На прошлой неделе депутаты горсовета утвердили отчет по исполнению бюджета Калининграда за прошлый год. А 19 июня исполнится два года, как кресло председателя горсовета занимает Андрей Кропоткин. Словом, у «Страны Калининград» появился повод побеседовать с ним о городских делах.
О дорогах
– Андрей Михайлович, ехала сегодня по ул. Горького в жуткой пробке. Пассажиры ругают власть за ситуацию на дорогах. Мы уже, как москвичи, привыкаем стоять в пробках. В бюджете-2015 заложены средства на решение проблемы на Горького и в других местах?
– Новая дорога на Сельме частично разгрузила Советский проспект. Уже готов проект, и скоро мы начнем строить дорогу на Сельму из Чкаловска. Она также разгрузит Советский проспект, ведь часть людей поедет по этой дороге, а другая – по проспекту. Но основные пробки сегодня – со стороны бывшего Балтрайона. Сегодня делаем новый перекресток, расширяем Портовую – Суворова.
Одновременно приходится ремонтировать два путепровода – на Суворова и на Аллее Смелых. В последнем случае подрядчик предложил вместо двух полос, предусмотренных проектом, сделать три. Посчитали, возможность есть, но, чтобы провести дополнительные коммуникации, требуется еще 5 млн рублей. Горсовет принял такое решение и изыскал средства. Думаю, что на Аллее Смелых подрядчик справится с поставленной задачей уже к сентябрю. Большие надежды возлагаем и на новое разворотное кольцо на ул. 9 Апреля.
– Этот проект многие критикуют, в частности ученые наших университетов. Они говорят, что пропускная способность у кольца будет недостаточной.
– Сомневаюсь, что проект нового кольца рассчитывали исходя из прежнего числа машин. В расчет всегда закладывают возможный рост. Проект прошел экспертизу, а критики будут всегда. Что нам прикажете делать? Отказаться от разворотного кольца? Выделенные деньги тогда уже не вернем, и переделывать проект нам никто не даст – это ведь Федеральная целевая программа. Институт, разрабатывавший проект, должен был посчитать интенсивность потока. Я думаю, все это было сделано. Но горсовет на всякий случай дополнительно выделил еще 15 млн рублей, чтобы сделать на кольце регулируемое движение. Установим светофоры, и пока одни машины будут стоять, другие смогут ехать.
О тротуарах
– Вы недавно говорили, что на ремонт тротуаров в бюджете заложено 30 млн рублей. Насколько цифра отвечает современным потребностям? Что ни говори, а разбитые тротуары – наш бич.
– Последние несколько лет депутаты и мэрия концентрировали внимание вокруг соцпредприятий – детсадов, школ, библиотек. Многое привели в порядок. Крыши и окна в школах заменены, практически везде в соцучреждениях смонтированы новые тепловые пункты, почти везде решен вопросы с благоустройством территорий. И сегодня главой города, депутатами – и губернатор нас в этом поддержал – принято решение сделать акцент на ремонте тротуаров и дворов. Это станет приоритетом на ближайшие годы. Мы уже сегодня собираем заявки с жителей на участие в программе «Мой двор». В 2014 году на нее было выделено 28 млн рублей, и на них отремонтировали 18 дворов. В этом году на «Мой двор» выделено около 30 млн на 14 дворов, а в 2016-м рассчитываем привести в порядок 30–40 дворов.
Востребованность программы большая. Люди поняли, что без инициативы жителей и желания делать что-либо самим никто не придет и ничего за них делать не будет. Ведь нужно собрать собственников, принять решение об участии в муниципальной программе, правильно подготовить документы и попасть в программу. И тогда можно рассчитывать, что 95% расходов по ремонту двора возьмет на себя бюджет. Начинать подготовку документов нужно уже сейчас.
Ремонт тротуаров – отдельная статья расходов. В 2016-м финансирование по этой программе хотим увеличить в разы.
О строительстве
– Какие важные решения в градостроительной теме, по вашему мнению, депутаты приняли за два года?
– Считаю, что основным были два решения – об увеличении парковочных мест при проектировании дома и максимально разрешенная высотность строящегося дома в зависимости от средней этажности уже существующей в микрорайоне застройки. Сегодня эти решения четко выполняются.
Но без перекосов все же не обходится. Речь о разрешениях на строительство, выданных ранее. На ул. Горького, напротив стадиона, огромная новостройка нависает очень сильно. Есть и другие здания, где явный перебор с этажностью. И с этим надо что-то делать. Сегодня гор-администрация готовится к новым генеральному плану и правилам землепользования и застройки Калининграда. Они будут приняты весной 2016 года, сейчас идет плотная работа. Документ будет совмещен с новой транспортной схемой, которая также разрабатывается. За последние пять-шесть лет у нас произошла серьезная миграция из района в район. Какие-то районы стали больше, где-то людей меньше, и это надо учитывать.
