В последнее время жителям Октябрьского острова приходилось несладко. Только за последний месяц у них дважды отключали отопление и горячую воду. И это в зимний период!
Причина – реконструкция Высокого моста. На прошлой неделе мостостроители наконец приступили к демонтажу старой теплоцентрали, которая в свое время была проложена по конструкциям моста и долгие годы обеспечивала теплом жителей острова. Старая теплотрасса, конструкция которой, к слову, весит 40 тонн, не давала возможности продолжать разборку ветхих элементов и тормозила работу строителей.
На прошлой неделе председатель комитета архитектуры и строительства Артур Крупин провел выездное совещание на Высоком мосту, чтобы проверить ход работ.
– Мы не могли демонтировать вторую опору, не могли забивать шпунт, – пояснил ситуацию на стройке представитель подрядчика Сергей Штернц. – Старая труба задержала работы где-то на два месяца, но теперь на ее полный демонтаж уйдет два-три дня, а дальше постараемся частично наверстать упущенное время.
Как рассказал подрядчик, отключить теплотрассу и приступить к демонтажу стало возможным лишь после того, как по дну Преголи была проложена новая трасса, которая и взяла на себя теплоснабжение микрорайона.
В пресс-службе администрации Калининграда пояснили, что теперь горячая вода и тепло к жилым домам и административным зданиям на улицах Генерала Павлова, Карбышева, Октябрьской и Солнечном бульваре, а также к гимназии № 22 доставляются по новым коммуникациям, которые проложены с учетом дополнительных нагрузок: строящегося стадиона вместе со всей инфраструктурой и новых объектов жилой застройки. Теперь и на магистрали к новому стадиону, и на других участках строители используют предизолированные трубы, то есть запаянные в износостойкий пластик. Эта технология позволяет обходиться без бетонного желоба и минимизирует разрушающее воздействие грунтовых вод. Кроме того, диаметр новых коммуникаций был увеличен с 500 до 600 мм, что значительно добавит пропускной способности теплоцентрали и обеспечит бесперебойное теплоснабжение как всего жилого микрорайона на острове, так и главной спортивной арены чемпионата мира – 2018 в Калининграде.
– Старая теплотрасса, а это по сути сегодня 40 тонн металлолома, после демонтажа будет передана для утилизации балансодержателю, МУП «Калининградтеплосеть», – рассказал Артур Крупин. – А у мостостроителей появится возможность завершить демонтаж аварийных конструкций и приступить к устройству свайного основания – им предстоит забить 28-метровые опоры.
Сейчас перед строителями стоит еще одна сложная задача – из одной из оставшихся опор они должны извлечь остатки старого механизма, который разводил мост.
– Он будет передан муниципальному музею «Фридландские ворота», где станет «сердцем» экспозиции, посвященной истории Высокого моста, – пояснил заместитель главы администрации Калининграда.
Что касается сроков сдачи нового инженерного сооружения, скорее всего, транспорт по мосту пойдет не раньше июля 2017 года.
Причина – реконструкция Высокого моста. На прошлой неделе мостостроители наконец приступили к демонтажу старой теплоцентрали, которая в свое время была проложена по конструкциям моста и долгие годы обеспечивала теплом жителей острова. Старая теплотрасса, конструкция которой, к слову, весит 40 тонн, не давала возможности продолжать разборку ветхих элементов и тормозила работу строителей.
На прошлой неделе председатель комитета архитектуры и строительства Артур Крупин провел выездное совещание на Высоком мосту, чтобы проверить ход работ.
– Мы не могли демонтировать вторую опору, не могли забивать шпунт, – пояснил ситуацию на стройке представитель подрядчика Сергей Штернц. – Старая труба задержала работы где-то на два месяца, но теперь на ее полный демонтаж уйдет два-три дня, а дальше постараемся частично наверстать упущенное время.
Как рассказал подрядчик, отключить теплотрассу и приступить к демонтажу стало возможным лишь после того, как по дну Преголи была проложена новая трасса, которая и взяла на себя теплоснабжение микрорайона.
В пресс-службе администрации Калининграда пояснили, что теперь горячая вода и тепло к жилым домам и административным зданиям на улицах Генерала Павлова, Карбышева, Октябрьской и Солнечном бульваре, а также к гимназии № 22 доставляются по новым коммуникациям, которые проложены с учетом дополнительных нагрузок: строящегося стадиона вместе со всей инфраструктурой и новых объектов жилой застройки. Теперь и на магистрали к новому стадиону, и на других участках строители используют предизолированные трубы, то есть запаянные в износостойкий пластик. Эта технология позволяет обходиться без бетонного желоба и минимизирует разрушающее воздействие грунтовых вод. Кроме того, диаметр новых коммуникаций был увеличен с 500 до 600 мм, что значительно добавит пропускной способности теплоцентрали и обеспечит бесперебойное теплоснабжение как всего жилого микрорайона на острове, так и главной спортивной арены чемпионата мира – 2018 в Калининграде.
– Старая теплотрасса, а это по сути сегодня 40 тонн металлолома, после демонтажа будет передана для утилизации балансодержателю, МУП «Калининградтеплосеть», – рассказал Артур Крупин. – А у мостостроителей появится возможность завершить демонтаж аварийных конструкций и приступить к устройству свайного основания – им предстоит забить 28-метровые опоры.
Сейчас перед строителями стоит еще одна сложная задача – из одной из оставшихся опор они должны извлечь остатки старого механизма, который разводил мост.
– Он будет передан муниципальному музею «Фридландские ворота», где станет «сердцем» экспозиции, посвященной истории Высокого моста, – пояснил заместитель главы администрации Калининграда.
Что касается сроков сдачи нового инженерного сооружения, скорее всего, транспорт по мосту пойдет не раньше июля 2017 года.
Рабочие разбирают конструкции старой теплотрассы, которая была проложена вдоль моста
