В конце прошлого года жители области лишись одной из электричек Калининград – Светлогорск, идущей через Переславское.
Жалобу по этому поводу в редакцию «СК» прислал Дмитрий Гостев, житель поселка Колосовка. Этот же поезд возил также жителей поселков Дружное и Переславское и, конечно, самого Светлогорска.
– К нам в поселок можно добраться только на электричке, – поделился Дмитрий Гостев. – Последняя – от Калининграда до Светлогорска – всегда уходила в 19.19 с Северного вокзала. Ее отменили, и теперь последней электричкой стала та, что отправляется в 18.28 с Южного вокзала. Думаю, что те, кто так бездумно меняет расписание, скорее всего, ездят на машинах и даже не представляют, что почти все предприятия и организации Калининграда работают до 18.00. И люди со всех концов города спешили на электричку к 19.19. Кстати, она всегда была полной.
Кто-то может возразить, мол, вы еще и на автобусе, что также следует до Светлогорска, доехать можете.
– Можем, – парирует Дмитрий Иванович. – Но от автобусной остановки до нашего поселка километра два придется идти пешком. А многие ведь забирают вечером детей из садика, из спортивных школ, и им придется идти эти самые два километра по темноте, а зимой еще и по гололеду. Почему нельзя убрать днем любую из электричек и не вернуть ту, что была на семь часов?
До поселка также ходит микроавтобус.
– Он довольно часто заполнен, – говорит житель Колосовки. – И уходит с Северного вокзала в 18.25. Поэтому многие, кто на него не успевал, могли надеяться только на теперь уже отмененную электричку.
Железная дорога: «Это не мы»
За комментариями корреспонденты «СК» в первую очередь обратились к Калининградской железной дороге.
– Сама железная дорога не имеет права менять расписание, – прокомментировал ситуацию начальник пресс-службы КЖД Александр Першин. – Все определяет заказчик, то есть правительство области: составность поездов, их расписание и т. д. Времена, когда это определяли пригородные компании, канули в лету. В защиту все же скажу, что и правительство области, и наша Калининградская пригородная компания в течение всего 2015 года внимательно рассматривали все поступившие жалобы на расписание, чтобы учесть мнение большинства. Обеспокоенность жителей поселка понимаем, но найти «золотую середину» очень сложно. Предполагаю, что чьи-то аргументы в той же ситуации с Колосовкой перевесили. Но если есть люди, недовольные переменами в расписании, им нужно обратиться в правительство. Возможно, их пожелания будут учтены при корректировке расписания, выработке нового на ближайшее лето или следующий год.
До Чкаловска важнее?
От имени жителей в региональное министерство развития инфраструктуры обратилась наша газета. Министр Елена Дятлова сообщила:
– Изменение времени отправления пригородного поезда № 6719 по маршруту Калининград – Светлогорск-2 с Южного вокзала с 19.14 на 18.28 (на Северный вокзал электропоезд прибывает в 18.36) связано с необходимостью вывоза работающего населения из областного центра в Чкаловск. Проблема возникла из-за отмены на участке Чкаловск – Калинин-град-Северный – Чкаловск курсирования низконаселенных пригородных поездов в вечернее время. При составности электричек из 4 вагонов (396 мест) заселенность поезда составляла 3,5%. Исходя из того, что железнодорожный транспорт рассчитан на массовые перевозки пассажиров, расписание движения вечерних пригородных поездов разработано с учетом времени окончания рабочего дня.
Чиновники утверждают, что 20–40 минут пассажирам вполне хватает, чтобы добраться от своей работы до вокзала. Учитывали ли они наши вечерние пробки, когда решали этот вопрос, неизвестно...
Можно ли будет изменить ситуацию, если она все же не устроит многих жителей Колосовки, Дружного и Переславского?
– Специалисты Калининградской пригородной пассажирской компании проводят подробный анализ пассажиропотока по всем категориям пассажиров, пользующихся поездом № 6719 Калининград –Светлогорск-2», – сообщили в министерстве. – В случае если пассажиропоток снизится, возможно, что отправление поезда вновь перенесут на более позднее время.
В тему
Наказание для «зайцев» увеличили
С начала года подорожал не только проезд в электричке, но и штраф для тех, кто забыл купить билет на проезд. Вместо 750 рублей пойманные «зайцы» теперь
должны выложить 900 рублей.
Дело в том, что величина штрафа непосредственно привязана к стоимости проезда. Отсюда и подорожание. Как сообщили в пресс-службе КЖД, при отказе пассажира купить билет в поезде, а также оплатить дополнительный сбор за этот вид услуги контролеры составят акт. В нем укажут данные пассажира, время и место составления документа, реквизиты перевозчика. Пассажиру дадут экземпляр акта и бланк-квитанцию для оплаты штрафа в кассе или отделении банка. В случае не-оплаты штрафа в течение 30 дней деньги будут взыскиваться в судебном порядке.
