Иногда жизнь подкидывает сюжеты, которые не придут в голову ни одному сценаристу. Одна из подобного рода историй началась 9 мая 1942 года и закончилась 22 июня 2014-го.
В ней, как бы пафосно это ни звучало, отразилась трагедия самой страшной войны в истории нашей страны. Да и некоторые современные проблемы России, в общем-то, тоже...
Хроника пикирующего бомбардировщика
В Новгородской области, недалеко от Валдая, 9 мая 1942 года разбился подбитый фашистами советский бомбардировщик. Двоим членам экипажа, как сообщает сайт поисковой экспедиции «Долина», удалось покинуть самолет на парашютах. Из боевых листков стало известно, что один из них, командир экипажа лейтенант Иван Мишин, позже погиб в другом бою в воздухе. Он упал на контролируемой нашими войсками территории и был похоронен на кладбище родной деревни Перхово Удомельского района Калининской области.
А вот штурман – старший лейтенант Павел Галушкин – выжил. Приземлившись с парашютом в тылу у немцев, он четыре дня со сломанной ногой упорно полз на восток. В итоге совсем обессилел и попал в плен. В лагере ему ампутировали пораженную гангреной ногу. Могли отнять и вторую, поскольку она плохо заживала после ранения.
Однако этого не случилось – Галушкин вместе другими пленными был освобожден нашими войсками и направлен в госпиталь. После шести сложнейших операций и недолгого курса реабилитации он вернулся в свой полк, еще два года (с одной ногой!) сражался с врагом и дошел до Берлина.
За храбрость и мужество Павел Галушкин был награжден многими орденами и медалями.
Пе-2 с сюрпризом
Что касается третьего члена экипажа, то стрелок-радист был убит еще в ходе воздушного боя и с самолетом упал на дно озера Вильё. Местные жители видели, как это произошло. Однако из-за того, что озеро глубокое, первую серьезную попытку добраться до затонувшего самолета предприняли лишь 20 лет назад. Энтузиасты погрузились на дно и нашли останки воздушного судна, но достать его не смогли.
Сделать это новгородским поисковикам удалось лишь в прошлом году. Вооружившись хитроумным оборудованием, они вытащили с 12-метровой глубины обломки легендарного штурмового бомбардировщика Пе-2, который в СССР ласково называли «пешкой». Кроме фрагментов самолета удалось найти вещи находившегося на борту стрелка-радиста – шубу, свитер, перчатку, гимнастерку, карманные часы и командирский ремень. Но самое поразительное, что в одежде чудом сохранились документы. Из них стало ясно, что погибшего звали Николай Александрович Черный. Он был в звании старшего сержанта.
Подтвердили в архиве
Поисковики выяснили, что летчик родился в 1916 году в г. Клинцы Орловской области. А затем нашли единственного родственника героя – Дмитрия Черного. Он живет в Калининграде и – вот совпадение! – сам является поисковиком.
– Ребята из Нижнего Новгорода связались со мной через страничку «ВКонтакте», – рассказал корреспонденту «Страны Калининград» Дмитрий. – Погибший стрелок-радист оказался двоюродным братом моего дедушки. И другой родни, кроме меня, моей семьи, у него нет. Поэтому мы решили забрать останки Николая Александровича и похоронить их в Калининградской области, чтобы ухаживать за могилой. Но сначала нужно было документально подтвердить родство. Мы послали запросы в архивы, и там к нам отнеслись с пониманием – предоставили всю информацию по Николаю Черному. Более того, помогли проследить наш род начиная с 1754 года.
Однако далеко не всегда Дмитрий получал достаточную поддержку от тех, на кого рассчитывал. Например, правительство области, по его словам, без энтузиазма отнеслось к просьбе помочь с транспортировкой останков героя в Калининград.
– Нам выделили 5 000 рублей и предложили добираться поездом с останками, сложенными в ящик. В общем, пришлось организовывать доставку своими силами. Мы бросили клич на форумах поисковиков, и многие ребята помогли собрать нужную сумму, – рассказывает Дмитрий.
– Хочу сказать огромное спасибо новгородским поисковикам, которые оформили все документы, – добавляет жена Дмитрия Наталья. – Таможенники – наши, литовские, белорусские – отнеслись с пониманием, пропустили машину без проблем, не задержали ни на минуту.
По словам Натальи, останки были привезены в Калининград 9 мая прошлого года. Но после месяц лежали у них с Дмитрием дома. Попытки достучаться до чиновников, чтобы организовать захоронение, долгое время оставались безуспешными.
Но ситуация все же благополучно разрешилась. Останки героя при содействии регионального министерства соцполитики были захоронены 22 июня прошлого года на Аллее славы военного кладбища в Медведевке. Церемония была многолюдной, торжественной и трогательной.
Из боевого листка
«9 мая 1942 года экипаж выполнял боевое задание по разведке глубокого тыла противника. В районе д. Побережья (16-я армия противника) экипаж был атакован 7 истребителями противника Ме-115. Несмотря на превосходство противника, экипаж вступил в неравный воздушный бой, в котором сбил два Ме-115. Самолет … был подбит и подожжен, а стрелок-радист был убит. Лейтенант Мишин проявил мужество и отвагу, выводил из боя и вел горящий самолет на свою территорию, и когда уже нельзя было находиться в самолете, Мишин и его штурман выбросились на парашютах. Задача по разведке была выполнена на «отлично». Командующим 6-й ударной авиагруппы была объявлена благодарность экипажу за отличное выполнение боевого задания по разведке и проявленные при этом мужество и отвагу».