О скверах
– Вы не раз говорили, что городу нужны скверы. За два года они появились?
– Сейчас большие работы ведутся в Макс Ашманн-парке. Сделано осушение. На сэкономленные деньги делаем входную зону, дорожку, непременно почистим парк от поросли. По проекту у нас должен появиться реакционный парк с зонами отдыха, прогулочными дорожками, скамейками и освещением.
Сделан уже проект и по благоустройству Балтийского парка. На него надо около 200 млн рублей. Пока их нет, и мы небольшими вложениями ежегодными приводим территории в соответствие. Кое-где в парке освещение установлено. В этом году здесь появится первая в области специализированная площадка для собак. О ее создании нас попросили кинологи. Несмотря на урезание бюджета, этот проект депутаты решили не трогать. Уже ищем подрядчика, чтобы летом открыть площадку.
Если говорить о Южном парке, там уже сделаны дорожки. Проект благо-устройства территории также тянет на 200 млн рублей, так что тоже каждый год делаем по чуть-чуть. Если говорить о скверах, в этом году сделали сквер на ул. Носова – Грекова, Мицкевича. Многие скверы спроектированы и ждут своего часа. Например, на ул. Интернациональной.
– Вы как-то говорили, что хотите восстановить автогородок в парке культуры и отдыха «Центральный».
– Очень хочу. Идея хорошая, и глава города ее поддерживает. Надо что-то сделать с этой зоной, чтобы она была доступна для калининградцев.
– Что мешает?
– Как обычно, на все не хватает денег. У нас и на скверы-то нет денег. Парк еле-еле существует за счет того, что приносят аттракционы. И у нас столько дыр! А инвестора на такой проект сейчас сложно найти. Бизнесу, хоть малому, хоть крупному, сегодня тяжело.
Только цифры
Бюджет Калининграда в 2014 году • Составил 14,8 млрд рублей.
• При этом собственные доходы города – 7,2 млрд, остальное поступило из вышестоящих бюджетов.
Обращения
• За 2014 год в горсовет поступило почти 6 000 официальных обращений от жителей города.
• Неофициальных обращений, например, в ходе рабочих встреч – намного больше.
Официальный сайт горсовета Калининграда: gorsovetklgd.ru
Приемная председателя: тел. 92-30-13.
Общий отдел: тел. 21-42-36.
Светлана Морозова, rec@strana39.ru
О дорогах
– Андрей Михайлович, ехала сегодня по ул. Горького в жуткой пробке. Пассажиры ругают власть за ситуацию на дорогах. Мы уже, как москвичи, привыкаем стоять в пробках. В бюджете-2015 заложены средства на решение проблемы на Горького и в других местах?
– Новая дорога на Сельме частично разгрузила Советский проспект. Уже готов проект, и скоро мы начнем строить дорогу на Сельму из Чкаловска. Она также разгрузит Советский проспект, ведь часть людей поедет по этой дороге, а другая – по проспекту. Но основные пробки сегодня – со стороны бывшего Балтрайона. Сегодня делаем новый перекресток, расширяем Портовую – Суворова.
Одновременно приходится ремонтировать два путепровода – на Суворова и на Аллее Смелых. В последнем случае подрядчик предложил вместо двух полос, предусмотренных проектом, сделать три. Посчитали, возможность есть, но, чтобы провести дополнительные коммуникации, требуется еще 5 млн рублей. Горсовет принял такое решение и изыскал средства. Думаю, что на Аллее Смелых подрядчик справится с поставленной задачей уже к сентябрю. Большие надежды возлагаем и на новое разворотное кольцо на ул. 9 Апреля.
– Этот проект многие критикуют, в частности ученые наших университетов. Они говорят, что пропускная способность у кольца будет недостаточной.
– Сомневаюсь, что проект нового кольца рассчитывали исходя из прежнего числа машин. В расчет всегда закладывают возможный рост. Проект прошел экспертизу, а критики будут всегда. Что нам прикажете делать? Отказаться от разворотного кольца? Выделенные деньги тогда уже не вернем, и переделывать проект нам никто не даст – это ведь Федеральная целевая программа. Институт, разрабатывавший проект, должен был посчитать интенсивность потока. Я думаю, все это было сделано. Но горсовет на всякий случай дополнительно выделил еще 15 млн рублей, чтобы сделать на кольце регулируемое движение. Установим светофоры, и пока одни машины будут стоять, другие смогут ехать.
О тротуарах
– Вы недавно говорили, что на ремонт тротуаров в бюджете заложено 30 млн рублей. Насколько цифра отвечает современным потребностям? Что ни говори, а разбитые тротуары – наш бич.
