Изначально движение по этому мосту планировали остановить еще в декабре 2015 года. Но власти Калининграда решили перенести дату, чтобы «не усугублять предпраздничные пробки».
Поэтому движение по мосту и на участке от улицы Южной до переулка Нансена закрыли с
6 февраля до 20 декабря (исключение – автомобили экстренных служб). Поскольку ремонт «экстерном» нам не грозит, значит, предпраздничные пробки обеспечены к концу 2016 года. Закрытие такого крупного объекта для любого города сопряжено с транспортными проблемами. В понедельник 8 февраля журналисты побывали на месте начавшегося ремонта и оценили все своим придирчивым взглядом.
А схема-то объезда где?!
Представьте на минутку, что вы не калининградец, с последними местными новостями не ознакомились и по старой памяти собрались пересечь мост на машине. О том, что он закрыт, вы узнаете, только сделав соответствующий поворот на перекрестке с ул. Железнодорожной. Никаких упреждающих этот маневр знаков, а тем более схемы объезда, мы не нашли. Пока находились в том районе, наблюдали массу недовольных автомобилистов с обеих сторон путепровода. В том числе на машинах с европейскими номерами – граница-то в 50 км. Наши чертыхались и сворачивали под мост, европейцы недоуменно таращились на красные пластмассовые заграждения и пытались разобраться в знаках. А их здесь – настоящий лес!
Много знаков – красивых и разных
Даже не автомобилист прочтет знак с перечеркнутой стрелкой, как «движение запрещено». Но на подступах к мосту дорожными табличками можно зачитаться. Разрешено поворачивать как направо, так и налево, рядом – исключающий этот маневр знак «главной дороги» с запретом поворота налево. Есть «кирпич», «впереди тупик», «неровная дорога», «ремонтные работы»… В общем, знаков много – красивых и разных! Не забыли и про пешеходов. Правда, большинство из них запрет прохода не останавливает, но некоторых знак все-таки настораживает.
– Что делать?! – сокрушается Татьяна Егоровна. – Живу с одной стороны моста на Чаадаева, работаю – с другой стороны моста. Если проход запрещен, как идти – внизу по железнодорожным путям?
Спешим успокоить Татьяну Егоровну и других земляков – пешеходные участки путепровода будут перекрывать поочередно. Об этом нам сообщил рабочий. На объекте он находился в одиночестве. Скучал. На часах был полдень. Возможно, остальные полдничали в бытовке, откуда доносилась музыка.
Бесплатный автобус сейчас перевозит воздух
Из официальной хроники событий: «На период проведения ремонтных работ в Калининграде ходит бесплатный автобус от путепровода до Южного вокзала». Не верите такой щедрости властей? И правильно! Местный люд уже прозвал его «перевозчиком воздуха». По задумке автобусный маршрут № 18 (перевозчик – «КалининградГорТранс») разделили на два этапа (разорванный маршрут). Первый идет из поселка Прибрежного, по ул. А. Суворова, до путепровода с разворотом в районе пер. Нансена и далее в обратном направлении. Второй – с другой стороны моста — с ул. Южной (ориентир — «шиномонтаж»). То есть мост предлагается пересечь пешком. И уже в другом автобусе № 18 с тем же билетом ехать… до Южного вокзала.
– Мне вторая половина маршрута не нужна, – говорит Петр, – зачем ждать автобус, который ходит через 15 минут, если пешком до вокзала – 5 минут. А там, чтобы попасть в центр города, мне все равно пересаживаться.
Действительно, эту «стометровку» на автобусе проехать удобно разве что инвалиду или глубокому старцу. Здоровые и вечно спешащие калининградцы логики в замысле не видят.
– Раньше конечная остановка была на улице Ковальчук, – говорит водитель Закир, – сейчас – на вокзале. Утром еще были пассажиры, а днем по одному человеку вожу. Причем назад к мосту от вокзала брать людей не имею права, так как билетов у меня нет. Мне кажется, маршрут надо продлить.
