Остров Шри-Ланка, больше известный как Цейлон, кажется небольшим. В реальности, чтобы преодолеть расстояние в 200 километров, нужно 5–6 часов.
Прямых магистралей, соединяющих все части страны, нет: дорожная сеть устроена так, что почти все пути неизменно ведут через столицу, удлиняя расстояние. А те, что проложены в обход, представляют собой узкие дороги, по которым, помимо транспорта, разгуливают пешеходы (тротуары отсутствуют), собаки, коровы. Причем животные любят устроиться прямо посреди полосы – все их объедут.
Народ между деревнями и городками передвигается в основном на автобусах и поездах (последние едут со скоростью 20–30 км/ч из-за плачевного состояния полотна) – стоят билеты дешево. А вот приобрести машину и регулярно ее заправлять позволить себе могут лишь состоятельные люди, топливо – около 60 рублей за литр (в переводе на наши деньги). Так что забит транспорт под завязку, а езда на автобусахпохожа на гонку: каждый водитель бредит славой Шумахера – автобусы мчат по встречной, несутся лоб в лоб друг другу, а скутеры и тук-туки (местный вид транспорта – мотороллер с крышей) жмутся на обочины. Впрочем, аварии происходят нечасто, а местные к такому стилю привыкли, переносят все безропотно, лишь сильнее цепляясь за поручни. Так что не стоит отказываться от путешествий по Цейлону – шансы добраться до места велики. Да и к приезжим относятся внимательно: водитель одного из рейсов, заметив, что нам не хватило места и ближайшие 5–6 часов гостям острова предстоит провисеть на подножке автобуса, великодушно предложил расположиться рядом с ним на двигателе (он находится внутри салона), да еще и подкармливал всю дорогу.
Говорят ланкийцы на сингалезском (это основной язык) и тамильском, но в школах обязательно изучение английского, так что худо-бедно пообщаться можно. А если повезет, то и вдоволь наговориться: мы неделю жили в высокообразованной семье, члены которой между собой говорят на английском, а по выходным ходят в гольф-клуб – у состоятельных островитян эта игра пользуется популярностью. И еще – крикет, в него тут играет каждый. Все это, как и любовь к чаепитиям, причем непременно из фарфоровых сервизов даже в забегаловке, – наследие англичан, чьей колонией долгое время был Цейлон.
Живут здесь долго
Уровень грамотности в стране высокий – 9 классов должны окончить все, это бесплатно. В действительности обучение обходится в копеечку: нужно самим покупать учебники и тетради, платить за школьный автобус, развита и система «добровольных» сборов на ремонт и т. п. Профессия учителя престижна – опытный педагог может получать в месяц в пересчете на рубли до 40 тысяч (при средней зарплате 10–15 тысяч), часть суммы складывается из репетиторства.
Со здравоохранением похожая история: все бесплатно, но ланкийцы говорят, что, если хочешь действительно получить помощь, придется платить.
– Мой сын родился недоношенным и три недели боролся за жизнь. Чтобы оплатить больницу, каждый день я выходил в море в 5 утра на рыбалку, возвращался в обед и тут же снова шел уже на другой лодке. За все время я ребенка ни разу не видел – работал сутками, – вспоминает рыбак Данушка.
В целом система все же функционирует, продолжительность жизни – больше 70 лет.
Эффективно работает кредитная система – ее используют почти все. Деньги на покупку дома, машины и прочие нужды дают под 6–8% годовых.
– Год назад у нас полностью поменялось правительство – люди проголосовали против бывшего президента. Многие ценили его за то, что он остановил кровопролитие (гражданская война шла почти 30 лет, до 2009 года), запустил масштабные проекты (строительство автомагистралей, электростанций и т. п.), но все погрязло в коррупции и бандитизме. Сейчас спокойнее, и многое меняется, – рассказала Чампа, жительница городка Тангалле.
Но оптимизм от смены власти поддерживают не все: те же рыбаки не в восторге то повышения цен на алкоголь и сигареты (они стоят на острове дорого, как в Скандинавских странах).
На курорт – в холод!
