О том, что льготные билеты из Калининграда в Москву и Санкт-Петербург почти выбраны, было известно еще в середине июля: на совещании в правительстве врио министра развития инфраструктуры Елена Дятлова сообщила, что 70 % субсидии уже потрачено.
В то же время год назад цифра едва достигала 40 %, а этим летом еще и спрос повышенный.
«Приятная» неожиданность
В общем, сказать, что новость о том, что они закончились, была совсем неожиданной, точно нельзя. Правда, к этому все равно оказались не готовы.
– По планам, продажа льготных билетов идет до 15 октября. Клиенты бронировали перелеты заранее. О том, что субсидии закончились, нас заранее никто не уведомил — сообщили уже в начале августа, поставили перед фактом. Конечно, не все успели вовремя выкупить билеты, ведь счет шел на часы. В итоге вместо того, чтобы слетать, к примеру, в Петербург за 7 000 рублей, как предполагалось, выложили по 19 000. И калининградцы летели, а что сделаешь? Многие планы было уже не изменить, – рассказали корреспонденту «СК» в одной из турфирм.
Врио губернатора Антон Алиханов обратился в Минтранс РФ за дополнительными средствами на финансирование программы субсидирования авиаперевозок. Но пока ответа нет. Как результат, в столицу сейчас можно слетать за 11–12 тысяч рублей туда-обратно, в сентябре картина порадостнее — можно уложиться в 8–9 тысяч. Санкт-Петербург обойдется примерно во столько же: на август есть билеты примерно за 12 тысяч, в сентябре — по 10–11 тысяч.
Напомним, что авиаперевозки в Калининградскую область с мая по октябрь субсидируются за счет федерального бюджета. Если несколько лет назад такие льготы полагались только пенсионерам и молодежи, то теперь купить их может любой желающий. Стоят они туда и обратно 7 000 рублей в Санкт-Петербург и 7 600 рублей – в Москву. Правда, прошлым летом вместо того, чтобы продавать льготные билеты, авиакомпании распродавали их по рыночным ценам — по 50–75 тысяч рублей, а субсидии так и не выбрали.
Также ранее шла речь о том, чтобы, кроме Санкт-Петербурга и Москвы, субсидировать еще и перелеты в Сочи, Калугу, Архангельск, Екатеринбург и Мурманск, но, видимо, что-то не сложилось, и дешевые билеты так и не появились.
Географию диктует спрос
Но есть и хорошие новости о перелетах: с осени из Калининграда можно будет улететь в Европу. Многие помнят славные времена, когда «КД Авиа», пускай и не по ценам лоукостов, но все же иногда по довольно неплохим тарифам летала отсюда в разные страны — это было удобно. Сейчас вакантную нишу решила занять компания «РусЛайн»: пока речь идет только о Праге и Берлине, но, если будет спрос, появятся и другие города.
Полеты начнутся с октября два раза в неделю и стоить, к примеру, в Берлин будут в среднем 85 евро за билет. Правда, несмотря на заявление главы авиакомпании, что купить их уже можно, на официальном сайте компании «РусЛайн» Калининграда как пункта вылета до сих пор нет. Как и билетов.
Сколько сейчас стоят билеты в Москву и Питер (тыс. руб. в среднем)
В то же время год назад цифра едва достигала 40 %, а этим летом еще и спрос повышенный.
«Приятная» неожиданность
В общем, сказать, что новость о том, что они закончились, была совсем неожиданной, точно нельзя. Правда, к этому все равно оказались не готовы.
– По планам, продажа льготных билетов идет до 15 октября. Клиенты бронировали перелеты заранее. О том, что субсидии закончились, нас заранее никто не уведомил — сообщили уже в начале августа, поставили перед фактом. Конечно, не все успели вовремя выкупить билеты, ведь счет шел на часы. В итоге вместо того, чтобы слетать, к примеру, в Петербург за 7 000 рублей, как предполагалось, выложили по 19 000. И калининградцы летели, а что сделаешь? Многие планы было уже не изменить, – рассказали корреспонденту «СК» в одной из турфирм.
Врио губернатора Антон Алиханов обратился в Минтранс РФ за дополнительными средствами на финансирование программы субсидирования авиаперевозок. Но пока ответа нет. Как результат, в столицу сейчас можно слетать за 11–12 тысяч рублей туда-обратно, в сентябре картина порадостнее — можно уложиться в 8–9 тысяч. Санкт-Петербург обойдется примерно во столько же: на август есть билеты примерно за 12 тысяч, в сентябре — по 10–11 тысяч.
Напомним, что авиаперевозки в Калининградскую область с мая по октябрь субсидируются за счет федерального бюджета. Если несколько лет назад такие льготы полагались только пенсионерам и молодежи, то теперь купить их может любой желающий. Стоят они туда и обратно 7 000 рублей в Санкт-Петербург и 7 600 рублей – в Москву. Правда, прошлым летом вместо того, чтобы продавать льготные билеты, авиакомпании распродавали их по рыночным ценам — по 50–75 тысяч рублей, а субсидии так и не выбрали.
Также ранее шла речь о том, чтобы, кроме Санкт-Петербурга и Москвы, субсидировать еще и перелеты в Сочи, Калугу, Архангельск, Екатеринбург и Мурманск, но, видимо, что-то не сложилось, и дешевые билеты так и не появились.
Географию диктует спрос
Но есть и хорошие новости о перелетах: с осени из Калининграда можно будет улететь в Европу. Многие помнят славные времена, когда «КД Авиа», пускай и не по ценам лоукостов, но все же иногда по довольно неплохим тарифам летала отсюда в разные страны — это было удобно. Сейчас вакантную нишу решила занять компания «РусЛайн»: пока речь идет только о Праге и Берлине, но, если будет спрос, появятся и другие города.
Полеты начнутся с октября два раза в неделю и стоить, к примеру, в Берлин будут в среднем 85 евро за билет. Правда, несмотря на заявление главы авиакомпании, что купить их уже можно, на официальном сайте компании «РусЛайн» Калининграда как пункта вылета до сих пор нет. Как и билетов.
Сколько сейчас стоят билеты в Москву и Питер (тыс. руб. в среднем)
- Август: Москва – 11–12, Питер – 12.
- Сентябрь: Москва – 8–9, Питер – 10–11.
Билеты из Калининграда в Берлин обещают в среднем по 85 евро, но в кассах их до сих пор нет
