Торжественное мероприятие, посвященное запуску очередного парома, который будет курсировать между Усть-Лугой и Балтийском, прошло 6 октября.
Судно только построили на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в кооперации с турецкой верфью Kuzey Star Shipyard и в рамках госпрограммы «Социально-эконо-мическое развитие Калининградской области». Поэтому и в первый путь его провожали с приветственными обращени-ями к экипажу судна от главы правительства РФ Михаила Мишустина и министра транспорта Виталия Савельева.
– Обновленный флот гарантированно обеспечит возможность доставки всех дополнительных объемов, которые из-за санкционных ограничений будут перенаправляться с сухопутных маршрутов, – сказал Михаил Мишустин. – Мы будем продолжать повышать эффективность эксплуатации судов на этом направлении. А также снижать стоимость транспортной составляющей для граждан и бизнеса. Для чего с сентября действует механизм субсидирования морских перевозок. Наша задача, чтобы конечные цены на социально значимые товары и грузы в самом западном регионе страны оставались на прежнем уровне – на котором они были до введения ограничений на транзит.
«Черняховский» – второй по счету из серии новейших «зеленых» паромов, то есть он экологичен и работает в том числе на сжиженном природном газе. Первым в этой группе, напомним, стал «Маршал Рокоссовский», который вышел на маршрут в марте.
Новое судно сможет выполнять до семи круговых рейсов в месяц. При этом одновременно сможет перевезти до 80 вагонов и еще 15 большегрузов.
По словам губернатора Антона Алиханова, новый паром закроет потребности региона, хотя, возможно, не все:
– Судно позволит сделать серьезный шаг вперед в части разгрузки «узких» мест, и я уверен, что ситуация сейчас станет гораздо лучше. Но могу сказать, что многие наши перевозчики распробовали морской путь и теперь стараются выбирать его, чтобы обезопасить себя от сюрпризов стран-транзитеров.
На прошлой неделе вице-премьер правительства области Александр Рольбинов и министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина как раз посетили паромный комплекс в Усть-Луге, а также перегрузочный комплекс «Бронка», для того чтобы проверить ситуацию по загруженности на морских терминалах.
– Сейчас в порту Усть-Луги работает электронная очередь, которую можно отслеживать онлайн. В накопителе контейнерного терминала находились почти 300 грузовиков, – рассказали в пресс-службе правительства после этого визита. – Около терминала имеется специальная площадка, где около 80 машин могут ожидать бесплатно своей очереди. В километре от площадки есть место, где можно принять пищу и посетить туалет.
Судно только построили на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в кооперации с турецкой верфью Kuzey Star Shipyard и в рамках госпрограммы «Социально-эконо-мическое развитие Калининградской области». Поэтому и в первый путь его провожали с приветственными обращени-ями к экипажу судна от главы правительства РФ Михаила Мишустина и министра транспорта Виталия Савельева.
– Обновленный флот гарантированно обеспечит возможность доставки всех дополнительных объемов, которые из-за санкционных ограничений будут перенаправляться с сухопутных маршрутов, – сказал Михаил Мишустин. – Мы будем продолжать повышать эффективность эксплуатации судов на этом направлении. А также снижать стоимость транспортной составляющей для граждан и бизнеса. Для чего с сентября действует механизм субсидирования морских перевозок. Наша задача, чтобы конечные цены на социально значимые товары и грузы в самом западном регионе страны оставались на прежнем уровне – на котором они были до введения ограничений на транзит.
«Черняховский» – второй по счету из серии новейших «зеленых» паромов, то есть он экологичен и работает в том числе на сжиженном природном газе. Первым в этой группе, напомним, стал «Маршал Рокоссовский», который вышел на маршрут в марте.
Новое судно сможет выполнять до семи круговых рейсов в месяц. При этом одновременно сможет перевезти до 80 вагонов и еще 15 большегрузов.
По словам губернатора Антона Алиханова, новый паром закроет потребности региона, хотя, возможно, не все:
– Судно позволит сделать серьезный шаг вперед в части разгрузки «узких» мест, и я уверен, что ситуация сейчас станет гораздо лучше. Но могу сказать, что многие наши перевозчики распробовали морской путь и теперь стараются выбирать его, чтобы обезопасить себя от сюрпризов стран-транзитеров.
На прошлой неделе вице-премьер правительства области Александр Рольбинов и министр развития инфраструктуры Евгения Кукушкина как раз посетили паромный комплекс в Усть-Луге, а также перегрузочный комплекс «Бронка», для того чтобы проверить ситуацию по загруженности на морских терминалах.
– Сейчас в порту Усть-Луги работает электронная очередь, которую можно отслеживать онлайн. В накопителе контейнерного терминала находились почти 300 грузовиков, – рассказали в пресс-службе правительства после этого визита. – Около терминала имеется специальная площадка, где около 80 машин могут ожидать бесплатно своей очереди. В километре от площадки есть место, где можно принять пищу и посетить туалет.
За один рейс паром сможет перевезти до 80 железнодорожных вагонов и 15 фур
(Фото пресс-службы правительства области)
В тему
