С 22 февраля для автомобилистов наступили очередные новшества. На этот раз они коснулись техосмотра.
Стоимость ТО пока старая, но эксперты полагают, что если в конце концов примут все поправки (пока начала действовать лишь часть идей), она может и подскочить. Судите сами: одно из предложений Минэкономразвития России, которое работает над поправками, — снимать процесс диагностики на камеру.
– Это значит, что сервисам придется закупать дополнительное оборудование. И как думаете, на чьи плечи переложат затраты? – размышляет Георгий Румянцев, руководитель областной организации «Защита прав автомобилистов ОСА».
Тюнинг уже под запретом
Но пока о том, что уже действует. Теперь талон ТО не получить, если в конструкции автомобиля найдут незарегистрированные изменения, если у машины не работает положенный гидроусилитель руля, а также если он подтекает.
Отдельно прошлись по фарам: нельзя их как-то украшать, оклеивать специальной пленкой или тонировать. В общем, как выпустили с завода, так и должны выглядеть. Вообще, не повезло любителям тюнинга — любое изменение теперь нужно регистрировать.
Не забыли и про шины: шипованная резина, если уж ставите, должна быть обута на все колеса. Не дадут талон и если у вас не будет обязательного набора: аптечки, знака аварийной остановки и огнетушителя, а также не работают стеклоочистители.
Штраф пока в перспективе
Из идей, которые были, но пока не приняты — как мы уже писали выше, видеосъемка каждой диагностики. И еще штраф за езду без диагностической карты — 800 рублей (сейчас возить с собой вы ее не обязаны, а нужна она разве что при покупке ОСАГО, ну и на границе могут спросить).
– Новые правила — это хорошо, но остается вопрос: кто будет контролировать их исполнение? Иногда смотришь на машину и думаешь: кто ее вообще на дорогу выпустил? И ничего, ездит, даже никто не останавливает, – поделился с корреспондентом «СК» Георгий Румянцев. – Что касается штрафа, тоже вряд ли реально его ввести: представьте, что машина попала в ДТП из-за неисправности — кто тут виноват? Вряд ли получится что-то предъявить пунктам ТО: они скажут, что, когда автомобиль проходил диагностику, все было в порядке, а потом поездил пару дней — и сломался. Обратного не доказать.
Что ждать автомобилистам в 2018 году
Цена вопроса
Техосмотр легкового автомобиля сейчас обходится в 634 рубля
Стоимость ТО пока старая, но эксперты полагают, что если в конце концов примут все поправки (пока начала действовать лишь часть идей), она может и подскочить. Судите сами: одно из предложений Минэкономразвития России, которое работает над поправками, — снимать процесс диагностики на камеру.
– Это значит, что сервисам придется закупать дополнительное оборудование. И как думаете, на чьи плечи переложат затраты? – размышляет Георгий Румянцев, руководитель областной организации «Защита прав автомобилистов ОСА».
Тюнинг уже под запретом
Но пока о том, что уже действует. Теперь талон ТО не получить, если в конструкции автомобиля найдут незарегистрированные изменения, если у машины не работает положенный гидроусилитель руля, а также если он подтекает.
Отдельно прошлись по фарам: нельзя их как-то украшать, оклеивать специальной пленкой или тонировать. В общем, как выпустили с завода, так и должны выглядеть. Вообще, не повезло любителям тюнинга — любое изменение теперь нужно регистрировать.
Не забыли и про шины: шипованная резина, если уж ставите, должна быть обута на все колеса. Не дадут талон и если у вас не будет обязательного набора: аптечки, знака аварийной остановки и огнетушителя, а также не работают стеклоочистители.
Штраф пока в перспективе
Из идей, которые были, но пока не приняты — как мы уже писали выше, видеосъемка каждой диагностики. И еще штраф за езду без диагностической карты — 800 рублей (сейчас возить с собой вы ее не обязаны, а нужна она разве что при покупке ОСАГО, ну и на границе могут спросить).
– Новые правила — это хорошо, но остается вопрос: кто будет контролировать их исполнение? Иногда смотришь на машину и думаешь: кто ее вообще на дорогу выпустил? И ничего, ездит, даже никто не останавливает, – поделился с корреспондентом «СК» Георгий Румянцев. – Что касается штрафа, тоже вряд ли реально его ввести: представьте, что машина попала в ДТП из-за неисправности — кто тут виноват? Вряд ли получится что-то предъявить пунктам ТО: они скажут, что, когда автомобиль проходил диагностику, все было в порядке, а потом поездил пару дней — и сломался. Обратного не доказать.
Что ждать автомобилистам в 2018 году
- Вернут понятие «промилле»: пьяным водитель будет считаться, если у него в крови обнаружат 0,3 промилле (это примерно 0,3 грамма спирта на литр крови)
- С 1 июня станет возможно оформить европротокол даже при разногласиях участников ДТП (сейчас в таких случаях надо вызывать ГИБДД).
- Введут электронные ПТС в виде карт с чипом. На них будет храниться вся информация об автомобиле, в том числе о ремонтах и ТО.
- Бумажный ПТС менять на электронный необязательно, но все новые машины получат его автоматом.
- На полисах ОСАГО появится QR-код.
- С марта автомобилисты обязаны носить светоотражающие жилеты во время остановки за городом в темноте или при плохой видимости, а также при аварии.
Цена вопроса
Техосмотр легкового автомобиля сейчас обходится в 634 рубля
На техосмотре у вас обязательно потребуют аптечку, огнетушитель и аварийный знак
