Какой Новый год без подарков? Таким, по словам главы администрации Калининграда Елены Дятловой, стало введение в эксплуатацию школы на ул. Артиллерийской. Учреждение на 1100 учеников полностью укомплектовано, в том числе для инклюзивного образования.
И если с этим подарком городу никто из жителей не спорит, то второй вызвал в социальных сетях горячие обсуждения. Как сообщила всем сити-менеджер, правительство Москвы безвозмездно передало Калининграду автобусы марки ЛИАЗ. Пять из них уже прибыли к нам, еще 15 вскоре доставят. Все они пополнят парк муниципального перевозчика.
На своей страничке в соцсетях Елена Дятлова назвала их «очень симпатичными», но многих калининграцев все же задело, что автобусы-то не новые. Несколько лет на них катались жители столицы. И можно ли в таком случае радоваться подарку, если москвичи от него отказались?
К сожалению, Елена Ивановна на комментарии горожан отвечать не стала, хотя, кто знает, может, на деле эти автобусы будут лучше, чем некоторый автохлам, что возит калинин-градцев?
При этом надо сказать, что наши древние автобусы – где и окна вообще не открываются, и кондиционеров нет, и сиденья грязные и т. д. – чаще всего принадлежат частникам. «КалининградГорТранс» несколько лет назад обновил свой парк 130 оранжевыми автобусами, купленными за 1,8 млрд рублей на условиях лизинга. За три последних года на выплаты из бюджета город потратил более 900 млн рублей в год. При этом в наступившем году на закупку новых автобусов власти собираются потратить еще 100 млн рублей.
И если с этим подарком городу никто из жителей не спорит, то второй вызвал в социальных сетях горячие обсуждения. Как сообщила всем сити-менеджер, правительство Москвы безвозмездно передало Калининграду автобусы марки ЛИАЗ. Пять из них уже прибыли к нам, еще 15 вскоре доставят. Все они пополнят парк муниципального перевозчика.
На своей страничке в соцсетях Елена Дятлова назвала их «очень симпатичными», но многих калининграцев все же задело, что автобусы-то не новые. Несколько лет на них катались жители столицы. И можно ли в таком случае радоваться подарку, если москвичи от него отказались?
К сожалению, Елена Ивановна на комментарии горожан отвечать не стала, хотя, кто знает, может, на деле эти автобусы будут лучше, чем некоторый автохлам, что возит калинин-градцев?
При этом надо сказать, что наши древние автобусы – где и окна вообще не открываются, и кондиционеров нет, и сиденья грязные и т. д. – чаще всего принадлежат частникам. «КалининградГорТранс» несколько лет назад обновил свой парк 130 оранжевыми автобусами, купленными за 1,8 млрд рублей на условиях лизинга. За три последних года на выплаты из бюджета город потратил более 900 млн рублей в год. При этом в наступившем году на закупку новых автобусов власти собираются потратить еще 100 млн рублей.
Муниципальный транспорт в Калининграде узнают по ярко-оранжевому цвету. Теперь добавится синий и бело-зеленый
В тему
«Корсар» проходит испытания
Трамвай тестируют
В Калининград для тест-драйва из Санкт-Петербурга прибыл трамвай «Корсар». Он новый, и в ближайший месяц калининградские специалисты проверят, насколько данная модель соответствует характеристикам, после чего будет принято решение о необходимости его покупки.
Как уже не раз заявляла Елена Дятлова, в администрации обсуждают возрождение 3-го трамвайного маршрута. Сейчас специалисты проверяют состояние путей от парка «Центральный» до Южного вокзала, по которому и пойдет «троечка». На восстановление колеи уже предусмотрели в бюджете 23 млн рублей.
