В начале ноября знаменитый парусник «Крузенштерн» вернулся домой из долгого плавания и встал на ремонт до конца зимы.
На его борту целых полгода провела калининградская телеведущая и музейный педагог Екатерина Машегирова. О морских приключениях, да еще и на историческом корабле, наверняка мечтают многие. Но если вы не курсант (а судно учебное), попасть на «Крузенштерн» практически невозможно. Хотя бывают и счастливые исключения!
– В конце февраля я впервые посетила «Крузенштерн», от экскурсии была в восторге: помню, как жалела, что не выбрала профессию моряка, и захотела когда-нибудь оказаться на борту. Прошел месяц, и мне неожиданно предложили работу на паруснике: его владелец – КГТУ начал проект с французской Высшей морской государственной школой ENSM: набрали курсантов, и нужен был руководитель практики и переводчик в одном лице. Так что, как говорят, бойтесь своих желаний – они имеют свойство исполняться! – с улыбкой рассказывает Катя.
Шторм не испугал
Перед рейсом наша героиня целый месяц проходила акклиматизацию, адаптировалась к новым условиям.
– Первое время было непривычно ходить по трапам, да и заблудиться легко! Друзья спрашивали, есть ли у меня морская болезнь, а я ведь понятия об этом не имела – ни разу не была на судне в открытом море, – делится девушка. – Потом, к слову, штормов хватало, но мне даже таблетки не понадобились. Сама удивилась, но качки я не испугалась, как и высоты – много раз вместе с курсантами поднималась на мачту где-то метров на пять-десят.
Екатерина сходила на «Крузенштерне» в два рейса подряд с недельным перерывом на отдых дома. За долгие месяцы она успела увидеть множество стран (среди них Исландия, Израиль, Голландия), а заодно и поприсутствовать при уникальном моменте – «Крузенштерн» впервые пересек полярный круг.
– Про города и достопримечательности рассказывать долго, их нужно видеть. Но много осталось и других воспоминаний. Это и невероятно строгий досмотр в порту Израиля: нас проверяли полдня, а при выходе в город кроме вещей проверили даже фрукты, которые мы прихватили с собой, — арбуз и дыню попросили разрезать. На удивленные вопросы «зачем?» ответили, что это мы привыкли жить в спокойном месте, а у них всегда небезопасно. А белые ночи в Мурманске, когда светло круглые сутки и ты не можешь уснуть... А дельфины и киты, которые часто сопровождали наш парусник... Причем когда-то на Азорских островах я заплатила за возможность их увидеть 50 евро! – улыбается путешественница.
Девушки на борту
Несмотря на то, что в рейсах были и длинные переходы (один продолжался три недели!), никакого дискомфорта наша собеседница не испытывала.
– Судно в возрасте (в следующем году «Крузенштерну» исполнится 90 лет, так что какого-то «лакшери», как на современных пассажирских парусниках, там, конечно, нет. Но есть все необходимое: кровать, тумбочка, шкаф, душ и туалет. Есть даже сауна для экипажа! – поделилась Катя. – Кормили отлично, четыре раза в день. Еда простая, плотная, но, если вы вегетарианец, придется нелегко — в рационе много мяса.
Что касается общения, его тоже хватало. В рейс выходит около сотни курсантов (в основном калининградцы, но были и ребята из Астрахани, Краснодарского края) и 70 человек экипажа. Конечно, в основном это мужчины, но и девушки на борту сегодня уже не такая редкость — они есть и среди курсантов, и среди штурманов.
– Много времени я проводила и со своими подопечными, французами. Немного научила их русскому языку! А они меня — печь правильные круассаны: однажды мы приготовили их на всю команду, несколько сотент штук — процесс занял три дня, – говорит путешественница. – Европейцам многое было непривычно: например, идеальный порядок, который они должны поддерживать в кубриках, дисциплина — у них
на учебе все расслабленнее и проще.
Пробки на воде и пельменный аврал
В портах, куда заходил «Крузенштерн», для посетителей устраивали экскурсии — часто выстраивались огромные очереди. А еще историческое судно приняло участие в европейских парусных регатах.
– Это потрясающее зрелище, когда по каналам идут десятки огромных парусников и сотни маленьких лодок — порой на воде были настоящие пробки. А еще на регатах устраивают парад экипажей: небольшие суда наряжаются кто во что горазд, как на карнавале. Но команды российских судов всегда выходят на них в парадной форме, – говорит наша собеседница.
На вопрос, согласилась бы пойти в новый рейс, Катя отвечает не задумываясь:
– Привыкнуть к распорядку, четким правилам сложно, но взамен ограничений ты получаешь гораздо больше. С теплотой вспоминаю разные веселые традиции: например, купание в парусе или «пельменный аврал» – когда все лепят пельмени (последний раз все вместе сделали 12 000 штук!). Так что, если позовут снова, обязательно соглашусь!
