В Калининграде прокатных самокатов стало меньше почти на тысячу. Такие данные привела глава города Елена Дятлова во время прямого эфира в соцсетях. Их количество сократилось 5,8 до 4,9 тысячи.
При этом навести окончательный порядок получится только после того, как будут внесены изменения на федеральном уровне в правила дорожного движения. Там должно появиться определение для средств индивидуальной мобильности (СИМ), прописать минимальный возраст для управления (его хотят повысить для некоторых видов СИМ до 16 лет) и штрафы.
Пока же городские власти делают то, что в их силах: в июне в правила благоустройства внесли раздел, регулирующий работу прокатных электросамокатов. Заключили соглашения с тремя операторами кикшеринга: максимальную скорость самокатов ограничили 20 километрами в час, рядом с образовательными учреждениями — 15 километрами в час. Есть у нас и 27 мест, где СИМ полностью запрещены (например, площадь Победы). Для самокатов выделили специальные парковки — всего их будет более четырёхсот.
Кроме того, летом одна из крупных кикшеринговых компаний открыла в Калининграде школу вождения самокатов. А в социальных сетях появились чат-боты, в которые можно жаловаться на нарушения — информацию передают прокатчикам, и уже они принимают меры (могут оштрафовать или заблокировать аккаунт).
— Мы ждем внесения изменений в Кодекс об административных правонарушениях о том, как штрафовать и в каком размере, — рассказала Елена Дятлова.
Как ранее сообщал заместитель начальника управления региональной Госавтоинспекции Сергей Ахремцев, к концу лета количество пострадавших в ДТП с электросамокатами в области уменьшилось на 35% по сравнению с прошлым годом.
Прогресс, обратившийся в хаос: самокаты держат в страхе водителей и пешеходов.