Калининградцы Наталья и Сергей Черновы — заядлые велолюбители и путешественники. Весной они отправились в необычное путешествие.
– Нам захотелось проехать не по известным многим калининградцам маршрутам, а придумать что-то нестандартное. Решение пришло быстро: вдоль побережья от Гданьска до Свиноуйсьце расположено 17 маяков, туда мы и отправились. Раньше их использовали как указатели безопасного пути, сегодня на смену пришли GPS-навигаторы, а маяки превратились в достопримечательность для туристов.
С 2006 года в Польше работает программа Почитателей морских маяков «BLIZA»: вы посещаете эти памятники истории, ставите штампы в специальном паспорте (стоит он 5 злотых) и в итоге помимо удовольствия получаете еще и значок любителя (он дает право на бесплатный вход).
Вообще, тема эта настолько популярна, что у наших соседей есть даже два парка миниатюр, посвященных маякам, – в городках Дзивнув и Нихожи.
– Нам захотелось проехать не по известным многим калининградцам маршрутам, а придумать что-то нестандартное. Решение пришло быстро: вдоль побережья от Гданьска до Свиноуйсьце расположено 17 маяков, туда мы и отправились. Раньше их использовали как указатели безопасного пути, сегодня на смену пришли GPS-навигаторы, а маяки превратились в достопримечательность для туристов.
С 2006 года в Польше работает программа Почитателей морских маяков «BLIZA»: вы посещаете эти памятники истории, ставите штампы в специальном паспорте (стоит он 5 злотых) и в итоге помимо удовольствия получаете еще и значок любителя (он дает право на бесплатный вход).
Вообще, тема эта настолько популярна, что у наших соседей есть даже два парка миниатюр, посвященных маякам, – в городках Дзивнув и Нихожи.
Наши земляки Наталья и Сергей Черновы с удовольствием проехали на велосипедах по нестандартному маршруту от Свиноуйсьце до Гданьска
Запомнились нам маяки в национальных парках «Словинский» и «Волинский». Так, чтобы попасть к сооружению в Чолпино, нужно прокатиться по лесным дорожкам, а подойти к самой постройке вообще возможно только пешком. 25-метровое строение стоит на самом высоком лесистом холме. Мы добрались к нему уже в темноте, а по дороге встретили оленей. В парке проложены отличные дорожки, обустроено много смотровых площадок. Там можно провести несколько дней: покататься по озерам, зайти в музей, порыбачить.
В путешествие в мае мы отправились на велосипедах: вдоль побережья в большинстве мест проложены хорошие велодорожки, так что можно было совместить приятное с полезным. Поездка заняла 4 дня: в день мы проезжали около 100 километров (маяки расположены на расстоянии 30–40 км друг от друга), ночлеги искали по пути. Но, если позволяет время, можно выбрать более расслабленный режим – по дороге есть где остановиться, что посмотреть. Нужно учитывать, что у каждого маяка есть время работы (в основном с 9 до 17 часов), большинство открыто круглый год, но лучше заранее проверить информацию в интернете.
Один из самых известных и близких к нам маяков находится в Гданьске, в Новом порту. Именно оттуда в 1939 году раздались первые выстрелы, которые ознаменовали начало Второй мировой войны. Здесь впервые использовали на маяке электрический свет и довольно интересное изобретение «сфера времени», по которой мореходы сверяли хронометры. Сейчас мы видим ее копию, функционирует она безупречно: погрешность в измерении времени составляет всего
1 секунду в 200 лет.
Маяк в Свиноуйсьце – самый высокий на польском побережье и один из самых высоких в Европе, он возвышается на 65 метров над землей. Чтобы подняться на вершину, нужно преодолеть три сотни узеньких ступеней – уже приключение! Внутри находится музей, в котором можно увидеть старинный водолазный костюм и огромную электрическую лампочку мощностью 4200 W.Самая популярная легенда о маяке в Розеве гласит о том, что когда-то в этом месте разбился шведский корабль. Погибли все, кроме дочери капитана – она осталась жить в городке и стала зажигать огонь на берегу каждый вечер в память об отце. Ее считают первым смотрителем маяка.