Как теперь предлагают ехать
При движении со стороны ул. Багратиона водителям следует повернуть направо на ул. Железнодорожную (если с пл. Калинина – то прямо) и двигаться до ул. Портовой. Далее – до ул. Транспортной, повернув налево – и до Суворова.
При движении со стороны Калининградского шоссе, на перекрестке улиц Суворова – Камской, повернуть направо, потом следовать до перекрестка Камской – Киевской и двигаться по Киевской (с заездом на ул. П. Морозова) до Первого Трамвайного пер. Далее – на Второй трамвайный пер. – до Южной.
Оба маршрута предполагают двустороннее движение.
Предполагаемых пробок на ул. Портовой в середине дня не наблюдалось. Хотя нарекания со стороны автомобилистов есть. Выезжающим с ул. Суворова приходится ждать на перекрестке (у них нет приоритета), бывает закрыт железнодорожный переезд, дорогу перекрывают автобусы (нет заездных карманов). Но в основном народ относится с пониманием.
Схему движения смотрите на сайте: www.gibdd.ru/r/39/
Поэтому движение по мосту и на участке от улицы Южной до переулка Нансена закрыли с
6 февраля до 20 декабря (исключение – автомобили экстренных служб). Поскольку ремонт «экстерном» нам не грозит, значит, предпраздничные пробки обеспечены к концу 2016 года. Закрытие такого крупного объекта для любого города сопряжено с транспортными проблемами. В понедельник 8 февраля журналисты побывали на месте начавшегося ремонта и оценили все своим придирчивым взглядом.
А схема-то объезда где?!
Представьте на минутку, что вы не калининградец, с последними местными новостями не ознакомились и по старой памяти собрались пересечь мост на машине. О том, что он закрыт, вы узнаете, только сделав соответствующий поворот на перекрестке с ул. Железнодорожной. Никаких упреждающих этот маневр знаков, а тем более схемы объезда, мы не нашли. Пока находились в том районе, наблюдали массу недовольных автомобилистов с обеих сторон путепровода. В том числе на машинах с европейскими номерами – граница-то в 50 км. Наши чертыхались и сворачивали под мост, европейцы недоуменно таращились на красные пластмассовые заграждения и пытались разобраться в знаках. А их здесь – настоящий лес!
Много знаков – красивых и разных
Даже не автомобилист прочтет знак с перечеркнутой стрелкой, как «движение запрещено». Но на подступах к мосту дорожными табличками можно зачитаться. Разрешено поворачивать как направо, так и налево, рядом – исключающий этот маневр знак «главной дороги» с запретом поворота налево. Есть «кирпич», «впереди тупик», «неровная дорога», «ремонтные работы»… В общем, знаков много – красивых и разных! Не забыли и про пешеходов. Правда, большинство из них запрет прохода не останавливает, но некоторых знак все-таки настораживает.
– Что делать?! – сокрушается Татьяна Егоровна. – Живу с одной стороны моста на Чаадаева, работаю – с другой стороны моста. Если проход запрещен, как идти – внизу по железнодорожным путям?
Спешим успокоить Татьяну Егоровну и других земляков – пешеходные участки путепровода будут перекрывать поочередно. Об этом нам сообщил рабочий. На объекте он находился в одиночестве. Скучал. На часах был полдень. Возможно, остальные полдничали в бытовке, откуда доносилась музыка.
Бесплатный автобус сейчас перевозит воздух
Из официальной хроники событий: «На период проведения ремонтных работ в Калининграде ходит бесплатный автобус от путепровода до Южного вокзала». Не верите такой щедрости властей? И правильно! Местный люд уже прозвал его «перевозчиком воздуха». По задумке автобусный маршрут № 18 (перевозчик – «КалининградГорТранс») разделили на два этапа (разорванный маршрут). Первый идет из поселка Прибрежного, по ул. А. Суворова, до путепровода с разворотом в районе пер. Нансена и далее в обратном направлении. Второй – с другой стороны моста — с ул. Южной (ориентир — «шиномонтаж»). То есть мост предлагается пересечь пешком. И уже в другом автобусе № 18 с тем же билетом ехать… до Южного вокзала.
