах объекта строительства.
Таким образом, появятся отдельные полосы для въезда с Советского проспекта в Чкаловск и со стороны светлогорского направления. Пробку на въезде в Калининград можно будет объехать через ул. Габайдулина, которая соединена с Окружной.
Путепроводы проходят через Советский проспект (в конце прошлого года движение переключили по готовому путепроводу в правом направлении над проспектом), на ул. Габайдулина, 1, и на съезде № 5 через ту же ул. Габайдулина. Также новую развязку оборудуют шумозащитными и ин-
формационными экранами автоматической системы управления, которая позволяет оперативно информировать води-телей об обстановке на дороге.
Выходят на финиш
Сейчас работы по реконструкции развязки выходят на завершающий этап строительства.– Выполнено более 70 % объема. В ноябре этого года планируем завершить все работы и открыть техническое движение автотранспорта по всему объекту, – рассказали «Стране Калининград» в министерстве развития инфрастуктуры. – Движение троллейбусного транспорта через развязку с Советским проспектом проектной документацией не предусмотрено.
Напомним, что в декабре 2022-го в конце Советского проспекта изменилась схема движения транспорта. Было введено одностороннее движение на участке от ул. Габайдулина до Советского проспекта. А в Чкаловск со стороны Калининграда попадают или по новой кольцевой развязке, или по Планерной. Со стороны Светлогорска и Зеленоградска транспорт едет через ул. Докука.
– В июне этого года автомобильное движение по Советскому проспекту запустим по левому и правому направлению, – сообщили в министерстве.
Также в планах властей – строительство велодорожки в направлении из Калининграда в сторону Люблинского шоссе через подземный велопеше-ходный тоннель.
– Но этот объект будет реализовываться в рамках строительства следующего подэтапа реконструкции Северного обхода, – пояснили «СК» в региональном правительстве.
Сам Советский проспект как городскую магистраль также ждут перемены. Речь от реконструкции участка от ул. Борзова до ул. Габайдулина.
– Проектная документация по этому объекту разработана и сейчас проходит государственную экспертизу, – рассказал недавно журналистам заместитель главы администрации Калининграда Игорь Шлыков.
А вот источник финансирования, признался чиновник мэрии, пока не найден. Как и не утверждена точная стоимость работ. Она станет известна, когда проект выйдет из госэкспертизы.
На развязке запланированы три путепровода, один уже пропускает транспорт
(Фото пресс-службы правительства области )
Справка «СК»
Что в итоге построят
В области продолжается реализация проекта «Приморское кольцо». Он состоит из очередей, этапов и подэтапов.• 1-я, 4-я и 5-я очереди Приморского кольца уже построены, это подъезды к Светлогорску, Зеленоградску, аэропорту «Храброво» и Берлинский мост.
• Вторая очередь – это Северный обход. Его строительство разбито на два этапа. Первый – от развязки на Московском проспекте, включая развязку на Зеленоградск, построен. Второй этап для удобства производства работ разделили на 4 подэтапа:
1) Первый подэтап – с транспортной развязкой с ул. Горького, путепроводом через железную дорогу и путепроводом через ул. Горького. Его протяженность – 4,8 км. Срок завершения работ – конец 2023 года.
2) Сейчас строится второй подэтап – это транспортная развязка в конце Советского проспекта с протяженностью 1,6 км. Срок завершения – 2025 год.
3) Третий и четвертый подэтапы – это отрезок дороги от транспортной развязки на Советском проспекте до проспекта Победы и развязка на проспекте Победы. Уже готова проектно-сметная документация. Протяженность третьего подэтапа – 4,4 км, четвертого – 1,575 км. В июле прошлого года премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление о выделении
4 млрд рублей на 2024 г. для начала строительства третьего и четвертого подэтапов второго этапа Северного обхода.
• 3-я и 6-я очереди Приморского кольца – это подъезды к Светлому и Балтийску, проектирование на стадии завершения.
• 7-я и 9-я очереди – подъезды к Янтарному и Донскому, ведутся подготовительные работы.
• 8-я и 10-я очереди – от Берлинского моста до Шоссейного, идет подготовка к проектированию.
• 11-я очередь – строительство мостового перехода через Калининградский залив. Завершаются проектно-изыскательские работы.
