В мае начинают действовать новые правила использования полисов ОСАГО — о плюсах и минусах нововведений «Стране Калининград» рассказал Георгий Румянцев, председатель «Общества защиты прав автомобилистов».
«Сделай сам» запретят
Если вкратце, вступят в силу поправки к закону об ОСАГО: теперь страховые компании вместо денежной компенсации за ремонт поврежденной в ДТП машины будут выдавать потерпевшему направление на ремонт в автосервис. Страховая, скорее всего, предложит несколько вариантов. Новые автомобили – не старше двух лет — по правилам должны восстанавливаться на дилерских автосервисах.
Срок ремонта установили максимум 30 дней. За качество того, что сделают, ответит страховая. Минимальная гарантия — полгода, а если машину красили, ремонтировали кузов, то год. За нарушение сроков и некачественный ремонт ответственность несет страховщик. И вполне материальную:
0,5 процента от суммы ущерба за каждые сутки просрочки. Если страховщики не смогут обеспечить качественный и своевременный ремонт, возможность направлять машины в сервис у них могут забрать.
Ставить будут только новые детали без учета износа – исключение сделают только в случаях, когда запчасти невозможно найти.
– Думаю, водителей такие изменения, скорее, расстроят. Раньше, например, можно было получить деньги и небольшие повреждения — царапины, вмятины – устранить не сразу, а позже, когда будет время. Теперь же в автосервис придется ехать при любых дефектах и без отсрочек. Многие отдавали машину в сервис, который хорошо знают, где-то была возможность сделать подешевле, что-то доделать самому — теперь так, опять же, не получится, – комментирует Георгий Румянцев. – Но самое главное – у нас мало хороших автомастерских. И у них — конкретная специализация, а ведь часто бывает, что автомобилю нужен комплексный ремонт — кузов, ходовая, покраска, электрика. Смогут ли все сделать хорошо в одном месте, найдутся ли специалисты? Это вопрос. Как и то, справятся ли они с количеством обращений (я уже говорил с некоторыми сервисами, и те не готовы), успеют ли в срок с учетом того, что в Калининграде большинство машин в отличие от остальных регионов России – иностранные, некоторые детали придется заказывать и ждать пересылки.
Остались варианты
Впрочем, возмещение ущерба деньгами все же будет возможно — варианты остались, и они четко прописаны. Например, когда стоимость восстановления превышает лимит выплаты по ОСАГО – 400 тысяч рублей. Или автовладелец погиб, получил в результате аварии средний или тяжкий вред здоровью. На деньги могут рассчитывать инвалиды.
Автолюбителю выплатят деньги и в том случае, если страховщик не сумел подобрать соответствующий сервис, то есть не смогли договориться.
– Мне кажется, именно таких случаев и будет большинство, – считает эксперт. – Но закон еще будут дорабатывать. Так, есть идея, чтобы Центробанк сделал список проверенных автосервисов, гарантирующих качество, с хорошей базой и мастерами. Вот это действительно было бы удобно и полезно.
Время покажет
Зачем все это нужно страховым компаниям? Они теряют на стоимости новых деталей, рискуют не уложиться в срок и получить штрафы. По данным Всероссийского союза страховщиков и Российского союза автостраховщиков, издержки вырастут на 25 %. Одна из основных причин идти на такие затраты — автоюристы. Их развелось много: участились случаи, когда бывшие сотрудники тех же страховых (многие закрылись или обанкротились), знающие все нюансы, помогают владельцам машин получать большие выплаты. Убытки оцениваются в миллиарды.
– В случае с автоюристами страховые компании сами загнали себя в угол. Если бы все выплачивали без проблем, быстро, без занижения сумм, не было бы обращений к таким специалистам. Знаю, как действовали некоторые из них: по сохранившимся базам обзванивали клиентов, рассказывали, что страховая в свое время заплатила сумму значительно меньше той, что была должна. И предлагали подавать в суд — благо срок исковой давности позволяет подавать в суд и спустя некоторое время, – рассказал Георгий Румянцев. – Сейчас с поправками в закон схема становится сложнее, добавляется еще одно звено — автосервис. Думаю, летом будет всплеск обращений в наше общество, у людей будут возникать вопросы и конфликты.
Остается добавить, что в мае все изменится только для вновь заключенных договоров ОСАГО. Для всех действующих на этот момент полисов правила будут прежними. Как будет работать ОСАГО по-новому, увидим уже в ближайшие месяцы.
В тему
Проверить, не фальшивка ли ваш полис ОСАГО (а с таким документом возникнут проблемы при авариях), можно на сайте Российского союза страховщиков. Если вы покупали полис не в официальном офисе, стоит позвонить в свою страховую компанию и уточнить подлинность.
Что именно изменится
При ДТП страховые компании не будут выплачивать возмещение за ущерб деньгами, а отправят вас в автосервис.
Но есть исключения.
Автосервис нельзя будет выбрать самому – его предложит страховая компания.
Максимальный срок ремонта – месяц. За каждые просроченные сутки страховая заплатит 0,5 % от суммы ущерба.
Ставить будут только новые детали, без учета амортизации.
За качество ремонта будет отвечать страховая компания. Минимальная гарантия на работы – полгода.