В ней, как бы пафосно это ни звучало, отразилась трагедия самой страшной войны в истории нашей страны. Да и некоторые современные проблемы России, в общем-то, тоже...
Хроника пикирующего бомбардировщика
В Новгородской области, недалеко от Валдая, 9 мая 1942 года разбился подбитый фашистами советский бомбардировщик. Двоим членам экипажа, как сообщает сайт поисковой экспедиции «Долина», удалось покинуть самолет на парашютах. Из боевых листков стало известно, что один из них, командир экипажа лейтенант Иван Мишин, позже погиб в другом бою в воздухе. Он упал на контролируемой нашими войсками территории и был похоронен на кладбище родной деревни Перхово Удомельского района Калининской области.
А вот штурман – старший лейтенант Павел Галушкин – выжил. Приземлившись с парашютом в тылу у немцев, он четыре дня со сломанной ногой упорно полз на восток. В итоге совсем обессилел и попал в плен. В лагере ему ампутировали пораженную гангреной ногу. Могли отнять и вторую, поскольку она плохо заживала после ранения.
Однако этого не случилось – Галушкин вместе другими пленными был освобожден нашими войсками и направлен в госпиталь. После шести сложнейших операций и недолгого курса реабилитации он вернулся в свой полк, еще два года (с одной ногой!) сражался с врагом и дошел до Берлина.
За храбрость и мужество Павел Галушкин был награжден многими орденами и медалями.
Пе-2 с сюрпризом
Что касается третьего члена экипажа, то стрелок-радист был убит еще в ходе воздушного боя и с самолетом упал на дно озера Вильё. Местные жители видели, как это произошло. Однако из-за того, что озеро глубокое, первую серьезную попытку добраться до затонувшего самолета предприняли лишь 20 лет назад. Энтузиасты погрузились на дно и нашли останки воздушного судна, но достать его не смогли.
Сделать это новгородским поисковикам удалось лишь в прошлом году. Вооружившись хитроумным оборудованием, они вытащили с 12-метровой глубины обломки легендарного штурмового бомбардировщика Пе-2, который в СССР ласково называли «пешкой». Кроме фрагментов самолета удалось найти вещи находившегося на борту стрелка-радиста – шубу, свитер, перчатку, гимнастерку, карманные часы и командирский ремень. Но самое поразительное, что в одежде чудом сохранились документы. Из них стало ясно, что погибшего звали Николай Александрович Черный. Он был в звании старшего сержанта.
Подтвердили в архиве
Поисковики выяснили, что летчик родился в 1916 году в г. Клинцы Орловской области. А затем нашли единственного родственника героя – Дмитрия Черного. Он живет в Калининграде и – вот совпадение! – сам является поисковиком.
– Ребята из Нижнего Новгорода связались со мной через страничку «ВКонтакте», – рассказал корреспонденту «Страны Калининград» Дмитрий. – Погибший стрелок-радист оказался двоюродным братом моего дедушки. И другой родни, кроме меня, моей семьи, у него нет. Поэтому мы решили забрать останки Николая Александровича и похоронить их в Калининградской области, чтобы ухаживать за могилой. Но сначала нужно было документально подтвердить родство. Мы послали запросы в архивы, и там к нам отнеслись с пониманием – предоставили всю информацию по Николаю Черному. Более того, помогли проследить наш род начиная с 1754 года.
Однако далеко не всегда Дмитрий получал достаточную поддержку от тех, на кого рассчитывал. Например, правительство области, по его словам, без энтузиазма отнеслось к просьбе помочь с транспортировкой останков героя в Калининград.
– Нам выделили 5 000 рублей и предложили добираться поездом с останками, сложенными в ящик. В общем, пришлось организовывать доставку своими силами. Мы бросили клич на форумах поисковиков, и многие ребята помогли собрать нужную сумму, – рассказывает Дмитрий.
– Хочу сказать огромное спасибо новгородским поисковикам, которые оформили все документы, – добавляет жена Дмитрия Наталья. – Таможенники – наши, литовские, белорусские – отнеслись с пониманием, пропустили машину без проблем, не задержали ни на минуту.
По словам Натальи, останки были привезены в Калининград 9 мая прошлого года. Но после месяц лежали у них с Дмитрием дома. Попытки достучаться до чиновников, чтобы организовать захоронение, долгое время оставались безуспешными.
Но ситуация все же благополучно разрешилась. Останки героя при содействии регионального министерства соцполитики были захоронены 22 июня прошлого года на Аллее славы военного кладбища в Медведевке. Церемония была многолюдной, торжественной и трогательной.
Из боевого листка
«9 мая 1942 года экипаж выполнял боевое задание по разведке глубокого тыла противника. В районе д. Побережья (16-я армия противника) экипаж был атакован 7 истребителями противника Ме-115. Несмотря на превосходство противника, экипаж вступил в неравный воздушный бой, в котором сбил два Ме-115. Самолет … был подбит и подожжен, а стрелок-радист был убит. Лейтенант Мишин проявил мужество и отвагу, выводил из боя и вел горящий самолет на свою территорию, и когда уже нельзя было находиться в самолете, Мишин и его штурман выбросились на парашютах. Задача по разведке была выполнена на «отлично». Командующим 6-й ударной авиагруппы была объявлена благодарность экипажу за отличное выполнение боевого задания по разведке и проявленные при этом мужество и отвагу».