– Мне вторая половина маршрута не нужна, – говорит Петр, – зачем ждать автобус, который ходит через 15 минут, если пешком до вокзала – 5 минут. А там, чтобы попасть в центр города, мне все равно пересаживаться.
Действительно, эту «стометровку» на автобусе проехать удобно разве что инвалиду или глубокому старцу. Здоровые и вечно спешащие калининградцы логики в замысле не видят.
– Раньше конечная остановка была на улице Ковальчук, – говорит водитель Закир, – сейчас – на вокзале. Утром еще были пассажиры, а днем по одному человеку вожу. Причем назад к мосту от вокзала брать людей не имею права, так как билетов у меня нет. Мне кажется, маршрут надо продлить.
Как теперь предлагают ехать
При движении со стороны ул. Багратиона водителям следует повернуть направо на ул. Железнодорожную (если с пл. Калинина – то прямо) и двигаться до ул. Портовой. Далее – до ул. Транспортной, повернув налево – и до Суворова.
При движении со стороны Калининградского шоссе, на перекрестке улиц Суворова – Камской, повернуть направо, потом следовать до перекрестка Камской – Киевской и двигаться по Киевской (с заездом на ул. П. Морозова) до Первого Трамвайного пер. Далее – на Второй трамвайный пер. – до Южной.
Оба маршрута предполагают двустороннее движение.
Предполагаемых пробок на ул. Портовой в середине дня не наблюдалось. Хотя нарекания со стороны автомобилистов есть. Выезжающим с ул. Суворова приходится ждать на перекрестке (у них нет приоритета), бывает закрыт железнодорожный переезд, дорогу перекрывают автобусы (нет заездных карманов). Но в основном народ относится с пониманием.
Схему движения смотрите на сайте: www.gibdd.ru/r/39/
Такую безлюдную картину застали журналисты «СК» в понедельник, 8 февраля, в 12.00
От разнообразия и количества знаков, в том числе и взаимоисключающих, голова идет кругом не только у автомобилистов
Куда пойдут другие автобусы
№ 27: ул. Транспортная – Портовая – Железнодорожная – пл. Калинина – далее по схеме движения. Обратно по тому же маршруту;
№ 49: Московский пр. – ул. Горная – Гвардейский пр.– пл. Победы – Ленинский пр. – Киевская – Камская – Суворова – разворот у пер. Нансена – Транспортная – далее по схеме движения. Обратно: ул. Суворова с разворотом на пер. Нансена – Камская – Киевская – П. Морозова – Коммунистическая – Киевская – Ленинский пр. – Театральная – Гвардейский пр. – далее по схеме движения;
№ 85: Суворова с разворотом на пер. Нансена – Суворова – Камская – Киевская - П. Морозова – Коммунистическая – Киевская – Ленинский пр. – пл. Победы – пр. Мира – Ковальчук. Обратно: Ковальчук – пр. Победы – пр. Мира – пл. Победы – Ленинский пр. – Киевская – Камская – Суворова с разворотом на пер. Нансена – далее по схеме движения.
Справка «СК»
Путепровод на улице Суворова признали аварийным несколько лет назад. В 2011 году здесь обрушилась труба газопровода, а в 2015-м – обвалилась поддерживающая конструкция в районе тротуара. Начальная цена контракта составляла 78,3 млн рублей. Компания «СК Монолит», победившая в аукционе по ремонту моста на ул. Суворова, снизила стоимость работ на 19,7 млн рублей. После реконструкции, то есть к концу 2016 года, по путепроводу будет три полосы для движения и пешеходная дорожка.
