Дорожно-транспортное происшествие всегда становится стрессом. В такой ситуации водителю сложно быстро сориентироваться и принять правильное решение.
Между тем сегодня процедура оформления большинства ДТП максимально упрощена: многие вопросы можно решить самостоятельно, без посещения офиса и привлечения посредников. Как действовать после аварии и каких ошибок стоит избегать, рассказали специалисты калининградского филиала «Росгосстраха».
Что делать после ДТП
Для владельцев полисов ОСАГО действует понятный алгоритм. Если авария незначительная, оформить документы можно самостоятельно по Европротоколу – вся схема действий и урегулирования убытков максимально стандартизирована и упрощена.
Воспользоваться Европротоколом можно, если соблюдаются несколько условий: в ДТП участвовали только два автомобиля; никто не пострадал; у обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО; между участниками нет споров о виновнике аварии.
В этом случае размер выплаты может достигать 400 тысяч рублей, и этого зачастую достаточно для ремонта автомобиля.
Если же в ДТП участвуют более двух машин, есть пострадавшие, повреждено чужое имущество или водители не могут договориться о виновнике аварии, необходимо вызывать сотрудников ГИБДД.
– Сегодня большинство вопросов клиент может решить дистанционно. Подать заявление, загрузить документы и получить выплату можно онлайн, без посещения офиса, – рассказала руководитель Регионального центра урегулирования убытков «Росгосстраха» в Калининграде Ольга Щербанева.
После ДТП необходимо уведомить страховую компанию о происшествии. Сделать это можно несколькими способами: по телефону, через личный кабинет клиента компании, портал «Госуслуги» или в офисе.
Для оформления страхового случая в офисе понадобятся документы на транспортное средство, извещение о ДТП, банковские реквизиты и другие документы при необходимости. Также надо предоставить страховой компании на осмотр повреждённый автомобиль. При обращении через личный кабинет процедура значительно упрощается – не надо тратить время на поездку, заявление можно подать в любой день и время. При этом осмотр повреждений можно провести самостоятельно, предоставив фотографии автомобиля по запросу программы. На сайте компании размещены подробные инструкции, образцы заполнения документов и видео с пошаговым объяснением процедуры.
Не стоит торопиться
Несмотря на то, что процедура оформления стала гораздо проще, многие водители по-прежнему обращаются к аварийным комиссарам или соглашаются на их помощь прямо на месте ДТП.
Сама по себе помощь в заполнении документов не вызывает вопросов. Однако нередко вместе с этим водителям предлагают подписать договор цессии – переуступки права требования страховой выплаты.
– Практически половина клиентов, которые обращаются к нам после аварий по ОСАГО, сталкивались с подобными предложениями. Людей убеждают, что самостоятельно получить выплату сложно и долго, а страховая компания все равно заплатит меньше положенного, – пояснила Ольга Щербанева.
После подписания такого договора всё взаимодействие со страховой компанией переходит к посреднику. Именно он получает страховую выплату, а водитель уже не может контролировать процесс урегулирования убытка и даже узнать, какая сумма была начислена. Кроме того, отказаться от договора позже бывает невозможно: за его расторжение могут быть предусмотрены серьёзные штрафы.
По словам специалистов, посредники могут либо удерживать процент от взысканной суммы, либо зарабатывать на штрафах и пенях, искусственно затягивая сроки урегулирования.
– Посредник может брать процент от стоимости взысканного со страховщика либо сразу выкупить всё право требования и, умышлено затягивая сроки урегулирования, зарабатывать на штрафах и пени. Причём, налоги с суммы, полученной сверх возмещения, платить придётся не посреднику, а потерпевшему, – пояснили в страховой компании.
При этом далеко не всегда денег, которые в итоге получает водитель, хватает на полноценный ремонт автомобиля.
– Один из последних случаев: наша клиентка подписала договор цессии, а на оставшиеся от выплаты средства ей просто закрепили повреждённый бампер и назвали это ремонтом. Если бы она обратилась к нам самостоятельно, то могла бы получить полную компенсацию или выбрать ремонт автомобиля вместо денежной выплаты, – рассказала руководитель центра.
Сотни случаев в месяц
Если после аварии водитель сомневается, что сможет самостоятельно оценить все повреждения автомобиля, он может обратиться в страховую компанию. Специалист проведёт выездной осмотр в удобное для клиента время. После этого у человека остаётся право выбора: получить денежную выплату или направить автомобиль на ремонт.
В случае ремонта сервисный центр несёт ответственность за качество работ и предоставляет гарантию. В случае когда у клиента возникают вопросы или претензии, страховая компания помогает их урегулировать.
Реальных примеров, как работает взаимодействие со страховой компанией, у филиала «Росгосстраха» много. Калининградец Руслан рассказал, что после аварии его отец сначала хотел воспользоваться услугами посредников.
– Ему предлагали за 30 % комиссии полностью взять оформление на себя. Но я позвонил в страховую компанию, уточнил порядок действий, и дальше мы всё сделали самостоятельно. Отцу даже не пришлось никуда ходить – я действовал по доверенности. Выплату в размере 122 тысяч рублей получили уже на третий день после обращения. Этих денег полностью хватило на ремонт автомобиля, – поделился он.
По данным калининградского филиала «Росгосстраха», ежемесячно специалисты урегулируют до 350 страховых случаев по ОСАГО, а около 30 % клиентов уже оформляют ДТП по Европротоколу онлайн.
– Самое главное – не принимать решения на эмоциях и внимательно читать документы, которые предлагают подписать на месте аварии. Если возникают сомнения, лучше сразу позвонить в свою страховую компанию и всё уточнить, – рекомендуют специалисты.
Росгосстрах признан страховой компанией года по версии Сравни.