«Сделай сам» запретят
Если вкратце, вступят в силу поправки к закону об ОСАГО: теперь страховые компании вместо денежной компенсации за ремонт поврежденной в ДТП машины будут выдавать потерпевшему направление на ремонт в автосервис. Страховая, скорее всего, предложит несколько вариантов. Новые автомобили – не старше двух лет — по правилам должны восстанавливаться на дилерских автосервисах.
Срок ремонта установили максимум 30 дней. За качество того, что сделают, ответит страховая. Минимальная гарантия — полгода, а если машину красили, ремонтировали кузов, то год. За нарушение сроков и некачественный ремонт ответственность несет страховщик. И вполне материальную:
0,5 процента от суммы ущерба за каждые сутки просрочки. Если страховщики не смогут обеспечить качественный и своевременный ремонт, возможность направлять машины в сервис у них могут забрать.
Ставить будут только новые детали без учета износа – исключение сделают только в случаях, когда запчасти невозможно найти.
– Думаю, водителей такие изменения, скорее, расстроят. Раньше, например, можно было получить деньги и небольшие повреждения — царапины, вмятины – устранить не сразу, а позже, когда будет время. Теперь же в автосервис придется ехать при любых дефектах и без отсрочек. Многие отдавали машину в сервис, который хорошо знают, где-то была возможность сделать подешевле, что-то доделать самому — теперь так, опять же, не получится, – комментирует Георгий Румянцев. – Но самое главное – у нас мало хороших автомастерских. И у них — конкретная специализация, а ведь часто бывает, что автомобилю нужен комплексный ремонт — кузов, ходовая, покраска, электрика. Смогут ли все сделать хорошо в одном месте, найдутся ли специалисты? Это вопрос. Как и то, справятся ли они с количеством обращений (я уже говорил с некоторыми сервисами, и те не готовы), успеют ли в срок с учетом того, что в Калининграде большинство машин в отличие от остальных регионов России – иностранные, некоторые детали придется заказывать и ждать пересылки.
Остались варианты
Впрочем, возмещение ущерба деньгами все же будет возможно — варианты остались, и они четко прописаны. Например, когда стоимость восстановления превышает лимит выплаты по ОСАГО – 400 тысяч рублей. Или автовладелец погиб, получил в результате аварии средний или тяжкий вред здоровью. На деньги могут рассчитывать инвалиды.
Автолюбителю выплатят деньги и в том случае, если страховщик не сумел подобрать соответствующий сервис, то есть не смогли договориться.
– Мне кажется, именно таких случаев и будет большинство, – считает эксперт. – Но закон еще будут дорабатывать. Так, есть идея, чтобы Центробанк сделал список проверенных автосервисов, гарантирующих качество, с хорошей базой и мастерами. Вот это действительно было бы удобно и полезно.
Время покажет
Зачем все это нужно страховым компаниям? Они теряют на стоимости новых деталей, рискуют не уложиться в срок и получить штрафы. По данным Всероссийского союза страховщиков и Российского союза автостраховщиков, издержки вырастут на 25 %. Одна из основных причин идти на такие затраты — автоюристы. Их развелось много: участились случаи, когда бывшие сотрудники тех же страховых (многие закрылись или обанкротились), знающие все нюансы, помогают владельцам машин получать большие выплаты. Убытки оцениваются в миллиарды.
– В случае с автоюристами страховые компании сами загнали себя в угол. Если бы все выплачивали без проблем, быстро, без занижения сумм, не было бы обращений к таким специалистам. Знаю, как действовали некоторые из них: по сохранившимся базам обзванивали клиентов, рассказывали, что страховая в свое время заплатила сумму значительно меньше той, что была должна. И предлагали подавать в суд — благо срок исковой давности позволяет подавать в суд и спустя некоторое время, – рассказал Георгий Румянцев. – Сейчас с поправками в закон схема становится сложнее, добавляется еще одно звено — автосервис. Думаю, летом будет всплеск обращений в наше общество, у людей будут возникать вопросы и конфликты.
Остается добавить, что в мае все изменится только для вновь заключенных договоров ОСАГО. Для всех действующих на этот момент полисов правила будут прежними. Как будет работать ОСАГО по-новому, увидим уже в ближайшие месяцы.
В тему
Проверить, не фальшивка ли ваш полис ОСАГО (а с таким документом возникнут проблемы при авариях), можно на сайте Российского союза страховщиков. Если вы покупали полис не в официальном офисе, стоит позвонить в свою страховую компанию и уточнить подлинность.
Что именно изменится
При ДТП страховые компании не будут выплачивать возмещение за ущерб деньгами, а отправят вас в автосервис.
Но есть исключения.
Автосервис нельзя будет выбрать самому – его предложит страховая компания.
Максимальный срок ремонта – месяц. За каждые просроченные сутки страховая заплатит 0,5 % от суммы ущерба.
Ставить будут только новые детали, без учета амортизации.
За качество ремонта будет отвечать страховая компания. Минимальная гарантия на работы – полгода.
В Калининграде большинство машин в отличие от остальных российских регионов – иностранные, и ждать нужные новые детали сервисы могут долго
