По этому маршруту рельсовые автобусы начали курсировать в понедельник 
9 января. Как и прежде, они будут перевозить пассажиров по рабочим дням. При этом стоимость проезда с 1 января повысилась с 18 до 20 рублей. 

Киевская – Чкаловск 
• Маршрут отправляющегося с о. п. Киевская в 7.24 рельсобуса продляется до станции Чкаловск (прибытие на Северный вокзал – в 7.36, в Чкаловск – в 7.47). 
• Из Чкаловска он отправится в 8.00 и проследует до Северного вокзала.
• Рельсобусы с о. п. Киевская до Северного вокзала отправляются в 8.33, 16.45 и 18.12. 
• Обратно – в 9.04, 17.30 и 18.40.

Калининград – Гурьевск
Также по рабочим дням с 
9 января назначен утренний пригородный поезд Калининград – Гурьевск. 
• Отправление с Южного вокзала – в 6.30. 
• Остановки на Северном вокзале – в 6.37, на ст. Кутузово – в 6.43, на о. п. Гурьевск-Центр – в 6.50. 
• Обратно отправляется со ст. Гурьевск в 7.24, с о. п. Гурьевск-Центр – в 7.30, со ст. Кутузово – 7.37, с Северного вокзала – в 7.44. 
• Время прибытия на Киевскую – 7.57.
• Вечерний поезд до Гурьевска отправляется с о. п. Киевская в 19.15 с прибытием на Северный вокзал в 19.27, в Гурьевск – в 19.47 с остановками на ст. Кутузово (в 19.34) и на о. п. Гурьевск-Центр (в 19.41). 
• В обратном направлении поезд отправится в 20.15 до Южного вокзала.

Город выручили областные власти
Напомним, что в конце 2016 года глава Калининграда Александр Ярошук неожиданно сообщил, что рельсобус, который подвозил горожан из спального Московского района до центра города и обратно, отменяется с 
1 января. 
– Себестоимость одной поездки на рельсобусе – 75 рублей, столько мы должны заплатить за каждого пассажира железной дороге, плюс затраты на эксплуатацию автобуса № 1ж, который подвозил пассажиров с ул. О. Кошевого до станции. 
В общей сложности затраты на одну поездку по смешанному маршруту № 1ж – 90 рублей, – заявил Александр Ярошук. – Нести такие большие затраты бюджет города не может. И в следующем году рельсобус с Киевской до Северного вокзала ходить не будет.
Тут же городские власти вспомнили, что вообще-то рельсобус вводился временно в связи с закрытием движения через мосты по Аллее Смелых и ул. Суворова на период их ремонта для разгрузки ул. Киевской, У. Громовой и Батальной. А, мол, сейчас оба путепровода открыты для движения автотранспорта. Правда, как мы все увидели, это проблему пробок в Московском районе не решило. 
Меж тем именно из-за пробок рельсобус пользовался популярностью. Путь на нем до центра занимал всего 12 минут, что в 4–5 раз быстрее, чем на автобусе. Ежемесячно этой услугой пользовались 6–7 тысяч человек. 
В связи с этим в правительстве области было принято решение возобновить деятельность рельсобуса и осуществлять финансирование из областного бюджета. Чего, к сожалению, нельзя сказать об автобусе № 1ж, подвозившем пассажиров с ул. О. Кошевого до ж/д станции. Как сообщили корреспонденту «СК» в пресс-службе администрации Калининграда, этот маршрут отменен. 

Транспортная сеть
Автобус № 28 по Литовскому валу больше не ездит В № 1 наша газета сообщила об изменениях в транспортной схеме Калининграда. Части автобусов продлили маршрут, на каких-то линиях добавили транспорт и т. д. (подробнее – на нашем сайте strana39.ru). На днях произошло еще одно изменение – автобус № 28 больше не идет по Литовскому валу. На Московский проспект он теперь выходит, завернув с площади Василевского на ул. 9 Апреля. На обратном пути с Моспроспекта автобус также поднимается на 9 Апреля.  


С нового года расходы на калининградский рельсобус оплачивается из облбюджета