Любопытных мест, которые стоит посетить, на острове немало: это и древние храмы (местные жители в основном буддисты и индуисты), места по добыче драгоценных камней, национальные парки с дикими слонами, леопардами и крокодилами (правда, цена билета для иностранца в 40 раз выше, чем для местных!), бескрайние чайные плантации (страна занимает 3-е место по производству чая в мире) и горы. Отдельного внимания заслуживает город Галле, атмосфера и внешний вид которого перенесут вас в Португалию. И Нувара Элия (его называют «маленькой Англией» из-за домов в колониальном стиле и полей для гольфа и верховой езды) – курорт, куда в конце декабря на каникулы сотнями тысяч приезжают местные, чтобы... померзнуть. Поскольку на острове всегда жара, то особым шиком считается забраться в горы, где ночью температура опускается до «леденящих» +15, поносить там шапку, а то и две, одна поверх другой (местная мода причудлива), в комплекте с шортами и шлепками. Тут можно гулять среди зарослей чая, изучать процесс изготовления, а заодно и помогать со сбором!
Ну и, конечно же, океан. Здесь все еще можно найти безлюдные райские пляжи с пальмами и лазурной водой. А часть приморских деревень, наоборот, – мекка серферов. Бывает, что в воде не протолкнуться!
Так что отправляйтесь на Цейлон, пробуйте острую местную кухню и знакомьтесь с ланкийцами. Пусть они не встретят вас улыбкой (это не в местных традициях), но, поверьте, никто не откажет в помощи, не обманет. Конечно, речь здесь не о туристических местах, где хватает жаждущих поживиться, а о неиспорченных деревушках, местных районах.
Цена вопроса
Читайте в следующем материале:
Корреспондент «СК» отправился в море с рыбаками и узнал, каким трудом им достается улов и сколько они зарабатывают.
Прямых магистралей, соединяющих все части страны, нет: дорожная сеть устроена так, что почти все пути неизменно ведут через столицу, удлиняя расстояние. А те, что проложены в обход, представляют собой узкие дороги, по которым, помимо транспорта, разгуливают пешеходы (тротуары отсутствуют), собаки, коровы. Причем животные любят устроиться прямо посреди полосы – все их объедут.
Народ между деревнями и городками передвигается в основном на автобусах и поездах (последние едут со скоростью 20–30 км/ч из-за плачевного состояния полотна) – стоят билеты дешево. А вот приобрести машину и регулярно ее заправлять позволить себе могут лишь состоятельные люди, топливо – около 60 рублей за литр (в переводе на наши деньги). Так что забит транспорт под завязку, а езда на автобусахпохожа на гонку: каждый водитель бредит славой Шумахера – автобусы мчат по встречной, несутся лоб в лоб друг другу, а скутеры и тук-туки (местный вид транспорта – мотороллер с крышей) жмутся на обочины. Впрочем, аварии происходят нечасто, а местные к такому стилю привыкли, переносят все безропотно, лишь сильнее цепляясь за поручни. Так что не стоит отказываться от путешествий по Цейлону – шансы добраться до места велики. Да и к приезжим относятся внимательно: водитель одного из рейсов, заметив, что нам не хватило места и ближайшие 5–6 часов гостям острова предстоит провисеть на подножке автобуса, великодушно предложил расположиться рядом с ним на двигателе (он находится внутри салона), да еще и подкармливал всю дорогу.
Говорят ланкийцы на сингалезском (это основной язык) и тамильском, но в школах обязательно изучение английского, так что худо-бедно пообщаться можно. А если повезет, то и вдоволь наговориться: мы неделю жили в высокообразованной семье, члены которой между собой говорят на английском, а по выходным ходят в гольф-клуб – у состоятельных островитян эта игра пользуется популярностью. И еще – крикет, в него тут играет каждый. Все это, как и любовь к чаепитиям, причем непременно из фарфоровых сервизов даже в забегаловке, – наследие англичан, чьей колонией долгое время был Цейлон.