– Последние несколько лет депутаты и мэрия концентрировали внимание вокруг соцпредприятий – детсадов, школ, библиотек. Многое привели в порядок. Крыши и окна в школах заменены, практически везде в соцучреждениях смонтированы новые тепловые пункты, почти везде решен вопросы с благоустройством территорий. И сегодня главой города, депутатами – и губернатор нас в этом поддержал – принято решение сделать акцент на ремонте тротуаров и дворов. Это станет приоритетом на ближайшие годы. Мы уже сегодня собираем заявки с жителей на участие в программе «Мой двор». В 2014 году на нее было выделено 28 млн рублей, и на них отремонтировали 18 дворов. В этом году на «Мой двор» выделено около 30 млн на 14 дворов, а в 2016-м рассчитываем привести в порядок 30–40 дворов.
Востребованность программы большая. Люди поняли, что без инициативы жителей и желания делать что-либо самим никто не придет и ничего за них делать не будет. Ведь нужно собрать собственников, принять решение об участии в муниципальной программе, правильно подготовить документы и попасть в программу. И тогда можно рассчитывать, что 95% расходов по ремонту двора возьмет на себя бюджет. Начинать подготовку документов нужно уже сейчас.
Ремонт тротуаров – отдельная статья расходов. В 2016-м финансирование по этой программе хотим увеличить в разы.
О строительстве
– Какие важные решения в градостроительной теме, по вашему мнению, депутаты приняли за два года?
– Считаю, что основным были два решения – об увеличении парковочных мест при проектировании дома и максимально разрешенная высотность строящегося дома в зависимости от средней этажности уже существующей в микрорайоне застройки. Сегодня эти решения четко выполняются.
Но без перекосов все же не обходится. Речь о разрешениях на строительство, выданных ранее. На ул. Горького, напротив стадиона, огромная новостройка нависает очень сильно. Есть и другие здания, где явный перебор с этажностью. И с этим надо что-то делать. Сегодня гор-администрация готовится к новым генеральному плану и правилам землепользования и застройки Калининграда. Они будут приняты весной 2016 года, сейчас идет плотная работа. Документ будет совмещен с новой транспортной схемой, которая также разрабатывается. За последние пять-шесть лет у нас произошла серьезная миграция из района в район. Какие-то районы стали больше, где-то людей меньше, и это надо учитывать.
О скверах
– Вы не раз говорили, что городу нужны скверы. За два года они появились?
– Сейчас большие работы ведутся в Макс Ашманн-парке. Сделано осушение. На сэкономленные деньги делаем входную зону, дорожку, непременно почистим парк от поросли. По проекту у нас должен появиться реакционный парк с зонами отдыха, прогулочными дорожками, скамейками и освещением.
Сделан уже проект и по благоустройству Балтийского парка. На него надо около 200 млн рублей. Пока их нет, и мы небольшими вложениями ежегодными приводим территории в соответствие. Кое-где в парке освещение установлено. В этом году здесь появится первая в области специализированная площадка для собак. О ее создании нас попросили кинологи. Несмотря на урезание бюджета, этот проект депутаты решили не трогать. Уже ищем подрядчика, чтобы летом открыть площадку.
Если говорить о Южном парке, там уже сделаны дорожки. Проект благо-устройства территории также тянет на 200 млн рублей, так что тоже каждый год делаем по чуть-чуть. Если говорить о скверах, в этом году сделали сквер на ул. Носова – Грекова, Мицкевича. Многие скверы спроектированы и ждут своего часа. Например, на ул. Интернациональной.
– Вы как-то говорили, что хотите восстановить автогородок в парке культуры и отдыха «Центральный».
– Очень хочу. Идея хорошая, и глава города ее поддерживает. Надо что-то сделать с этой зоной, чтобы она была доступна для калининградцев.
– Что мешает?
– Как обычно, на все не хватает денег. У нас и на скверы-то нет денег. Парк еле-еле существует за счет того, что приносят аттракционы. И у нас столько дыр! А инвестора на такой проект сейчас сложно найти. Бизнесу, хоть малому, хоть крупному, сегодня тяжело.
Только цифры
Бюджет Калининграда в 2014 году • Составил 14,8 млрд рублей.
• При этом собственные доходы города – 7,2 млрд, остальное поступило из вышестоящих бюджетов.
Обращения
• За 2014 год в горсовет поступило почти 6 000 официальных обращений от жителей города.
• Неофициальных обращений, например, в ходе рабочих встреч – намного больше.
Официальный сайт горсовета Калининграда: gorsovetklgd.ru
Приемная председателя: тел. 92-30-13.
Общий отдел: тел. 21-42-36.
Светлана Морозова, rec@strana39.ru