Жалобу по этому поводу в редакцию «СК» прислал Дмитрий Гостев, житель поселка Колосовка. Этот же поезд возил также жителей поселков Дружное и Переславское и, конечно, самого Светлогорска.
– К нам в поселок можно добраться только на электричке, – поделился Дмитрий Гостев. – Последняя – от Калининграда до Светлогорска – всегда уходила в 19.19 с Северного вокзала. Ее отменили, и теперь последней электричкой стала та, что отправляется в 18.28 с Южного вокзала. Думаю, что те, кто так бездумно меняет расписание, скорее всего, ездят на машинах и даже не представляют, что почти все предприятия и организации Калининграда работают до 18.00. И люди со всех концов города спешили на электричку к 19.19. Кстати, она всегда была полной.
Кто-то может возразить, мол, вы еще и на автобусе, что также следует до Светлогорска, доехать можете.
– Можем, – парирует Дмитрий Иванович. – Но от автобусной остановки до нашего поселка километра два придется идти пешком. А многие ведь забирают вечером детей из садика, из спортивных школ, и им придется идти эти самые два километра по темноте, а зимой еще и по гололеду. Почему нельзя убрать днем любую из электричек и не вернуть ту, что была на семь часов?
До поселка также ходит микроавтобус.
– Он довольно часто заполнен, – говорит житель Колосовки. – И уходит с Северного вокзала в 18.25. Поэтому многие, кто на него не успевал, могли надеяться только на теперь уже отмененную электричку.
Железная дорога: «Это не мы»
За комментариями корреспонденты «СК» в первую очередь обратились к Калининградской железной дороге.
– Сама железная дорога не имеет права менять расписание, – прокомментировал ситуацию начальник пресс-службы КЖД Александр Першин. – Все определяет заказчик, то есть правительство области: составность поездов, их расписание и т. д. Времена, когда это определяли пригородные компании, канули в лету. В защиту все же скажу, что и правительство области, и наша Калининградская пригородная компания в течение всего 2015 года внимательно рассматривали все поступившие жалобы на расписание, чтобы учесть мнение большинства. Обеспокоенность жителей поселка понимаем, но найти «золотую середину» очень сложно. Предполагаю, что чьи-то аргументы в той же ситуации с Колосовкой перевесили. Но если есть люди, недовольные переменами в расписании, им нужно обратиться в правительство. Возможно, их пожелания будут учтены при корректировке расписания, выработке нового на ближайшее лето или следующий год.
До Чкаловска важнее?
От имени жителей в региональное министерство развития инфраструктуры обратилась наша газета. Министр Елена Дятлова сообщила:
– Изменение времени отправления пригородного поезда № 6719 по маршруту Калининград – Светлогорск-2 с Южного вокзала с 19.14 на 18.28 (на Северный вокзал электропоезд прибывает в 18.36) связано с необходимостью вывоза работающего населения из областного центра в Чкаловск. Проблема возникла из-за отмены на участке Чкаловск – Калинин-град-Северный – Чкаловск курсирования низконаселенных пригородных поездов в вечернее время. При составности электричек из 4 вагонов (396 мест) заселенность поезда составляла 3,5%. Исходя из того, что железнодорожный транспорт рассчитан на массовые перевозки пассажиров, расписание движения вечерних пригородных поездов разработано с учетом времени окончания рабочего дня.
Чиновники утверждают, что 20–40 минут пассажирам вполне хватает, чтобы добраться от своей работы до вокзала. Учитывали ли они наши вечерние пробки, когда решали этот вопрос, неизвестно...
Можно ли будет изменить ситуацию, если она все же не устроит многих жителей Колосовки, Дружного и Переславского?
– Специалисты Калининградской пригородной пассажирской компании проводят подробный анализ пассажиропотока по всем категориям пассажиров, пользующихся поездом № 6719 Калининград –Светлогорск-2», – сообщили в министерстве. – В случае если пассажиропоток снизится, возможно, что отправление поезда вновь перенесут на более позднее время.
В тему
Наказание для «зайцев» увеличили
С начала года подорожал не только проезд в электричке, но и штраф для тех, кто забыл купить билет на проезд. Вместо 750 рублей пойманные «зайцы» теперь
должны выложить 900 рублей.
Дело в том, что величина штрафа непосредственно привязана к стоимости проезда. Отсюда и подорожание. Как сообщили в пресс-службе КЖД, при отказе пассажира купить билет в поезде, а также оплатить дополнительный сбор за этот вид услуги контролеры составят акт. В нем укажут данные пассажира, время и место составления документа, реквизиты перевозчика. Пассажиру дадут экземпляр акта и бланк-квитанцию для оплаты штрафа в кассе или отделении банка. В случае не-оплаты штрафа в течение 30 дней деньги будут взыскиваться в судебном порядке.
