Из-за реконструкции взле-тно-посадочной полосы аэропорт «Храброво», закрываясь на ночь, в среду и воскресенье начинает работу с 8.00. Плюс в самом здании аэровокзала из-за ремонтных работ строители отполовинили зал ожидания, тем самым стеснив условия для вылетающих пассажиров.
А тут как назло еще и туристический сезон начинается.
В итоге 14 мая случился наплыв пассажиров, с которым сотрудники «Храброво» быстро не справились. Не помог даже дополнительно установленный третий пункт досмотра на входе. Народ, чтобы только попасть в здание аэровокзала к стойкам регистрации, в минувшее воскресенье ждал на улице по часу и больше. Те, кто прилетел к нам в этот день, тоже вынуждены были томиться в очереди... на выход.
– Мне три человека позвонили с жалобами на вашу работу, – признался по этому поводу в минувший понедельник, 15 мая, врио губернатора Антон Алиханов. Вместе с журналистами и чиновниками правительства он инспектировал аэропорт. – Один из них – коллега из Фонда развития промышленности полчаса стоял, пытаясь выйти из здания аэропорта. При этом у него даже багажа не было. Я понимаю, что вы уже много чего сделали, – это Алиханов уже обращается к руководству ОАО «Храброво», – но сделайте все, чтобы люди не стояли в ненужных очередях. Подобного организационного коллапса быть не должно. Коллеги, ну голову-то надо включать посильнее.
– У нас был тяжелый день, – признался в ответ гендиректор ОАО «Храброво» Александр Корытный. – Порядка 32 рейсов, из них 6 чартерных, столько же больших международных рейсов по 220 человек, плюс вся внутренняя программа с добавленными рейсами. Мы уже перешли к интенсивной фазе летнего расписания.
– После открытия нового терминала у нас не получится так, что будет тот же коллапс, но только в новых красивых декорациях? – спросил врио губернатора.
– Нет. Здесь у нас будет достаточно и людей, и каруселей выдачи багажа. А когда перейдем в новый сектор, снимется огромное напряжение по поводу зон регистрации и выдачи багажа, которые сейчас расположены в старом здании, – ответил Корытный.
Естественно, основным вопросом встречи стали сроки сдачи первой очереди аэровокзала – его левого крыла. Напомним, что поначалу открытие планировали к 9 Мая. Но не случилось.
– С 1 июня начнем здесь принимать пассажиров и на вылет, и на прилет, – Александр Корытный называет новую дату.
При этом вокруг нас, журналистов, еще полным ходом идут отделочные работы, директор рассказывает о том, что только-только в Калининград поступит необходимое оборудование для серверной и т. д. На внешней стороне комплекса местами еще не хватает обшивки.
Словом, не верится, что все это можно завершить за 2 недели. У Алиханова, видимо, те же ощущения.
– Заметьте, я вас за язык со сроками не тянул, – говорит он. – Мы уже май пропустили, но вы так и не начали. Недопустимо дальше сдвигать сроки. Уже сейчас туристический поток начинает превышать прошлогодние показатели.
По словам врио министра развития инфраструктуры Елены Дятловой, сейчас на реконструкции аэровокзала работают 285–320 человек в полторы смены.
– Но надо пересматривать график работы, – говорит она. – Мы сделали ревизию и пришли к выводу, что оставшийся объем работ требует перехода на двухсменный режим.
В связи с этим Алиханов поручил увеличить количество рабочих смен.
На втором объекте – реконструкции взлетно-посадочной полосы – работы выполняет подрядная организация, с которой контракт заключили только в конце прошлого года.
– Мы видим, что они не срывают сроки, находятся в графике, – прокомментировал Алиханов увиденное. – У нас есть уверенность, что строительно-монтажные работы будут закончены до конца декабря текущего года, а в первом квартале следующего года они полностью закончат контракт.
Справка «СК»
Аэровокзальный комплекс
- Заказчик строительства АО «Аэропорт «Храброво».
- Источник финансирования – средства инвестора.
- Срок сдачи объекта в эксплуатацию – конец I квартала 2018 года.
- Заказчик – «Росавиация».
- Стоимость контракта 2,6 млрд рублей.
- Дата окончания исполнения контракта – 31 декабря 2017 г.
Льготные тарифы на билеты вернулись
С 15 мая для жителей Калиниградской области снова начали действовать льготные тарифы на авиабилеты в Москву и Санкт-Петербург. В этом году на эти цели из федерального бюджета предусмотрено 341,5 млн рублей.
Как сообщили в пресс-службе областного правительства, их стоимость осталась на уровне прошлого года: Калининград – Москва – 3800 рублей, Калининград – Санкт-Петербург – 3500 рублей в одном направлении.
Как и прежде, действие льготной акции продлится до 15 октября. Из нововведений этого года – приобрести льготный билет можно не только в кассах, но и на сайтах
авиакомпаний.
К участию в программе в этом году заявились семь авиакомпаний:
- ПАО «Аэрофлот – Российские авиалинии»
- ПАО «Авиакомпания «Сибирь»
- ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии»
- ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
- ОАО «Саратовские авиалинии»
- АО «Ред Вингс»
- АО «Нордавиа – региональные авиалинии»
С 15 мая новый для нас перевозчик ОАО «Саратовские авиалинии» стал выполнять рейсы из Калининграда в Петербург. В будущем они также будут летать от нас в Анапу и Сочи.
– Планировались также рейсы на Калугу, но пока этого направления не будет – продажи открыли, а загрузки на них пока нет, – пояснил Александр Корытный. – Зато с июня начнутся продажи на рейсы до Архангельска и Мурманска. На 5 июня запланирован первый авиарейс польской компании LOT на Варшаву.
Понедельник 15 мая. В левом крыле аэровокзала продолжаются отделочные работы. С 1 июня этот зал уже должен принимать авиапассажиров
поделиться
