Если и есть что-то стабильное в нашей стране, так это цены на бензин. Складывается впечатление, что они стабильно растут. Что при высокой цене на нефть, что при низкой. 
И при дорожающем долларе (евро), и при падающем. 
Причем часто увеличение стоимости горючего происходит, что называется, волнами. Одна из таких подкатила к Калининграду в сентябре 2015-го, когда за несколько недель цена бензина марки АИ-92 повысилась в среднем с 35,55 до 36,20 рубля за литр. На 20 копеек подорожал и бензин марки АИ-95, став дороже 38 рублей за литр. Затем цены вновь подросли в декабре и на нескольких АЗС переползли за «психологическую» метку в 40 рублей за литр АИ-95. 
На начало 2017 года пришелся новый этап подорожания. По данным Росстата, средняя стоимость 1 литра бензина в нашей области 9 января составляла 38,37 рубля за литр, на 15 января – уже 38,45, на 30-е – 38,87, а на 13 февраля – 39,08. На второй месте за Калининградом в нашем же федеральном округе отмечен только Нарьян-Мар (40,75 рубля). Если сравнивать с другими округами, то по средним ценам нас обогнали только Нальчик (39,21 рубля), Севастополь (39,71 рубля), Симферополь (40,57 рубля) и все города Дальневосточного округа, кроме Хабаровска (37,88 рубля) и Благовещенска (38,08 рубля). Если, к примеру, брать отдельно ситуацию по АИ-95, то она выглядит примерно так же – с тем же распределением мест. Свежие данные по средней стоимости бензина опубликуют на этой неделе. 

Что думает местный бизнес
На прошлой неделе многие СМИ привели слова Леонида Степанюка, председателя комитета КТПП по транспорту и таможенной политике, а с осени 2016-го еще и депутата облдумы, о том, что рост цен на бензин обязательно скажется и на цене продуктов. 
– На мой взгляд, цена топлива не должна расти, потому что рубль сейчас крепчает, – говорит Леонид Степанюк корреспонденту «СК». – В Польше и Германии, когда нефть дешевела, то и цены на топливо на АЗС падали. У нас, к сожалению, такая зависимость не прослеживается. Когда раньше девальвировался рубль, у нас цена на топливо не то что не падала, она росла! Нам это объясняли тем, что надо компенсировать издержки и затраты из-за девальвирующегося рубля. Поэтому и топливо дорожает. Сейчас рубль укрепляется, но топливо вновь дорожает. Тут, видимо, какая-то своя логика. Если говорить о Калининграде, возможно, цены на топливо подтягиваются здесь к европейскому уровню. Один из специалистов в этой области мне сказал, что возможности увеличились – экспортеры стали больше продавать. Поэтому и растет цена на топливо. 
К слову, подобное мнение еще в январе корреспондентам РИА- Новости высказывал президент Российского топливного союза Евгений Аркуша. 
– Мировые цены на бензин выросли, а таможенные пошлины с 2017 г. уменьшаются, – говорил он. – Это значит, что экспортный паритет вырастет, и это будет толкать внутренние цены вверх, потому что для любой нефтяной компании должна быть равнодоходность поставок нефтепродуктов на внешний рынок и на внутренний рынок. 
Отвечая на вопрос, почему же в Калининградской области цена на топливо растет быстрее, чем во многих других регионах России, Леонид Степанюк сделал предположение, что дело может быть в том, что наши соседи – поляки и литовцы – активно покупают местное топливо. Потребление в регионе увеличивается, а это может отражаться на его стоимости.
Среди других причин, которые уже неоднократно озвучивались экспертами, очередной рост акциза на бензин (сегодня говорят о том, что налоговая составляющая в стоимости литра топлива достигает уже 60 %), ну и наше необычное географическое положение добавляет трудностей – весь бензин привозят из большой России. 

Продолжение следует?
Нужно отметить, что цена на бензин растет не только в Калининграде – по всей стране. Газета «Ведомости» со ссылкой на медиакомпанию Thomson Reuters Kortes сообщает, что за прошлый год бензин подорожал на 4 %, дизтопливо – на 2,4 %. При этом в начале 2016-го бензин и дизтопливо вообще дешевели (на 0,2 %–0,5 %), а с начала этого выросли на 1 % и 2 % соответственно. «В одном литре бензина сейчас очень много налогов», – считает начальник управления регулирования топливно-энергетического комплекса ФАС Дмитрий Махонин. Он также высказал мысль, что сегодня сложилась ситуация, при которой экспортировать нефть выгоднее, чем производить и продавать бензин.
Со своей стороны гендиректор агентства «Аналитика товарных рынков» Михаил Турукалов считает, что российский оптовый рынок нефтепродуктов сейчас подстраивается под более высокий экспортный паритет, обусловленный завершением налогового маневра, увеличением акцизов и ростом мировых цен на нефть в результате сделки стран – участников и не участников ОПЕК. АЗС сейчас работают с минимальной рентабельностью как по бензину АИ-92, так и по дизельному топливу. Это вынуждает операторов рынка повышать розничные цены, передает его слова федеральное издание. Турукалов полагает, что бензин и дальше будет дорожать. В том числе из-за повышенного спроса сельхозпроизводителей, которые увеличат закупки топлива перед посевной. 

Средняя стоимость 1 литра бензина в Калининградской области с начала 2017 года (по данным Росстата) 

• 9 января – 38,37 рубля
• 15 января – 38,45 рубля
• 30 января – 38,87 рубля 
• 13 февраля – 39,08 рубля. 
• При этом средняя стоимость бензина по всему федеральному округу составила на эту дату 37,22 рубля за 1 литр. 

Только цифры

• По данным Росстата, потребительские цены на бензин в России в январе 2017 года увеличились на 0,8 %. Это выше показателя инфляции на тот момент – 0,6 %.
• За весь прошлый год бензин подорожал на 3,8 % при инфляции в 5,4 %.

Обогнали арабов
По данным JODI (Совместная инициатива по нефтяной статистике), в декабре 2015 года Россия обогнала Саудовскую Аравию по объемам нефтедобычи. И добыла 10,49 млн баррелей нефти против саудовских 10,46 млн. 


Какой была цена на топливо в прошлые годы, читайте в материале «Как мы прожили пятилетку: картошку лихорадило, а бензин постоянно дорожал»


Поездив по городу в понедельник 20 февраля, мы увидели разные цены на бензин. На некоторых АЗС ценники в 40 руб. за литр продавцы пытаются заменить на 39,99 руб.