В самом конце осени, 27 ноября, завод «Янтарь» передал построенный на его верфях траулер-сейнер заказчику – рыболовецкому колхозу им. Ленина, одному из лидирующих промысловых предприятий на Дальнем Востоке. На церемонии передачи третьего в серии траулера, построенного в Калининграде по программе инвестквот, присутствовали губернатор Антон Алиханов, замминистра сельского хозяйства РФ Илья Шестаков и заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук.
В день мероприятия Петр Савчук вместе с председателем колхоза Сергеем Тарусовым также посетили гидродинамический канал (гидролоток) в МариНПО.
Калининградский гидролоток – единственное инженерное сооружение в России, созданное специально для испытаний рыболовного оснащения в максимально приближенных к природным ре-алиям условиях. При этом за «поведением» орудий лова под водой можно следить с разных сторон.
В течение двух лет уникальный, но давно не обслуживавшийся гидролоток по своей инициативе и за собственные средства (более 20 млн рублей) полностью реконструировала компания «Фишеринг Сервис» из Пионерского, которая уже 28 лет изготавливает и испытывает там тралы для всего мира. Отечественные рыболовецкие компании, особенно с Дальнего Востока, в последние годы занимают среди покупателей особое место. Вот и колхоз им. Ленина с Камчатки заказал трал «Атлантика», созданный местными мастерами, на новый траулер «Василий Каплюк». Первые два – «Ленинец» и «Командор» – уже ведут промысел тралами «Атлантика-864» в Тихом океане.
Во время передачи траулера Сергей Тарусов так отозвался о новых судах с орудиями лова от «Фишеринг Сервис»: «Они более чем оправдали те ожидания, которые у нас были. Производительность новых траулеров выше в три-четыре раза по отношению к тем судам, которым они вышли на замену. Траулеры за сутки могут делать улов в 450–500 тонн, те суда – максимум 150 тонн».
В Калининграде глава Росрыболовства и председатель колхоза смогли увидеть особенности работы трала под водой. Рыбаки обычно лишены такой возможности, и поэтому, как сказал Сергей Тарусов, уже в ближайшее время в Калининград отправятся капитаны судов рыболовецкого колхоза для обучения.
Именно в повышении уровня знаний капитанов, тралмастеров и в сотрудничестве с учебными заведениями компания «Фишеринг Сервис» видит главную цель существования восстановленного гидродинамического канала.
– По сути мы создали здесь научно-практический центр рыболовства, – рассказал основатель компании «Фишеринг Сервис» и ее бессменный директор Андрей Федоров. – Потому что постоянное повышение квалификации на рыбопромысловом флоте – это необходимость.
В советское время флотские специалисты проходили такое обучение не реже чем раз в два года, в перерывах между рейсами. Надеюсь, что наш гидролоток поможет им обрести дополнительную уверенность и уберечь от многих ошибок. В конечном счете, чем эффективнее работа службы добычи, тем выше уловы всего флота.
Замглавы Росрыболовства поддержал идею создания на базе калининградского гидролотка центра для получения новых навыков и знаний судовыми специалистами со всей России.
– Это важно как для наших институтов при обучении студентов – судоводителей и промышленного рыболовства (мастеров добычи), так и для повышения квалификации штурманов, капитанов, тралмастеров, – позже рассказал журналистам «Fishnews» (16+) Петр Савчук, в прошлом отвечавший за промысел десятков судов. – Это уникальная возможность дать капитану рыболовецкого траулера ознакомиться с работой трала, который он будет использовать.
В день мероприятия Петр Савчук вместе с председателем колхоза Сергеем Тарусовым также посетили гидродинамический канал (гидролоток) в МариНПО.
Калининградский гидролоток – единственное инженерное сооружение в России, созданное специально для испытаний рыболовного оснащения в максимально приближенных к природным ре-алиям условиях. При этом за «поведением» орудий лова под водой можно следить с разных сторон.
В течение двух лет уникальный, но давно не обслуживавшийся гидролоток по своей инициативе и за собственные средства (более 20 млн рублей) полностью реконструировала компания «Фишеринг Сервис» из Пионерского, которая уже 28 лет изготавливает и испытывает там тралы для всего мира. Отечественные рыболовецкие компании, особенно с Дальнего Востока, в последние годы занимают среди покупателей особое место. Вот и колхоз им. Ленина с Камчатки заказал трал «Атлантика», созданный местными мастерами, на новый траулер «Василий Каплюк». Первые два – «Ленинец» и «Командор» – уже ведут промысел тралами «Атлантика-864» в Тихом океане.
Во время передачи траулера Сергей Тарусов так отозвался о новых судах с орудиями лова от «Фишеринг Сервис»: «Они более чем оправдали те ожидания, которые у нас были. Производительность новых траулеров выше в три-четыре раза по отношению к тем судам, которым они вышли на замену. Траулеры за сутки могут делать улов в 450–500 тонн, те суда – максимум 150 тонн».
В Калининграде глава Росрыболовства и председатель колхоза смогли увидеть особенности работы трала под водой. Рыбаки обычно лишены такой возможности, и поэтому, как сказал Сергей Тарусов, уже в ближайшее время в Калининград отправятся капитаны судов рыболовецкого колхоза для обучения.
Именно в повышении уровня знаний капитанов, тралмастеров и в сотрудничестве с учебными заведениями компания «Фишеринг Сервис» видит главную цель существования восстановленного гидродинамического канала.
– По сути мы создали здесь научно-практический центр рыболовства, – рассказал основатель компании «Фишеринг Сервис» и ее бессменный директор Андрей Федоров. – Потому что постоянное повышение квалификации на рыбопромысловом флоте – это необходимость.
В советское время флотские специалисты проходили такое обучение не реже чем раз в два года, в перерывах между рейсами. Надеюсь, что наш гидролоток поможет им обрести дополнительную уверенность и уберечь от многих ошибок. В конечном счете, чем эффективнее работа службы добычи, тем выше уловы всего флота.
Замглавы Росрыболовства поддержал идею создания на базе калининградского гидролотка центра для получения новых навыков и знаний судовыми специалистами со всей России.
– Это важно как для наших институтов при обучении студентов – судоводителей и промышленного рыболовства (мастеров добычи), так и для повышения квалификации штурманов, капитанов, тралмастеров, – позже рассказал журналистам «Fishnews» (16+) Петр Савчук, в прошлом отвечавший за промысел десятков судов. – Это уникальная возможность дать капитану рыболовецкого траулера ознакомиться с работой трала, который он будет использовать.
Замглавы Росрыболовства Петр Савчук (слева) увидел преимущества обучения рыбаков в гидролотке