Живут здесь долго
Уровень грамотности в стране высокий – 9 классов должны окончить все, это бесплатно. В действительности обучение обходится в копеечку: нужно самим покупать учебники и тетради, платить за школьный автобус, развита и система «добровольных» сборов на ремонт и т. п. Профессия учителя престижна – опытный педагог может получать в месяц в пересчете на рубли до 40 тысяч (при средней зарплате 10–15 тысяч), часть суммы складывается из репетиторства.
Со здравоохранением похожая история: все бесплатно, но ланкийцы говорят, что, если хочешь действительно получить помощь, придется платить.
– Мой сын родился недоношенным и три недели боролся за жизнь. Чтобы оплатить больницу, каждый день я выходил в море в 5 утра на рыбалку, возвращался в обед и тут же снова шел уже на другой лодке. За все время я ребенка ни разу не видел – работал сутками, – вспоминает рыбак Данушка.
В целом система все же функционирует, продолжительность жизни – больше 70 лет.
Эффективно работает кредитная система – ее используют почти все. Деньги на покупку дома, машины и прочие нужды дают под 6–8% годовых.
– Год назад у нас полностью поменялось правительство – люди проголосовали против бывшего президента. Многие ценили его за то, что он остановил кровопролитие (гражданская война шла почти 30 лет, до 2009 года), запустил масштабные проекты (строительство автомагистралей, электростанций и т. п.), но все погрязло в коррупции и бандитизме. Сейчас спокойнее, и многое меняется, – рассказала Чампа, жительница городка Тангалле.
Но оптимизм от смены власти поддерживают не все: те же рыбаки не в восторге то повышения цен на алкоголь и сигареты (они стоят на острове дорого, как в Скандинавских странах).
На курорт – в холод!
Любопытных мест, которые стоит посетить, на острове немало: это и древние храмы (местные жители в основном буддисты и индуисты), места по добыче драгоценных камней, национальные парки с дикими слонами, леопардами и крокодилами (правда, цена билета для иностранца в 40 раз выше, чем для местных!), бескрайние чайные плантации (страна занимает 3-е место по производству чая в мире) и горы. Отдельного внимания заслуживает город Галле, атмосфера и внешний вид которого перенесут вас в Португалию. И Нувара Элия (его называют «маленькой Англией» из-за домов в колониальном стиле и полей для гольфа и верховой езды) – курорт, куда в конце декабря на каникулы сотнями тысяч приезжают местные, чтобы... померзнуть. Поскольку на острове всегда жара, то особым шиком считается забраться в горы, где ночью температура опускается до «леденящих» +15, поносить там шапку, а то и две, одна поверх другой (местная мода причудлива), в комплекте с шортами и шлепками. Тут можно гулять среди зарослей чая, изучать процесс изготовления, а заодно и помогать со сбором!
Ну и, конечно же, океан. Здесь все еще можно найти безлюдные райские пляжи с пальмами и лазурной водой. А часть приморских деревень, наоборот, – мекка серферов. Бывает, что в воде не протолкнуться!
Так что отправляйтесь на Цейлон, пробуйте острую местную кухню и знакомьтесь с ланкийцами. Пусть они не встретят вас улыбкой (это не в местных традициях), но, поверьте, никто не откажет в помощи, не обманет. Конечно, речь здесь не о туристических местах, где хватает жаждущих поживиться, а о неиспорченных деревушках, местных районах.
Цена вопроса
- Перелет туда-обратно (две пересадки): 30–40 тыс. руб. на человека.
- Жилье: 800–1 500 руб. в сутки на юге, 2 000–3 000 руб. в сутки – в горах.
- Еда (в кафе), фрукты: 500–1 000 руб. в день на человека.
Читайте в следующем материале:
Корреспондент «СК» отправился в море с рыбаками и узнал, каким трудом им достается улов и сколько они зарабатывают.
Слонов можно встретить как в нацпарках, так и просто на трассе – они частенько переходят дороги прямо перед машинами
Пляжи в деревнях украшают лодки – каждый день рыбаки отправляются за уловом
Чай собирают женщины, за день зарабатывают на наши деньги около 500 рублей