На его борту целых полгода провела калининградская телеведущая и музейный педагог Екатерина Машегирова. О морских приключениях, да еще и на историческом корабле, наверняка мечтают многие. Но если вы не курсант (а судно учебное), попасть на «Крузенштерн» практически невозможно. Хотя бывают и счастливые исключения!
– В конце февраля я впервые посетила «Крузенштерн», от экскурсии была в восторге: помню, как жалела, что не выбрала профессию моряка, и захотела когда-нибудь оказаться на борту. Прошел месяц, и мне неожиданно предложили работу на паруснике: его владелец – КГТУ начал проект с французской Высшей морской государственной школой ENSM: набрали курсантов, и нужен был руководитель практики и переводчик в одном лице. Так что, как говорят, бойтесь своих желаний – они имеют свойство исполняться! – с улыбкой рассказывает Катя.
Шторм не испугал
Перед рейсом наша героиня целый месяц проходила акклиматизацию, адаптировалась к новым условиям.
– Первое время было непривычно ходить по трапам, да и заблудиться легко! Друзья спрашивали, есть ли у меня морская болезнь, а я ведь понятия об этом не имела – ни разу не была на судне в открытом море, – делится девушка. – Потом, к слову, штормов хватало, но мне даже таблетки не понадобились. Сама удивилась, но качки я не испугалась, как и высоты – много раз вместе с курсантами поднималась на мачту где-то метров на пять-десят.
Екатерина сходила на «Крузенштерне» в два рейса подряд с недельным перерывом на отдых дома. За долгие месяцы она успела увидеть множество стран (среди них Исландия, Израиль, Голландия), а заодно и поприсутствовать при уникальном моменте – «Крузенштерн» впервые пересек полярный круг.
– Про города и достопримечательности рассказывать долго, их нужно видеть. Но много осталось и других воспоминаний. Это и невероятно строгий досмотр в порту Израиля: нас проверяли полдня, а при выходе в город кроме вещей проверили даже фрукты, которые мы прихватили с собой, — арбуз и дыню попросили разрезать. На удивленные вопросы «зачем?» ответили, что это мы привыкли жить в спокойном месте, а у них всегда небезопасно. А белые ночи в Мурманске, когда светло круглые сутки и ты не можешь уснуть... А дельфины и киты, которые часто сопровождали наш парусник... Причем когда-то на Азорских островах я заплатила за возможность их увидеть 50 евро! – улыбается путешественница.
Девушки на борту
Несмотря на то, что в рейсах были и длинные переходы (один продолжался три недели!), никакого дискомфорта наша собеседница не испытывала.
– Судно в возрасте (в следующем году «Крузенштерну» исполнится 90 лет, так что какого-то «лакшери», как на современных пассажирских парусниках, там, конечно, нет. Но есть все необходимое: кровать, тумбочка, шкаф, душ и туалет. Есть даже сауна для экипажа! – поделилась Катя. – Кормили отлично, четыре раза в день. Еда простая, плотная, но, если вы вегетарианец, придется нелегко — в рационе много мяса.
Что касается общения, его тоже хватало. В рейс выходит около сотни курсантов (в основном калининградцы, но были и ребята из Астрахани, Краснодарского края) и 70 человек экипажа. Конечно, в основном это мужчины, но и девушки на борту сегодня уже не такая редкость — они есть и среди курсантов, и среди штурманов.
– Много времени я проводила и со своими подопечными, французами. Немного научила их русскому языку! А они меня — печь правильные круассаны: однажды мы приготовили их на всю команду, несколько сотент штук — процесс занял три дня, – говорит путешественница. – Европейцам многое было непривычно: например, идеальный порядок, который они должны поддерживать в кубриках, дисциплина — у них
на учебе все расслабленнее и проще.
Пробки на воде и пельменный аврал
В портах, куда заходил «Крузенштерн», для посетителей устраивали экскурсии — часто выстраивались огромные очереди. А еще историческое судно приняло участие в европейских парусных регатах.
– Это потрясающее зрелище, когда по каналам идут десятки огромных парусников и сотни маленьких лодок — порой на воде были настоящие пробки. А еще на регатах устраивают парад экипажей: небольшие суда наряжаются кто во что горазд, как на карнавале. Но команды российских судов всегда выходят на них в парадной форме, – говорит наша собеседница.
На вопрос, согласилась бы пойти в новый рейс, Катя отвечает не задумываясь:
– Привыкнуть к распорядку, четким правилам сложно, но взамен ограничений ты получаешь гораздо больше. С теплотой вспоминаю разные веселые традиции: например, купание в парусе или «пельменный аврал» – когда все лепят пельмени (последний раз все вместе сделали 12 000 штук!). Так что, если позовут снова, обязательно соглашусь!
Катю не испугали не только шторма, но и подъем на мачту — она много раз забиралась на высоту около пятидесяти метров
На «Крузенштерне» Екатерина руководила практикой у французских курсантов
На парусной регате в Амстердаме яхтам и катерам было просто не протолкнуться
